Второй помощник механика (третий механик)

151. Второй помощник механика непосредственно подчиняется механику.

152. В ведении второго помощника механика находятся:

вспомогательные двигатели, в том числе аварийные дизель-генераторы, воздушные компрессоры, воздухохранители с обслуживающими их техническими средствами;

главные паровые котлы с обслуживающими их техническими средствами (на паровых судах), а также системы водоконтроля и водообработки;

все системы (исключая их электрическую часть) на всех судах (кроме систем, закрепленных за первым и третьим помощниками механика);

средства автоматизации (кроме их электрической части) и контрольно-измерительные приборы своего заведования.

153. Второй помощник механика по своему заведованию обязан:

обеспечивать техническую эксплуатацию и содержание судовой техники в соответствии с правилами технической эксплуатации, инструкциями заводов-строителей и другими нормативно-техническими документами, издаваемыми Министерством речного флота РСФСР или судовладельцем;

устранять лично или с привлечением выделенных ему специалистов отказы судовой техники;

руководить работами выделенных ему специалистов, обеспечивать выполнение ими правил и инструкций по безопасности труда и пожарной безопасности;

составлять календарные графики технического обслуживания и ремонтные ведомости, контролировать полноту объема и качество технического обслуживания и ремонта судовой техники, выполняемых береговыми и судовыми специалистами;

составлять заявки на материально-техническое снабжение, обеспечивать его получение и хранение, вести его учет;

вести установленную техническую документацию;

обеспечивать подготовку к рейсу и о готовности заведования в назначенное время докладывать механику.

154. На судах, где не предусмотрен штатным расписанием электротехнический персонал, функции, предусмотренные статьями 159 - 161 настоящего Устава, входят в обязанности второго помощника механика.