Выводы

08.04.2007, Водитель автоцистерны, в которой перевозилась кислота, на

3.00 криволинейном участке автодороги не справился с управлением

и допустил съезд транспортного средства в левый по ходу

движения кювет, где произошло его опрокидывание. В

результате происшествия он получил ранения. Установлено, что

водитель находился в состоянии опьянения.

25.04.2007, Водитель автоцистерны, в которой перевозилось дизельное

7.20 топливо, не справился с управлением и допустил съезд

транспортного средства с проезжей части и его опрокидывание.

В результате происшествия он погиб, утрачено 5,2 т груза.

Водитель не имел ДОПОГ-свидетельства. В связи с этим

соответствующее должностное лицо привлечено к

административной ответственности.

12.11.2007, Водитель автопоезда, в полуприцепе-цистерне которого

10.20 перевозился бензин, не справился с управлением и допустил

съезд транспортных средств в кювет, где произошло их

опрокидывание. В результате происшествия он получил ранения.

Утрачено 4,2 т груза. При внеплановой проверке транспортной

организации за выпуск на линию неисправного транспорта

соответствующее должностное лицо привлечено к

административной ответственности.

29.12.2007, Водитель автоцистерны, в которой перевозилось дизельное

9.50 топливо, при перестроении не уступил дорогу легковому

автомобилю, двигавшемуся в попутном направлении. В

результате столкновения водитель и пассажир легкового

автомобиля получили ранения, из поврежденной цистерны

вытекло 2,4 т груза. При внеплановой проверке транспортной

организации, осуществлявшей перевозку опасного груза, за

выпуск на линию транспортного средства, не прошедшего

государственный технический осмотр, соответствующее

должностное лицо привлечено к административной

ответственности. Также установлено, что предрейсовый

медицинский осмотр водителей не осуществляется. В связи с

этим руководителю организации дано предписание.

03.01.2008, Водитель тяжеловесного автопоезда, в полуприцепе-цистерне

2.30 которого перевозилась нефть, на криволинейном участке

автодороги не справился с управление, допустил съезд

транспортных средств в кювет, где произошло их

опрокидывание. Утрачено 4 т груза. Установлено, что движение

тяжеловесных транспортных средств осуществлялось без

соответствующих разрешительных документов. В связи с этим

водитель и собственник транспортных средств привлечены к

административной ответственности. Кроме того, дано

предписание об обеспечении соблюдения правил перевозки

грузов.

20.01.2008, Водитель автоцистерны, в которой перевозилось дизельное

1.50 топливо, в сложных дорожных условиях не справился с

управлением, съехал в кювет, где произошло опрокидывание

транспортного средства. В результате происшествия он получил

ранения, утрачено 3,3 т груза. При внеплановой проверке

транспортной организации установлено, что предрейсовые

осмотры и инструктажи водителей не проводятся. В связи с

этим дано соответствующее предписание. За нарушение

установленного порядка внесения изменений в конструкцию

транспортного средства, перевозившего опасный груз,

должностное лицо транспортной организации привлечено к

административной ответственности. Выдано также предписание

на устранение недостатков в содержании улично-дорожной сети.

22.01.2008, Водитель грузового автомобиля, в кузове которого

12.15 перевозилось 95 баллонов с пропаном, не справился с

управлением и допутил выезд транспортного средства на

полосу встречного движения, где произошло столкновение с

автопоездом. В результате происшествия водитель грузового

автомобиля и его пассажир, сопровождавший опасный груз,

погибли. При внеплановой проверке транспортной организации

установлены недостатки в оформлении путевой документации.

23.01.2008, Водитель автопоезда, в полуприцепе-цистерне которого

20.00 перевозились бензин и дизельное топливо, на скользком уклоне

не справился с управлением и допустил опрокидывание

транспортных средств. В результате происшествия утрачено

11,1 т груза. За отклонение от установленного маршрута

перевозки водитель привлечен к административной

ответственности. За нарушение правил содержания улично-

дорожной сети к административной ответственности также

привлечено соответствующее должностное лицо.

10.02.2008, Водитель автопоезда, в полуприцепе-цистерне которого

17.10 перевозилось дизельное топливо, не справился с управлением и

допустил выезд транспортных средств на полосу встречного

движения, где произошло столкновение с другим автопоездом, в

полуприцепе-цистерне которого перевозилась нефть. В

результате происшествия водители транспортных средств

получили ранения, утрачено 0,2 т нефти.

