Таблица 6.4. Примерное распределение нормативов трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта на 10,0 млн. км пробега по видам работ и профессиям рабочих

┌───┬────────────────────┬──────┬───────────────────────┬──────┬───────────────┬──────┬───────────────────────────────────────┐

│ N │Наименование работ и│Разряд│ Бортовые автомобили │Разряд│Автомобили- │Разряд│ Автомобили-самосвалы │

│п/п│ профессий │работы│ │работы│тягачи │работы│ │

│ │ │(рабо-├───────────────────────┤(рабо-├───────────────┤(рабо-├───────────────────────────────────────┤

│ │ │чего) │ Грузоподъемность, т │чего) │ Масса │чего) │ Грузоподъемность, т │

│ │ │ │ │ │ полуприцепа с │ │ │

│ │ │ │ │ │ грузом, т │ │ │

│ │ │ ├───────┬───────┬───────┤ ├───────┬───────┤ ├───────┬───────┬───────┬───────┬───────┤

│ │ │ │ 8,0 │ 12,0 │ 20,0 │ │ 19,1 │ 25,7 │ │ 8,0 │ 10,0 │ 12,0 │ 27,0 │ 40,0 │

│ │ │ ├───────┴───────┴───────┤ ├───────┴───────┤ ├───────┴───────┴───────┴───────┴───────┤

│ │ │ │ Трудоемкость, чел.-ч │ │ Трудоемкость, │ │ Трудоемкость, чел.-ч │

│ │ │ │ │ │ чел.-ч │ │ │

├───┼────────────────────┼──────┼───────┬───────┬───────┼──────┼───────┬───────┼──────┼───────┬───────┬───────┬───────┬───────┤