Приказ Минтранса РФ от 15.11.2010 N 248 "Об утверждении Отраслевых типовых норм времени на работы по проведению оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства" (Зарегистрировано в...

5. Обобщение рабочих результатов, формализация материалов, оформление отчета и рекомендации. Представление результатов для утверждения в компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности

│ 5. │ Обобщение рабочих результатов, формализация материалов, │

│ │ оформление отчета и рекомендации. Представление результатов для │

│ │ утверждения в компетентный орган в области обеспечения │

│ │ транспортной безопасности │

├──────┼───────────────────────────────────────────────┬─────────┬────────┤

│ 5.1. │Описание сил обеспечения безопасности, в том│ 1 стр. │ 22 │

│ │числе подразделений транспортной безопасности│ │ │

│ │объекта с учетом их фактического состояния │ │ │

├──────┼───────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤

│ 5.2. │Описание объекта, его структурных элементов,│ 1 стр. │ 22 │

│ │прилегающей территории, зданий и сооружений, их│ │ │

│ │технологического и функционального назначения │ │ │

├──────┼───────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤

│ 5.3. │Описание инженерно-технических систем│ 1 стр. │ 22 │

│ │обеспечения транспортной безопасности, систем│ │ │

│ │жизнеобеспечения объекта, средств оповещения,│ │ │

│ │защиты информации с учетом их фактического│ │ │

│ │состояния │ │ │

├──────┼───────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤

│ 5.4. │Составление текстового документа определения│ 1 стр. │ 22 │

│ │способов реализации потенциальных угроз│ │ │

│ │совершения акта незаконного вмешательства в│ │ │

│ │деятельность объекта транспортной│ │ │

│ │инфраструктуры с использованием моделей│ │ │

│ │нарушителя применительно к конкретному объекту│ │ │

│ │транспортной инфраструктуры │ │ │

├──────┼───────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤

│ 5.5. │Описание ситуации акта незаконного│ 1 стр. │ 22 │

│ │вмешательства, порядка реализации│ │ │

│ │организационных и технических мероприятий с│ │ │

│ │использованием имеющихся инженерно-технических│ │ │

│ │систем обеспечения безопасности и реагирования│ │ │

│ │сил обеспечения транспортной безопасности по│ │ │

│ │разным сценариям │ │ │

├──────┼───────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤

│ 5.6. │Определение оценки возможных последствий│ 1 стр. │ 22 │

│ │(нанесенного ущерба) экономического,│ │ │

│ │социального, техногенного, геополитического│ │ │

│ │характера при реализации потенциальных угроз│ │ │

│ │акта незаконного вмешательства применительно к│ │ │

│ │конкретному объекту транспортной инфраструктуры│ │ │

├──────┼───────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤

│ 5.7. │Описание уязвимых зон и критических элементов│ 1 стр. │ 22 │

│ │объекта транспортной инфраструктуры, оценка│ │ │

│ │эффективности существующей системы обеспечения│ │ │

│ │безопасности объекта │ │ │

├──────┼───────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤

│ 5.8. │Разработка и оформление таблиц, графических│ 1 стр. │ 22 │

│ │планов - схем, графиков, планов территорий зоны│ │ │

│ │транспортной безопасности, ее отдельных│ │ │

│ │элементов │ │ │

├──────┼───────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤

│ 5.9. │Оформление выводов, результатов, определяющих│ 1 стр. │ 22 │

│ │соответствие представленной документации и│ │ │

│ │фактических результатов обследования объекта│ │ │

│ │транспортной инфраструктуры требованиям│ │ │

│ │руководящих нормативных документов, а также│ │ │

│ │требованиям по обеспечению транспортной│ │ │

│ │безопасности │ │ │

├──────┼───────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤

│5.10. │Разработка и оформление рекомендаций по│ 1 стр. │ 22 │

│ │устранению выявленных несоответствий и│ │ │

│ │приведение степени защищенности объекта в│ │ │

│ │соответствие с требованиями обеспечения│ │ │

│ │транспортной безопасности │ │ │

├──────┼───────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤

│5.11. │Разработка и оформление рекомендаций по│ 1 стр. │ 22 │

│ │совершенствованию организационных, регламентных│ │ │

│ │мероприятий с целью реализации в планах│ │ │

│ │мероприятий по обеспечению транспортной│ │ │

│ │безопасности объекта транспортной│ │ │

│ │инфраструктуры │ │ │

├──────┼───────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤

│5.12. │Разработка и оформление рекомендаций по│ 1 стр. │ 22 │

│ │совершенствованию тактики, структуры,│ │ │

│ │оснащенности подразделений с целью реализации в│ │ │

│ │планах мероприятий по обеспечению транспортной│ │ │

│ │безопасности объекта транспортной│ │ │

│ │инфраструктуры │ │ │

├──────┼───────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤

│5.13. │Разработка и оформление рекомендаций по│ 1 стр. │ 22 │

│ │совершенствованию инженерно-технических систем│ │ │

│ │обеспечения безопасности с целью реализации в│ │ │

│ │планах мероприятий по обеспечению транспортной│ │ │

│ │безопасности объекта транспортной│ │ │

│ │инфраструктуры │ │ │

├──────┼───────────────────────────────────────────────┼─────────┼────────┤

│5.14. │Подписание акта приемки-передачи о выполнении│ 3 экз. │ 65 │

│ │услуги по оценке уязвимости объекта│ │ │

│ │транспортной инфраструктуры │ │ │

└──────┴───────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┘

--------------------------------

<*> 1 страница (лист) считается независимо от формата страницы (листа), размера шрифта и интервала между строк.

4. Состав работ при проведении оценки уязвимости транспортного средства:

изучение технических и технологических характеристик транспортного средства, условий его эксплуатации;

изучение системы принятых на транспортном средстве мер по защите от актов незаконного вмешательства;

обследование инженерно-технических систем обеспечения транспортной безопасности;

изучение системы физической охраны транспортного средства;

изучение способов реализации потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность транспортного средства;

обобщение рабочих результатов, формализация материалов, оформление отчета и рекомендаций.

5. Наименование работ, единицы измерения и время при проведении оценки уязвимости транспортных средств изложены в таблице 2.

4. Определение соответствия изученной документации и фактических результатов обследования объекта транспортной инфраструктуры требованиям руководящих нормативных документов в области обеспечения транспортной безопасности Таблица 2. Норма времени на проведение работ по оценке уязвимости транспортного средства