09.03.2008, Водитель автопоезда, в полуприцепе-цистерне которого

4.00 перевозилась нефть, остановил транспортные средства на

обочине. При возобновлении движения из-за пробуксовки колес

произошел снос задней части тягача в кювет, что привело к

опрокидыванию автопоезда. В результате происшествия водитель

погиб, утрачено 1,5 т груза.

21.04.2008, Водитель топливозаправщика не обеспечил контроль за

10.10 движением управляемого им транспортного средства и допустил

наезд на стоящий на обочине грузовой автомобиль, водитель

которого в результате происшествия получил ранения. При

внеплановой проверке транспортной организации,

осуществлявшей перевозку опасного груза, за выпуск на линию

неисправного транспорта соответствующее должностное лицо

привлечено к административной ответственности, руководителю

дано предписание на устранение недостатков при осуществлении

контроля за техническим состоянием транспортных средств.

01.05.2008, Водитель автопоезда, в полуприцепе-цистерне которого

2.30 перевозилось дизельное топливо, уснул за рулем, допустил

съезд транспортных средств в кювет и их опрокидывание. В

результате происшествия произошло повреждение запорной

арматуры цистерны и утрата 13,6 т груза. При внеплановой

проверке транспортной организации установлено, что сверки с

Госавтоинспекцией данных о допущенных нарушениях правил

дорожного движения не проводятся, контроль за своевременным

медицинским переосвидетельствованием водителей и техническим

обслуживание транспортных средств не осуществляется.

Соответствующее должностное лицо за выпуск на линию

неисправного транспорта привлечено к административной

ответственности.

08.05.2008, Водитель автопоезда, в полуприцепе-цистерне которого

6.00 находилась нефть, находясь в состоянии опьянения, не

справился с управлением и допустил съезд транспортных

средств в кювет, где произошло их опрокидывание. В

результате происшествия цистерна получила повреждения и из

нее вытекло 0,3 т груза. При внеплановой проверке

транспортной организации за выпуск на линию неисправного

транспорта соответствующее должностное лицо привлечено к

административной ответственности. Составлен административный

протокол в связи с невыполнением ранее выданного предписания

и выдано новое предписание.

11.05.2008, Водитель автопоезда (седельный тягач с порожним

15.30 полуприцепом-цистерной для перевозки нефтепродуктов) не

обеспечил соблюдение безопасной дистанции и допустил

столкновение с двигавшимися в попутном направлении двумя

легковыми автомобилями. В результате происшествия получили

ранения водитель и пассажир легковых автомобилей.

05.06.2008, Водитель автоцистерны, неочищенной от дизельного топлива, не

23.00 справился с управлением и допустил съезд транспортного

средства в кювет, где произошло его опрокидывание и

возгорание бензина, вытекшего из топливного бака. В

результате происшествия водитель получил ранения, огнем

уничтожены кабина и шины колес задней оси, произошло

частичное оплавление навесного оборудования двигателя

транспортного средства. Установлено, что водитель не имел

ДОПОГ-свидетельства, транспортное средство не прошло в

установленные сроки государственный технический осмотр и

имело ряд неисправностей (не зашплинтованы наконечники

рулевых тяг, изменено местоположение аккумуляторной батареи,

нарушена изоляция электрооборудования). За допущенные

нарушения водитель привлечен к административной

ответственности. Возбуждено дело об административном

правонарушении в отношении юридического лица - владельца

транспортного средства.

26.05.2008, Водитель тяжеловесного автопоезда, в полуприцепе-цистерне

11.40 которого перевозилась нефть, уснул за рулем. Транспортные

средства съехали в кювет и опрокинулись. В результате

происшествия утрачено 3,4 т груза. В связи с отсутствием

разрешительной документации на перевозку тяжеловесного груза

водитель привлечен к административной ответственности. При

внеплановой проверке транспортной организации за выпуск на

линию неисправного транспорта и нарушение правил перевозки

тяжеловесных грузов к административно ответственности

привлечены соответствующие должностные лица.

30.05.2008, Водитель автоцистерны, в которой перевозился бензин,

2.30 допустил выезд транспортного средства на полосу встречного

движения, где произошло его столкновение с легковым

автомобилем. В результате происшествия водитель и 2

пассажира легкового автомобиля погибли, водитель

автоцистерны получил ранения. Происшествие произошло на 16

часу работы водителя автоцистерны. Установлено, что этот

водитель предрейсовый медицинский осмотр не проходил. В

нарушение особых условий движения, установленных при

согласовании маршрута, перевозка осуществлялась в ночное

время. За допущенные нарушения соответствующие должностные

лица транспортной организации привлечены к административной

ответственности.