Документ утратил силу или отменен. Подробнее см. Справку
"Санитарные правила по гигиене труда водителей автомобилей" (утв. Главным государственным санитарным врачом СССР 05.05.1988 N 4616-88)

Таблица 3.1а

┌──────────┬─────────────────────────────────────────────────────┐

│Среднегео-│ Допустимые значения виброскорости │

│метричес- ├────────────┬───────────────┬────────────────────────┤

│кие часто-│ -2 │ │ │

│ты полос, │ м/с 10 │ в 1/1 окт. │ дБ │

│Гц ├────────────┤ ├───────────┬────────────┤

│ │ в 1/3 окт. │ │в 1/3 окт. │ в 1/1 окт. │

│ ├─────┬──────┼──────┬────────┼───────────┼─────┬──────┤

│ │ Z0 │ X0Y0 │ Z0 │ X0Y0 │ Z0X0Y0 │ Z0 │ X0Y0 │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 0,8 │14,00│ 4,5 │ │ │ 129 119 │ │ │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 1,0 │10,00│ 3,5 │ 20,0 │ 6,3 │ 126 117 │ 132 │ 122 │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 1,25 │ 7,10│ 2,8 │ │ │ 123 115 │ │ │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 1,6 │ 5,0 │ 2,2 │ │ │ 120 113 │ │ │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 2,0 │ 3,5 │ 1,8 │ 7,1 │ 3,5 │ 117 111 │ 123 │ 117 │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 2,5 │ 2,5 │ 1,8 │ │ │ 114 111 │ │ │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 3,15 │ 1,8 │ 1,8 │ │ │ 111 111 │ │ │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 4,0 │ 1,25│ 1,8 │ 2,5 │ 3,2 │ 108 111 │ 114 │ 116 │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 5,0 │ 1,00│ 1,8 │ │ │ 106 111 │ │ │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 6,3 │ 0,80│ 1,8 │ │ │ 104 111 │ │ │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 8,0 │ 0,63│ 1,8 │ 1,3 │ 3,2 │ 102 111 │ 108 │ 116 │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 10,0 │ 0,63│ 1,8 │ │ │ 102 111 │ │ │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 12,5 │ 0,63│ 1,8 │ │ │ 102 111 │ │ │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 16,0 │ 0,63│ 1,8 │ 1,1 │ 3,2 │ 102 111 │ 107 │ 116 │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 20,0 │ 0,63│ 1,8 │ │ │ 102 111 │ │ │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 25,0 │ 0,63│ 1,8 │ │ │ 102 111 │ │ │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 31,5 │ 0,63│ 1,8 │ 1,1 │ 3,2 │ 102 111 │ 107 │ 116 │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 40,0 │ 0,63│ 1,8 │ │ │ 102 111 │ │ │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 50,0 │ 0,63│ 1,8 │ │ │ 102 111 │ │ │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 63,0 │ 0,63│ 1,8 │ 1,1 │ 3,2 │ 102 111 │ 107 │ 116 │

├──────────┼─────┼──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│ 80,0 │ 0,63│ 1,8 │ │ │ 102 111 │ │ │

├──────────┴─────┴──────┼──────┼────────┼───────────┼─────┼──────┤

│Корректированные и эк- │ │ │ │ │ │

│вивалентные корректиро-│ │ │ │ │ │

│ванные значения и их │ │ │ │ │ │

│уровни │ 1,1 │ 3,2 │ │ 107 │ 116 │

│ │ │ │ │ │ <*> │

└───────────────────────┴──────┴────────┴───────────┴─────┴──────┘

--------------------------------

<*> Различия между расчетными величинами корректированных уровней и нормативными объясняются тем, что реальные спектры действующей на человека общей вибрации отличаются по форме от спектра нормативной кривой, так как основная энергия в них распределена неравномерно и приходится главным образом на часть октав. Поэтому измеренный корректированный уровень виброскорости (при условии получения в результате частного анализа значений, не превышающих ПДУ) значительно меньше 122 дБ. Это обстоятельство было учтено в ходе обоснования нормативного корректированного уровня виброскорости общей вибрации 116 дБ.

Таблица 3.1. Санитарные нормы вибрации для грузовых автомобилей Таблица 3.2. Санитарные нормы вибрации для легковых автомобилей и автобусов