Паспорт подпрограммы "Развитие скоростных автомобильных дорог на условиях государственно-частного партнерства"

Ответственный - Министерство транспорта Российской

исполнитель Федерации

подпрограммы

Соисполнители - нет

подпрограммы

Цель подпрограммы - формирование сети автомагистралей и скоростных

автомобильных дорог, обеспечивающих

удовлетворение спроса на перевозки с

требуемыми показателями скорости, надежности,

безопасности и ценовой доступности для

потребителей

Задачи подпрограммы - обеспечение эффективного функционирования сети

автомобильных дорог федерального значения,

переданных в доверительное управление ГК

"Автодор";

организация развития скоростных автомобильных

дорог на условиях государственно-частного

партнерства

Показатели (индикаторы) - доля протяженности автомобильных дорог общего

подпрограммы пользования федерального значения, переданных

в доверительное управление ГК "Автодор",

соответствующих нормативным требованиям к

транспортно-эксплуатационным показателям;

доля внебюджетного финансирования мероприятий

подпрограммы;

доля протяженности автомобильных дорог ГК

"Автодор", введенных в эксплуатацию в

результате строительства (реконструкции)

и/или обслуживаемых по комплексным

долгосрочным контрактам продолжительностью 4

года и более с частным финансированием

Этапы и сроки - подпрограмма реализуется в один этап в

реализации подпрограммы период 2013 - 2020 годы

Объемы бюджетных - общий объем финансирования подпрограммы из

ассигнований средств федерального бюджета (Федеральный

подпрограммы дорожный фонд) составляет 136 749 366,4 тыс.

рублей, в том числе по годам реализации:

2013 г. - 13 623 276,4 тыс. рублей,

2014 г. - 19 958 576,4 тыс. рублей,

2015 г. - 15 277 500 тыс. рублей,

2016 г. - 16 086 600 тыс. рублей,

2017 г. - 17 191 500 тыс. рублей,

2018 г. - 18 083 600 тыс. рублей,

2019 г. - 17 881 100 тыс. рублей,

2020 г. - 18 647 213,6 тыс. рублей

Ожидаемые результаты - увеличение доли автомобильных дорог,

реализации подпрограммы находящихся в доверительном управлении ГК

"Автодор", соответствующих нормативным

требованиям к транспортно-эксплуатационным

показателям, до 85,5%;

повышение доступности транспортных услуг для

населения за счет уменьшения протяженности

автомобильных дорог, обслуживающих движение в

режиме перегрузки, на 508 км;

повышение безопасности дорожного движения;

повышение конкурентоспособности отраслей

экономики России на мировых рынках за счет

снижения транспортной составляющей в конечной

цене продукции, ускорения оборачиваемости и

уменьшения товарно-материальных запасов на

складах;

создание возможности перехода на новую систему

контрактных отношений, внедрения новых

технологий и материалов,

высокопроизводительных машин и оборудования в

дорожной отрасли;

формирование рыночно ориентированной системы

управления дорожным хозяйством, направленной на

привлечение частного капитала и создание

финансовых инструментов по мобилизации

инвестиционных средств, увеличение объемов

внебюджетного финансирования мероприятий

подпрограммы в общем объеме финансирования с

13,4% в 2013 году до 57,8% в 2020 году;

доведение доли протяженности автомобильных дорог

ГК "Автодор", введенных в эксплуатацию в

результате строительства (реконструкции) и/или

обслуживаемых по комплексным долгосрочным

контрактам продолжительностью 4 года и более с

частным финансированием, до 79,8%;

создание многофункциональных зон дорожного

сервиса, требующихся исходя из прогнозируемого

роста интенсивности дорожного движения на

автомобильных дорогах, находящихся в

доверительном управлении ГК "Автодор";

создание новых рабочих мест, предприятий

(рестораны, мотели, автозаправки, магазины

и др.) в результате развития сети

автомобильных дорог