Оценка соблюдения обязательных требований, содержащихся в данном документе, привлечение к административной ответственности за их несоблюдение допускаются до 1 сентября 2025 года (Постановление Правительства РФ от 31.12.2020 N 2467).
Приказ Минтранса России от 12.12.2011 N 310 (ред. от 25.12.2018) "Об утверждении Порядка формирования, утверждения и опубликования расписания регулярных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов, выполняемых перевозчиками, имеющими...

2.4.50. Сегмент. Сегмент обозначение и состав информации

2.4.50. Сегмент

┌────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────┐

│Сегмент обозначение и состав информации │--- │

├────────────────────────────────────────────────┴────────────────────────┤

│Обозначает операцию между пунктом отправления и любым другим пунктом│

│прибытия для одного и того же рейса │

├─────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────┤

│Формат │Например: │

├─────────────────────────────┼───────────────────────────────────────────┤

│аааааа │ДМДХБР │

└─────────────────────────────┴───────────────────────────────────────────┘

Значение по умолчанию:

ЭД указывается в описании информации о сегментах. Если ЭД отсутствует, то для информации, связанной с многоучастковыми сегментами, по умолчанию применяются:

в информации об электронном билете - многоучастковый сегмент может быть использован для электронной продажи только в случае, если все входящие в него участки разрешены для электронной продажи.

В КБПМ - значения информации по умолчанию возможны, если для сегмента не применялся УЭД 101 - "Уточнение КБПМ на сегменте". Например: рейс имеет КБПМ - "БДСЦМ" на участке маршрута ААА - БББ и "СЦМ" - для участка маршрута БББ - ССС. Если УЭД 101 для перекрытия информации о КБПМ на сегменте ААА - ССС не применялся, то считается, что для сегмента ААА - ССС действует КБПМ - "БДСЦМ", как примененный для участка с таким же аэропортом отправления (то есть ААА), что и в многоучастковом сегменте.

Формат

а) описание сегмента - в виде аааааа, где первые три символа обозначают код начального пункта сегмента, а вторые три символа - код конечного;

б) разделитель - пробел;

в) номер УЭД;

г) разделитель -/ (слэш);

д) описание ЭД (если применяются).

Например:

ДМДХБР 101/П5Б15Э97

Для сокращения объема сообщения может использоваться специальное обозначение пункта отправления/прибытия, на кириллице - "ЩЩЩ", на латинице - "QQQ", что позволяет применять его внутри сегмента для обозначения всех пунктов отправления и/или всех пунктов прибытия. Например: использование описания ЩЩЩВВВ или ВВВЩЩЩ в маршруте ААА - БББ - ВВВ - ГГГ - ДДД обозначает все комбинации сегментов в/из пункта ВВВ. Описание ЩЩЩЩЩЩ означает все комбинации сегментов маршрута ААА - БББ - ВВВ - ГГГ - ДДД.

Использование:

относится к информации о сегменте.

Описание сегмента без указания относящихся к нему УЭД не используется. Первоначально переданные данные для сегмента с использованием УЭД могут быть изменены или удалены следующим образом:

1. В сообщениях РСП, ОКР/OKR и ИНФ - указателями действия ИЗМ и ОТМ (замена или удаление всех данных по рейсу).

2. В сообщениях SSM - используя указатель действия RPL, ADM и оператор NIL.

Размерность (значения) данных:

обозначение самого сегмента состоит из шести букв, остальная информация зависит от типа применяемого УЭД.

Например:

ЭД указывается в строках с информацией о сегментах: DYRGDX 111/NIL.

2.4.49. Рейс. Электронный билет 2.4.51. Сегмент. КБПМ, уточнение для сегмента