ТРАНСПОРТ

Закреплена обязанность контролируемых лиц, их представителей или работников, находящихся на пунктах контроля, обеспечить прохождение весогабаритного контроля по требованию уполномоченного должностного лица

Установлено, что контролируемые лица, в отношении транспортных средств которых в рамках федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве осуществляется постоянный рейд, их представители или работники, находящиеся на пунктах контроля, обязаны по требованию должностного лица, уполномоченного на проведение постоянного рейда, обеспечить прохождение весового и габаритного контроля.

Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 сентября 2025 года.

С 1 сентября 2025 года устанавливаются требования к эксплуатации высокоскоростного железнодорожного транспорта и порядку осуществления перевозок с его использованием

Высокоскоростной железнодорожный транспорт представляет собой производственно-технологический комплекс, включающий в себя соответствующую инфраструктуру, подвижной состав, другое имущество и предназначенный для обеспечения потребностей в перевозках железнодорожным транспортом со скоростью более 200 километров в час.

Обязательные требования к высокоскоростному железнодорожному подвижному составу и его составным частям, объектам инфраструктуры, применяемые при их проектировании, производстве, строительстве, монтаже, наладке и эксплуатации в части приемки и ввода в эксплуатацию, а также правила идентификации продукции, требования к маркировке продукции и правила ее нанесения, формы, схемы и процедуры оценки соответствия устанавливаются и применяются в соответствии с правом ЕАЭС (техническими регламентами Союза) и законодательством РФ о техническом регулировании в части, не противоречащей праву ЕАЭС.

Предназначенный для перевозки пассажиров и (или) багажа, почтовых отправлений по железнодорожным путям общего пользования высокоскоростной железнодорожный подвижной состав независимо от его принадлежности должен удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством РФ о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации высокоскоростного железнодорожного транспорта, утвержденных федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.

Уточнены Правила применения обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств и проведения оценки их соответствия

В частности, срок завершения действия заключения об оценке типа транспортного средства и (или) заключения об оценке типа шасси продлен до 31 декабря 2025 г.

Постановление вступает в силу с 1 января 2025 г.

С 1 марта 2025 г. вносятся изменения в правила ведения государственного реестра транспортных средств

В частности, уточняются порядок ведения реестровых записей, перечень сведений, содержащихся в государственном реестре, порядок предоставления выписки из реестра, в том числе посредством официального сайта оператора государственного реестра, и перечень включаемой в нее информации, порядок представления запроса о выдаче расширенной выписки и выписки по владельцу.

С 1 марта 2025 года уточняется перечень объектов транспортной инфраструктуры в целях установления для них отдельных оптимизированных требований по обеспечению транспортной безопасности

Изменения внесены в подпункт "в" пункта 5 перечня участков автомобильных дорог, железнодорожных и внутренних водных путей, вертодромов, посадочных площадок, а также обеспечивающих функционирование транспортного комплекса зданий, сооружений и помещений для обслуживания пассажиров и транспортных средств, погрузки, разгрузки и хранения опасных грузов, на перевозку которых требуется специальное разрешение, и (или) грузов повышенной опасности, являющихся объектами транспортной инфраструктуры, утвержденного постановлением Правительства от 15.09.2020 N 1442.

С 1 марта 2025 года оптимизируются требования к антитеррористической защищенности объектов, предназначенных для обслуживания пассажиров и судов морского и внутреннего водного транспорта

Документ описывает перечень объектов транспортной инфраструктуры, на которые распространяется его действие, а также обязанности субъектов транспортной инфраструктуры, исполняемые в целях обеспечения транспортной безопасности.

В приложении приведена типовая форма паспорта обеспечения транспортной безопасности.

С 1 марта 2025 года устанавливаются условия осуществления каботажных автомобильных перевозок грузов

Реализован Федеральный закон от 29.12.2022 N 627-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения" и статью 3.1 Федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта".

С 1 марта 2025 г. обновляются правила перевозок пассажиров и их багажа на внутреннем водном транспорте на транспортных, туристских и экскурсионно-прогулочных маршрутах

Правила являются обязательными для перевозчиков, владельцев портовых сооружений, причалов и плавучих объектов, предназначенных для обслуживания пассажиров и их багажа, и пассажиров.

