Приложение N 8

к Табелю сообщений

о движении воздушных судов

в Российской Федерации

СОСТАВ (ОБЪЕМ)

ИНФОРМАЦИИ, ВКЛЮЧАЕМОЙ В СООБЩЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОРГАНИЗАЦИИ

ПОТОКОВ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ И ПРИМЕРЫ СОСТАВЛЕНИЯ

УКАЗАННЫХ СООБЩЕНИЙ

1. SPS - сообщение о пропускной способности диспетчерских пунктов (секторов) включает в себя:

Пример сообщения SPS:

(SPS-DATA/2903-3003

1. UIII/SEKTOR-5 20/60

2. IZMENENIE:

0200-0500 10/60

0500-0600 15/60

2300-0200 10/60

3. RMK: RLS NA REGLAMENTE NOTAM V1123/12)

Содержание примера сообщения SPS.

Сообщение касается изменения пропускной способности сектора обслуживания воздушного движения на 29 и 30 марта.

1) Сектор "Сектор 5" Иркутского РЦ ЕС ОрВД, нормативная пропускная способность которого составляет 20 воздушных судов в час.

2) Измененные показатели пропускной способности в период:

- с 02 часов 00 минут до 05 часов 00 минут УТЦ 29 марта - 10 воздушных судов в час;

- с 05 часов 00 минут до 06 часов 00 минут УТЦ 29 марта - 15 воздушных судов в час;

- с 23 часов 00 минут УТЦ 29 марта до 02 часов 00 минут УТЦ 30 марта - 10 воздушных судов в час.

3) Примечание: РЛС находится на регламенте согласно НОТАМ Ж1123/12.

3. AIM - сообщение о прогнозируемом превышении пропускной способности диспетчерских пунктов (секторов) включает в себя:

Пример сообщения AIM:

Содержание примера сообщения AIM.

Сообщение информирует о прогнозируемом превышении 29 ноября пропускной способности сектора "Воронеж-3" Московского районного диспетчерского центра (код ИКАО УУВЖ), которая составляет 29 воздушных судов в час. В период с 08 часов 20 минут до 09 часов 40 минут УТЦ (за 80 минут) прогнозируется 41 воздушное судно. Далее приводится перечень полетов (подразделен на 20-минутные подсписки) с указанием следующих параметров:

- номер рейса;

- тип воздушного судна;

- аэродром вылета и расчетное время отправления;

- аэродром посадки;

- пункт обязательного донесения (ПОД), расчетные время и эшелон входа в сектор обслуживания воздушного движения;

- ПОД, расчетные время и эшелон выхода из данного сектора обслуживания воздушного движения;

- категория полета (S - регулярный, N - нерегулярный полет);

- литер рейса.

3. ANM - сообщение о вводе регулирующих мер организации потоков воздушного движения включает в себя:

Пример N 1 сообщения ANM:

(ANM-DATА/1706-1806

1. UUWV/GORXKIJ-4 32/60

2. PERIOD: 2340-0300

3. ESHELONY: WSE

4. ISPOLXZOWATX:

-DNV711-UNKL2125-UUDD-DOF/120617-ETO/MF0305

-TSO601-UNNT2230-UUDD-DOF/120617-ETD/UNNT2250

-AFL886-USTR0015-UUEE-DOF/120618-15/BANAM A303 AR R826 BEGMA A300 MF

ITINA RW RUGEL BESTA

5. PROCEDURU NAZNACHAET: GC ES ORWD

6. AFTN/UUUWDDXX, TELEFON/+ 7 (495)601-07-70

7. RMK: NET)

Содержание примера N 1 сообщения ANM.

Сообщение информирует о вводе регулирующих мер организации воздушного движения на 17 и 18 июня.

1) регулирование потоков воздушного движения касается сектора "Горький-4" Московского районного диспетчерского центра (код ИКАО УУВЖ), пропускная способность которого составляет 32 воздушных судна в час;

2) период ожидаемого превышения пропускной способности с 23 часов 40 минут 17 июня до 03 часов 00 минут УТЦ 18 июня;

3) регулирование потоков воздушного движения выполняется относительно всех эшелонов полета в секторе "Горький-4";

4) предлагается использовать для рейсов:

ДНЖ711 (номер рейса 711, выполняемый авиакомпанией "Донавиа"); УНКЛ2125 (аэродром вылета Красноярск (Емельяново), расчетное время отправления 21 час 25 минут УТЦ); УУДД (аэродром посадки Москва (Домодедово)); ДОФ/120617 (дата выполнения полета 17 июня 2012 года); ЕТО/МФ0305 (предлагаемое расчетное время пролета ПОД Ларионово в 03 часа 05 минут 18 июня 2012 года);

