§ 21. Постовой (разъездной) рабочий судоходной обстановки (3-й разряд)

§ 21. ПОСТОВОЙ (РАЗЪЕЗДНОЙ) РАБОЧИЙ СУДОХОДНОЙ ОБСТАНОВКИ

3-й разряд

Характеристика работ. Участие в промерах глубины и ширины судового хода на обслуживаемом участке, расстановке и перестановке плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, указателей изменения глубины по результатам промеров. Участие в тральных и берегоочистительных работах. Наблюдение за плавучей и береговой обстановкой на обслуживаемом участке. Сбор информации о фактических габаритах пути на перекатах обслуживаемого участка. Проверка чистоты судоходной трассы, уборка или ограждение знаками обнаруженных препятствий. Дежурство на обстановочном посту и наблюдение за состоянием судоходной обстановки, исправным действием навигационных знаков. Обслуживание и обеспечение исправного действия световой сигнализации навигационных знаков. Смена источников питания и замена электроламп в светосигнальных приборах, ремонт и покраска навигационных знаков. Настройка светосигнальной аппаратуры на знаках судоходной обстановки. Проведение текущего ремонта навигационных знаков судоходной обстановки. Участие в составлении акта об аварии. Управление моторной лодкой (катером), пуск и остановка двигателя. Участие в профилактическом ремонте корпуса и двигателя моторной лодки (катера).

Должен знать: основные элементы переката и сведения о формировании русла рек; назначение навигационных знаков; гарантируемые и дифференцированные габариты пути на обслуживаемом участке; правила расстановки береговых и плавучих навигационных знаков; основные сведения об источниках питания светосигнальной аппаратуры и правилах их эксплуатации; назначение и особенности эксплуатации и установки светосигнальной аппаратуры; правила пользования применяемыми контрольно-измерительным инструментом и приборами; устройство двигателей внутреннего сгорания; правила плавания по внутренним водным путям в соответствии с навигационными знаками; звуковую и световую сигнализацию; порядок проведения промерных и тральных работ; технологию плотничных и малярных работ в объеме, необходимом для ремонта навигационных знаков.