Признается утратившим силу аналогичный приказ Минтранса России от 5 мая 2012 г. N 140 с внесенными в него изменениями.

Настоящий приказ действует до 1 марта 2031 г.

С 1 марта 2025 г. устанавливается порядок проведения для гражданской авиации наземных и летных проверок светосигнального и радиотехнического оборудования, оборудования авиационной электросвязи, наземного оборудования, необходимого для предоставления услуг по обслуживанию линий управления беспилотными авиационными системами.

Настоящий приказ действует до 1 марта 2031 г.

С 1 марта 2025 г. обновляются порядок выдачи и форма документа, подтверждающего соответствие лица, осуществляющего техническое обслуживание подлежащих обязательной сертификации беспилотных авиационных систем, гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов, требованиям федеральных авиационных правил

Определены требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим техническое обслуживание подлежащих обязательной сертификации беспилотных авиационных систем и их элементов, гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов, за исключением легких, сверхлегких гражданских воздушных судов, не осуществляющих коммерческих воздушных перевозок и авиационных работ, и правила технического обслуживания.

Признается утратившим силу приказ Минтранса России от 31 марта 2023 г. N 109, регулирующий аналогичные правоотношения.

Предусматривается, что подтверждающие документы, выданные до дня вступления в силу настоящего приказа, продолжают действовать до 1 сентября 2026 г., за исключением случаев внесения в них изменений или их аннулирования.

Настоящий приказ действует до 1 марта 2031 г.

С 1 марта 2025 г. устанавливается порядок проведения обязательной сертификации светосигнального оборудования, устанавливаемого на аэродромах, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов

Определены порядок привлечения сертификационных центров и испытательных лабораторий для проведения обязательной сертификации светосигнального оборудования, а также порядок приостановления, возобновления действия и аннулирования сертификата единичного экземпляра светосигнального оборудования.

Настоящий приказ действует до 1 сентября 2030 г.

Росморречфлот: информация о государственной регистрации судов, в том числе спортивных парусных судов, размещена в сети "Интернет" на официальных сайтах администраций морских портов РФ и администраций бассейнов внутренних водных путей

В настоящее время на портале госуслуг (https://www.gosuslugi.ru/) реализована функция подачи заявлений онлайн на виды государственных услуг, в том числе на государственную регистрацию спортивного парусного судна. Услуга позволяет физическим и юридическим лицам произвести регистрацию спортивного парусного судна и получить судовой билет.

Срок исполнения услуги составляет 10 дней. Стоимость услуги составляет 1800 руб.

С 1 декабря 2024 г. вводятся в действие обновленные ставки договорных сборов за отдельные работы и услуги, оказываемые ОАО "РЖД"

Также с 1 декабря 2024 г. утверждены: ставки платы за согласованное с ОАО "РЖД" размещение подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования в перевозочном процессе, ставки договорного сбора за оказание услуг по наложению и снятию запорно-пломбировочных устройств, закруток на вагоны, контейнеры, договорные ставки (тарифные планы) для определения платы за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего перевозчику (ОАО "РЖД"), ставки договорного сбора за контрейлерные перевозки, перевозки груженых и порожних контейнеров по графику с согласованным временем (в часах) отправления и прибытия, ставки договорного сбора за перевозки груженых и порожних вагонов по графику с согласованным временем (в часах) отправления и прибытия.

Кроме того, принято решение проиндексировать с 1 декабря 2024 г. на 13,8 процента плату за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ОАО "РЖД", предусмотренную в договорах на подачу и уборку вагонов и договорах на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, в рамках которых не применяются тарифные планы.

ОАО "РЖД" принято решение об индексации договорных сборов за отдельные работы и услуги, оказываемые при организации перевозок грузов

С 1 декабря 2024 г. проиндексированы на 13,8 процента договорные сборы за работы и услуги, предусмотренные Единым перечнем основных работ и услуг, оказываемых ОАО "РЖД" при организации перевозок грузов, на которые решением правления ОАО "РЖД" не установлены среднесетевые ставки.