Документ утратил силу или отменен. Подробнее см. Справку

VI. Оценка социально-экономической и экологической эффективности Программы

VI. Оценка социально-экономической и экологической

эффективности Программы

Реализация мероприятий, предусмотренных Программой, позволит к концу 2015 года создать в Российской Федерации устойчивую и эффективную систему управления безопасностью полетов государственной авиации, которая обеспечит значительное снижение уровня аварийности и позволит существенно снизить материальный ущерб от авиационных происшествий в период массовой эксплуатации новых дорогостоящих авиационных комплексов, поступающих на эксплуатацию в рамках государственной программы вооружения.

Решение проблемы высокой аварийности, заложенное в Программе, основано на инновационных подходах, учитывающих ключевую роль информационного обеспечения процессов управления. В рамках Программы предусмотрено создание принципиально новых автоматизированных систем контроля полетных данных и единой информационно-аналитической системы, разработка и внедрение программно-аппаратных средств системы поддержки принятия решений руководителями авиационных структур различного уровня.

Выполнение мероприятий Программы позволит создать современную материально-техническую базу расследования авиационных происшествий, разработать и внедрить инновационные технологии, обеспечивающие процессы расследования, а также проводить детальные исследования авиационных событий в целях определения их причин.

Программа востребована в сфере государственного регулирования и управления в области государственной авиации, поскольку обеспечит прозрачные механизмы и процедуры взаимодействия с авиационной промышленностью, гражданской и экспериментальной авиацией, а также будет способствовать повышению экспортного потенциала российской авиационной техники военного, двойного и специального назначения.

Реализация Программы позволит создать эффективную систему управления безопасностью полетов государственной авиации и снизить значения относительных показателей аварийности к 2016 году в 1,5 - 2 раза, что приблизит их к уровню соответствующих показателей ведущих авиационных держав. При этом предотвращаемый ущерб от авиационных происшествий может составить 12 - 15 млрд. рублей ежегодно.