3.14. Способы и приемы безопасной установки тормозных башмаков (для РОИН на базе железнодорожной платформы)

3.14.1. Тормозной башмак следует брать только за рукоять. Работу необходимо производить в перчатках.

3.14.2. При закреплении железнодорожной платформы на железнодорожных путях запрещается устанавливать тормозные башмаки:

непосредственно перед рельсовым стыком и на рельсовом стыке;

перед крестовиной стрелочного перевода;

на рамный рельс стрелочного перевода, к которому прижат остряк;

между колесными парами вагонной тележки;

на наружный рельс кривой.

3.14.3. Запрещается использовать тормозные башмаки при наличии хотя бы одного из перечисленного:

лопнула головка;

деформирована подошва;

заледенел или замаслен полоз;

лопнул, надломлен, расплющен или изогнут носок подошвы;

ослаблено крепление головки с подошвой;

деформирована рукоять или она вовсе отсутствует;

повреждены или значительно изношены борта подошвы.

3.14.4. Запрещается при закреплении железнодорожной платформы:

подкладывать под колесные пары посторонние предметы вместо тормозных башмаков;

подкладывать тормозной башмак под движущуюся железнодорожную платформу без использования вилки для укладки тормозных башмаков на рельсы.