Таблица 3. Коэффициент K3

───────────────────────────────────────────────────────┬───────────────────

Типы машин и характер их использования │ Значение

│ коэффициента К

│ 3

───────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────

Седельные тягачи │ 0,95

│

Автомобили, постоянно используемые с одним прицепом│ 0,9

и для буксировки артиллерийского вооружения и военной│

техники │

│

Автомобили, постоянно используемые с двумя прицепами│ 0,85

│

Автомобили-самосвалы, постоянно используемые│ 0,8

с одним прицепом │

│

Учебные автомобили, используемые для практического│ 0,8

вождения │

│

Гусеничные тягачи и транспортеры-тягачи,│ 0,8

используемые с навесным оборудованием, учебные│

гусеничные машины и модификации гусеничных машин с│

удлиненной базой │

│

Автомобили, постоянно используемые для буксировки│ 0,6

самолетов │

│

Специальные автомобили: │

│

аэродромного обеспечения, используемые в условиях│ 0,7

повышенной маневренности и с частым пуском двигателя│

│

по разработке грунта, добыче и очистке воды,│ 0,7

оборудованию мостов и переправ и машины, работающие│

с агрессивными материалами │

│

со смонтированным на них тяжелым (сверх номинальной│ 0,7

грузоподъемности) вооружением или оборудованием │

│

с технологическим оборудованием, используемым в│ 0,65

подготовке к пуску ракет, скреперы и самоходные катки │

│

тракторы специального назначения (погрузчики,│ 0,85

подъемные краны, работающие со скрепером и другим│

навесным оборудованием) │

│

Остальные типы машин │ 1,00

───────────────────────────────────────────────────────┴───────────────────