Таблица 6.10. Примерное распределение нормативов трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта на 10,0 млн. км пробега по видам работ и профессиям рабочих

┌───┬────────────┬──────┬─────────────────────────────────────────────────────┬──────┬─────────────────┬──────┬──────────────────────────┐

│ N │Наименование│Разряд│ Бортовые автомобили │Разряд│Автомобили- │Разряд│ Автомобили-тягачи │

│п/п│ работ и │работы│ │работы│самосвалы │работы│ │

│ │ профессий │(рабо-├─────────────────────────────────────────────────────┤(рабо-├─────────────────┤(рабо-├──────────────────────────┤

│ │ │чего) │ Грузоподъемность, т │чего) │Грузоподъемность,│чего) │ Масса полуприцепа с │

│ │ │ │ │ │ т │ │ грузом, т │

│ │ │ ├────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┤ ├────────┬────────┤ ├────────┬────────┬────────┤

│ │ │ │ 0,5 │ 1,0 │ 2,5 │ 4,0 │ 5,0 │ 7,5 │ │ 3,5 │ 4,5 │ │7,5 - │ 12,0 │до 18,5 │

│ │ │ ├────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┤ ├────────┴────────┤ │10,5 │ │ │

│ │ │ │ Трудоемкость, чел.-ч │ │ Трудоемкость, │ ├────────┴────────┴────────┤

│ │ │ │ │ │ чел.-ч │ │ Трудоемкость, чел.-ч │

├───┼────────────┼──────┼────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┼──────┼────────┬────────┼──────┼────────┬────────┬────────┤