Инфраструктурная составляющая

Выделение инфраструктурной составляющей в доходах от грузовых перевозок основывается на методике построения прейскуранта N 10-01 в части платы за использование инфраструктуры.

При перевозках грузов повагонными отправками в вагонах общего парка инфраструктурная составляющая тарифа определяется по формуле:

, руб./вагон (3.4)

где - индекс, учитывающий включение в инфраструктурную составляющую маневровой работы = 1,034;

I - коэффициент, учитывающий индексацию тарифов для второго тарифного класса грузов в текущем (оцениваемом) периоде;

- мультипликативный коэффициент, рассчитанный для груженого (порожнего) вагона с учетом индексации тарифов, класса и наименования перевозимого груза, расстояния перевозки, принадлежности вагона и других факторов;

- коэффициент, рассчитанный для выделенных в примечании к таблице 4 Приложения 3 прейскуранта N 10-01 условий перевозки груженых (порожних) вагонов;

L - среднепоясное тарифное расстояние пробега груженого вагона, км;

- коэффициент, характеризующий отношение порожнего пробега к груженому (см. таблицу 34 Приложения 10 прейскуранта N 10-01);

, - число вагонов в составе поезда соответственно при тепловозной и электровозной тяге.

Для всех вагонов, кроме фитинговых платформ, рефрижераторных и изотермических вагонов, транспортеров = 55, = 65.

Для фитинговых платформ = 40, = 47.

Для рефрижераторного подвижного состава = 30, = 35 (без учета служебных вагонов).

Для вагонов-термосов, изотермических вагонов-термосов (далее - ИВ-термос) = 35, = 40.

При перевозках грузов на 4-осных и 8-осных транспортерах, следующих в составе грузовых поездов, = 55; = 65 на 12-осных транспортерах = 35, = 40; на 16-осных транспортерах = 30, = 35.

При перевозках грузов на 20-осных и других транспортерах, следующих с отдельным поездом, = 1, = 1.