Таблица 13. Нормы времени на отцепку и зацепку обменных полуприцепов

Таблица 13

НОРМЫ ВРЕМЕНИ

НА ОТЦЕПКУ И ЗАЦЕПКУ ОБМЕННЫХ ПОЛУПРИЦЕПОВ

┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐

│Грузоподъемность полуприцепа, т │ Норма времени, мин. │

│ ├───────────────┬───────────────┤

│ │ за зацепку │ на отцепку │

├────────────────────────────────┼───────────────┼───────────────┤

│До 10 │ 12,0 │ 8,0 │

├────────────────────────────────┼───────────────┼───────────────┤

│Свыше 10 до 20 │ 16,0 │ 10,0 │

├────────────────────────────────┼───────────────┼───────────────┤

│Свыше 20 │ 18,0 │ 12,0 │

└────────────────────────────────┴───────────────┴───────────────┘

3.2. Нормы времени и сдельные расценки на 1 ткм.

3.2.1. Нормы времени на 1 ткм Н(вр) рассчитывают по следующей формуле:

Н(вр) = ------------,

V x бета x q

где 60 - переводной коэффициент 1 ч в минуты; V - расчетная норма пробега грузового автомобиля, км/ч; бета - коэффициент использования пробега, бета = 0,5; q - грузоподъемность автомобиля, т.

Таблица 12. Нормы времени простоя автомобилей при выполнении дополнительных работ в процессе погрузки или разгрузки грузов Таблица 14. Расчетные нормы пробега грузовых автомобилей при расчете норм на 1 ткм