Таблица 5. Перечень параметров оценки технической возможности аэровокзала (терминалов), выраженный максимальным количеством пассажиров, обслуживаемых за час

┌────┬─────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┐

│ N │Наименование параметров оценки пропускной│ Применяемые сокращения │

│п/п │ способности │ │

├────┼─────────────────────────────────────────┼──────────────────────────┤

│1 │Пассажиры, всего │ВСЕГО │

├────┼─────────────────────────────────────────┼──────────────────────────┤

│2 │Вылетающие пассажиры │ВЫЛЕТ │

└────┴─────────────────────────────────────────┴──────────────────────────┘

┌───┬────────────────────┬──┬─────────────────────────────────────────────┐

│1 │Единица оценки │- │ПКXЬЬ, где: ПК - пропускная способность в│

│ │пропускной │ │виде количества пассажиров, обслуживаемых в│

│ │способности, │ │течение часа; X - принимает значения Ф или С│

│ │контролируемый │ │для фиксированного или скользящего часа│

│ │интервал времени и │ │соответственно; ЬЬ - принимает значения или│

│ │вид расписания в │ │ВН, или МЖ, или ЕН, означающие норматив для│

│ │виде: │ │внутреннего, международного или общего для│

│ │ │ │всех видов расписания соответственно. │

│ │ │ │Описание выполняется раздельно по видам│

│ │ │ │расписания с новой строки. Если указывается│

│ │ │ │общее значение норматива, то раздельные│

│ │ │ │описания по видам расписания не выполняются │

├───┼────────────────────┼──┼─────────────────────────────────────────────┤

│2 │Разделитель слэш │- │/ │

├───┼────────────────────┼──┼─────────────────────────────────────────────┤

│3 │Ключевое слово │- │АПОРТ - норматив для аэропорта в целом. Если│

│ │ │ │указывается, то описание по терминалам не│

│ │ │ │выполняется; │

│ │ │ │или │

│ │ │ │ТРМЬЬ - норматив для терминала; вместо│

│ │ │ │символов (ЬЬ) указывается его код. │

│ │ │ │При наличии нескольких терминалов описание│

│ │ │ │выполняется раздельно для каждого терминала,│

│ │ │ │начиная с п. 1, на новой строке │

├───┼────────────────────┼──┼─────────────────────────────────────────────┤

│4 │Разделитель слэш │- │/ │

├───┼────────────────────┼──┼─────────────────────────────────────────────┤

│5 │Ссылка на │- │РЖМАП - по режиму работы аэропорта, то есть│

│ │календарный период, │ │норматив установлен для периодов и дней│

│ │для которого │ │недели, указанных в режиме работы; │

│ │устанавливается │ │или │

│ │норматив в виде: │ │ДДМММДДМММ, где первые пять символов ДДМММ -│

│ │ │ │дата начала периода, а вторые - дата│

│ │ │ │окончания, из них ДД - число месяца, МММ -│

│ │ │ │код месяца. │

│ │ │ │Применяется, если в течение периода и/или│

│ │ │ │дням недели действуют разные нормативы│

│ │ │ │пропускной способности │

├───┼────────────────────┼──┼─────────────────────────────────────────────┤

│6 │Разделитель слэш │- │/ │

├───┼────────────────────┼──┼─────────────────────────────────────────────┤

│7 │Дни недели │ │Указываются слитно, последовательностью цифр│

│ │ │ │от 1 до 7 (не применяется, если в п. 5│

│ │ │ │указано РЖМАП) │

├───┼────────────────────┼──┼─────────────────────────────────────────────┤

│8 │Разделитель слэш │- │/ (не применяется, если в п. 5 указано│

│ │ │ │РЖМАП) │

├───┼────────────────────┼──┼─────────────────────────────────────────────┤

│9 │Ключевое слово │- │ВРЕМЯ │

├───┼────────────────────┼──┼─────────────────────────────────────────────┤

│10 │Разделитель слэш │- │/ │

├───┼────────────────────┼──┼─────────────────────────────────────────────┤

│11 │Ссылка на интервал │- │РЖМАП - (по режиму работы аэропорта), то│

│ │времени в сутках, │ │есть норматив установлен для времени суток,│

│ │для которого │ │указанного в режиме работы; │

│ │устанавливается │ │или │

│ │норматив в виде: │ │ЧЧММЧЧММ, где первые четыре символа ЧЧММ -│

│ │ │ │время начала, а вторые - окончания суточного│

│ │ │ │интервала, из них ЧЧ - часы, ММ - минуты;│

│ │ │ │применяется, если в течение суток действуют│

│ │ │ │разные нормативы │

├───┼────────────────────┼──┼─────────────────────────────────────────────┤

│12 │Разделитель слэш │- │/ │

├───┼────────────────────┼──┼─────────────────────────────────────────────┤

│13 │Параметр оценки │- │Сокращенное наименование для описания│

│ │пропускной │ │норматива из таблицы 5 │

│ │способности │ │ │

├───┼────────────────────┼──┼─────────────────────────────────────────────┤

│14 │Разделитель слэш │- │/ │

├───┼────────────────────┼──┼─────────────────────────────────────────────┤

│15 │Величина норматива │- │Число (до пяти цифр), максимальное количество│

│ │ │ │обслуживаемых за час пассажиров │

│ │ │ │ │

├───┼────────────────────┴──┴─────────────────────────────────────────────┤

│16 │Повторение описания, начиная с п. 12, для всех необходимых│

│ │параметров оценки пропускной способности │

├───┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│17 │Если значения норматива различаются по часам суток, то описание для│

│ │каждого интервала времени повторяется, начиная с п. 10 на этой же│

│ │строке (не применяется, если в п. 11 указано РЖМАП) │

├───┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│18 │Если значения норматива различаются по периодам и/или дням недели,│

│ │то описание повторяется, начиная с п. 1, на новой строке (не│

│ │применяется, если в п. 5 и п. 11 указано РЖМАП) │

└───┴─────────────────────────────────────────────────────────────────────┘