"Нормативы численности рабочих, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта" (утв. Постановлением Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 16.01.1987 N 19/2-8)

Ежедневное обслуживание (ЕО)

│ │Ежедневное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │обслуживание (ЕО) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│1 │Уборочные работы │1,0 │0,13 │0,21 │1,0 │0,21 │0,30 │0,34 │0,42 │1,0 │0,34 │0,59 │0,76 │

│ │Мойщик-уборщик │1 │0,13 │0,21 │1 │0,21 │0,30 │0,34 │0,42 │1 │0,34 │0,59 │0,76 │

│ │подвижного состава │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│2 │Моечные работы │2,0 │0,02 │0,04 │2,0 │0,04 │0,05 │0,06 │0,08 │2,0 │0,06 │0,11 │0,14 │

│ │Машинист моечных машин│2 │0,02 │0,04 │2 │0,04 │0,05 │0,06 │0,08 │2 │0,06 │0,11 │0,14 │

│ │ ├──────┼─────────┼──────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼──────┼────────┼───────┼────────┤

│ │Итого по ЕО │1,1 │0,15 │0,25 │1,1 │0,25 │0,35 │0,40 │0,50 │1,1 │0,40 │0,7 │0,9 │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

Таблица 6.5. Примерное распределение нормативов трудоемкости на одно техническое обслуживание и текущий ремонт на 1000 км пробега по видам работ и профессиям рабочих Первое техническое обслуживание (ТО-1)