2. Общие требования к пакетированным грузам и средствам пакетирования

2. Общие требования к пакетированным грузам

и средствам пакетирования

2.1. Тара и упаковка грузов, подлежащих пакетированию, должны соответствовать требованиям нормативной документации на конкретный вид тары, ГОСТ 26653 и дополнительным требованиям контрактов и заказ-нарядов.

2.2. Грузы принимаются перевозчиком от отправителя по числу пакетов без проверки количества и состояния упаковки единиц груза в каждом пакете и выдаются в таком же порядке получателю.

2.3. Конструкция пакетов должна обеспечивать их прочность, устойчивость, невозможность изъятия из пакета отдельных грузовых мест без нарушения упаковочных средств, обвязки либо контрольных лент, а также сохранность при перегрузке и перевозке в несколько ярусов.

2.4. Средства скрепления тарно-штучных грузов в транспортных пакетах должны удовлетворять требованиям ГОСТ 21650.

2.5. Многооборотные средства скрепления следует применять при организации перевозок в межпортовом сообщении при условии их возврата. Одноразовые средства скрепления следует применять при перевозке в смешанном сообщении.

2.6. Средства пакетирования грузов, предназначенных к перевозке морем в районы Крайнего Севера, должны быть разового использования.

2.7. Отправители грузов в пакетах должны указывать в счетах или счетах-фактурах, помимо платежных и почтовых реквизитов, сведения о количестве пакетов, типе и количестве средств пакетирования.

2.8. Технический надзор за многооборотными средствами пакетирования осуществляют их владельцы в соответствии с требованиями стандартов или утвержденной нормативно-технической документацией на их изготовление и эксплуатацию.

2.9. Плоские поддоны <*> должны удовлетворять требованиям ГОСТ 9078 и ГОСТ 9570. Не допускается перегрузка поддонов более чем на 5%.

2.10. Ящичные и стоечные поддоны <**> должны удовлетворять требованиям ГОСТ 9570.

--------------------------------

<*> По ГОСТ 9078 установлены следующие размеры в плане плоских деревянных поддонов многоразового использования: 800 x 1200, 1000 x 1200, 1200 x 1600, 1200 x 1800 мм с массой брутто 1,0; 1,25; 2,0; 3,2 т соответственно.

<**> По ГОСТ 9570 установлены следующие размеры ящичных и стоечных поддонов: 835 x 1240, 840 x 1240, 1040 x 1240, 1240 x 1640, 1240 x 1840 мм с массой брутто соответственно 1,0; 1,0; 1,25; 2,0; 3,2 т. Конструкция поддонов позволяет устанавливать их в 4 яруса и более при общей высоте штабеля не более 6 м.

2.11. Для формирования пакетов тарно-штучных грузов применяют следующие типы пакетирующих стропов:

- строп ленточный кольцевой одноразовый по ТУ 31.10.76-80 (СПО2-1, СПО4-1, СПО4-2-1);

- строп многооборотный по ТУ 31.1051-80 типа СП-4ФО;

- строп многооборотный типа СПМ4;

- строп многооборотный типа МС;

- строп многооборотный типа СПК по ТУ 31.1169-86;

- другие стропы по нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке.

2.12. Пакетирующие обвязки должны соответствовать требованиям ГОСТ 21650, ГОСТ 26663, ГОСТ 23285 и нормативно-технической документации на пакетирование конкретного вида продукции.

2.13. Площадь поперечного сечения пакетирующих обвязок следует определять по ГОСТ 26663 или по формуле:

где:

P - масса брутто пакетируемого груза, кг;

f - коэффициент трения между пакетируемым грузом и поддоном или между ярусами груза внутри пакета, что меньше;

n - количество обвязочных поясов на пакете, шт.;

[сигма] - временное сопротивление разрыву обвязочных поясов, МПа/кв. мм;

З - коэффициент запаса прочности.

2.14. Механические характеристики средств пакетирования не должны изменяться в температурном интервале окружающей среды в пределах от минус 50° до плюс 50° в течение всего срока хранения и транспортировки груза. Допускаются иные температурные интервалы, согласованные со всеми участниками транспортировки.

2.15. Усилие, прилагаемое к средству пакетирования при ручном выполнении операций по формированию пакетов, не должно превышать 2,0 - 3,0 кН.

2.16. Грузоотправитель должен направить в порт вместе с пакетированным грузом сертификат с указанием безопасной (максимальной) рабочей нагрузки (SWL) и/или разрывной нагрузки используемых средств пакетирования, с указанием возможности их применения в качестве несущих.

2.17. Многооборотные средства пакетирования должны иметь маркировку в соответствии с нормативно-технической документацией на средство пакетирования с указанием следующих данных: товарный знак предприятия-изготовителя, дата изготовления, условное обозначение типа средства пакетирования, грузоподъемность.

2.18. Грузоотправитель обязан сформировать пакеты согласно требованиям стандартов. В каждом пакете рекомендуется укладывать только однородный груз в одинаковой упаковке одного типа и размера или без нее. Не допускается укладка в один пакет грузов, следующих в адреса разных грузополучателей.

2.19. Основные параметры пакетов <*> должны устанавливаться в соответствии с ГОСТ 24597.

--------------------------------

<*> Стандартом ИСО 3676 "Упаковка, грузовые единицы. Размеры" установлены следующие размеры пакетов: 1280 x 1000, 1200 x 800, 1140 x 1140 мм, предпочтительным размером является размер в плане 1200 x 1000 мм, производный от модуля 600 x 400 мм. Поддон размером 1200 x 800 мм является международным обменным поддоном согласно договору, принятому европейскими странами.

2.20. Прочность пакетов и их геометрическая форма должны обеспечивать устойчивость штабеля при многоярусном штабелировании в соответствии с ГОСТ 26653. Рекомендуемая высота штабелирования пакетированных грузов приведена в Приложении 3 настоящих Правил. Фактическая допустимая высота штабелирования пакетированных грузов должна быть указана в "Информации о грузе" и, по возможности, обозначена на пакете.

2.21. Средства пакетирования должны иметь контрольные знаки грузоотправителей и исключать возможность изъятия отдельных грузовых мест из пакета без нарушения крепления и контрольных знаков. Контрольными знаками являются пломбы с наименованием отправителя, контрольная лента, скрепленная в замок, усадочная пленка. Рекомендации по установке контрольных знаков (лент) приведены в Приложении 4 настоящих Правил.