2. Дорожная одежда

│2. Дорожная одежда │

├───────┬────────────────────────────────────────┬───────────┬────────────┤

│ 2.1 │Деформации и разрушения на проезжей│ 1 (0,5) │ │

│ │части │ │ │

├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤

│ 2.2 │Необработанные участки выпотевания│ 0,5 (0,25)│ │

│ │вяжущего (за каждый участок) │ │ │

│ 2.3 │Нарушение профиля, гребенка на проезжей│ - (0,5) │ │

│ │части │ │ │

│ 2.4 │Раскрытые необработанные трещины на│ 0,5 (0,25)│ │

│ │покрытии │ │ │

│ 2.5 │Разрушенные и не заполненные мастикой│ 0,7 (0,35)│ │

│ │деформационные швы в цементобетонном│ │ │

│ │покрытии │ │ │

│ 2.6 │Колейность │ 0,5 (0,25)│ │

│ 2.7 │Разрушение дорожной одежды на участках с│ 0,5 (0,25)│ │

│ │пучинистыми и слабыми грунтами (за│ │ │

│ │каждый участок) │ │ │

│ 2.8 │Полосы загрязнения у кромок покрытия │0,05 (0,03)│ │

│ 2.9 │Посторонние предметы на проезжей части,│ 1 (0,5) │ │

│ │влияющие на безопасность движения │ │ │

│ 2.10 │Застой воды на проезжей части (за каждый│ 0,5 (0,25)│ │

│ │участок) │ │ │

├───────┴────────────────────────────────────────┴───────────┴────────────┤