ТСО601 (номер рейса 601, выполняемый авиакомпанией "Трансаэро"); УННТ2230 (аэродром вылета Новосибирск (Толмачево), расчетное время отправления 22 часа 30 минут УТЦ); УУДД (аэродром посадки Москва (Домодедово)); ДОФ/120617 (дата выполнения полета 17 июня 2012 года); ЕТД/УННТ2250 (предлагаемое расчетное время вылета с аэродрома Новосибирск (Толмачево) в 22 часа 50 минут УТЦ 17 июня 2012 года);

АФЛ886 (номер рейса 886, выполняемый авиакомпанией "Аэрофлот - Российские авиалинии"); УСТР0015 (аэродром вылета Тюмень (Рощино), расчетное время отправления 00 часов 15 минут УТЦ); УУЕЕ (аэродром посадки Москва (Шереметьево)); ДОФ/120618 (дата выполнения полета 18 июня 2012 года); 15/ БАНАМ А303 АР Р826 БЕГМА А300 МФ ИТИНА РВ РУГЕЛ БЕСТА (вносится изменение в поле типа 15 соответствующего плана полета, исправленный маршрут полета);

5) процедура назначена Главным центром Единой системы;

6) контактная информация для связи (адрес канала АФТН, телефон);

7) примечаний нет.

Пример N 2 сообщения ANM:

(ANM-DATE/1806

1. UUWV/SECTOR WEST-1

2. PERIOD: 0140-0300 UTC

3. FL: ALL

4. REGULATED FLIGHTS:

-GFTSL-LFPG0015-UUEE-DOF/120618-15/OGUTA R800 KOLED FK

-GFCFC-EDDB0025-UUDD-DOF/120618-15/OGUTA R800 KOLED FK

5. ISSIUED BY: MAIN ATM CENTER OF RUSSIA

6. COM: AFTN/UUUWDDXX, PHONE/+7(495) 601-07-70

7. RMK: NO)

Содержание примера N 2 сообщения ANM.

Сообщение информирует о вводе регулирующих мер организации воздушного движения на 18 июня.

1) регулирование потоков воздушного движения касается сектора "Запад-1" Московского районного диспетчерского центра (код ИКАО UUWV);

2) период ожидаемого превышения заявленной пропускной способности с 01 часа 40 минут до 03 часов 00 минут УТЦ 18 июня;

3) регулирование потоков воздушного движения выполняется относительно всех эшелонов полета в секторе "Запад-1";

4) перечень полетов, подпадающих под регулирование:

GFTSL (номер рейса GFTSL, выполняемый "TAG Aviation UK L.T.D."); LFPG0015 (аэродром вылета Париж (Шарль-Де-Голь), расчетное время отправления 00 часов 15 минут УТЦ); UUEE (аэродром посадки Москва (Шереметьево)); DOF/120618 (дата выполнения полета 18 июня 2012 года); 15/OGUTA R800 KOLED FK (вносится изменение в поле типа 15 соответствующего плана полета, исправленный маршрут полета);

GFCFC (номер рейса GFCFC, выполняемый "Ocean Sky Aviation UK L.T.D."); EDDB0025 (аэродром вылета Берлин (Шенефельд), расчетное время отправления 00 часов 25 минут УТЦ); UUDD (аэродром посадки Москва (Домодедово)); DOF/120618 (дата выполнения полета 18 июня 2012 года); 15/OGUTA R800 KOLED FK (вносится изменение в поле типа 15 соответствующего плана полета, исправленный маршрут полета);

5) процедура назначена Главным центром Единой системы;

6) контактная информация для связи (адрес канала АФТН, телефон);

7) примечаний нет.

4. SCN - сообщение об отмене регулирующих мер организации потоков воздушного движения (ANM) включает в себя:

Пример сообщения SCN:

(SCN-DATA/1806

1. UUWV/GORXKIJ-4 32/60

2. PERIOD: 0040-0300

3. ESHELONY: WSE

4.ISPOLXZOWATX:

-DNV711-UNKL2125-UUDD-DOF/120617-ETO/MF0305

-TS0601-UNNT2230-UUDD-DOF/120617-ETD/UNNT2250

-AFL886-USTR0015-UUEE-DOF/120618-15/BANAM A303 AR R826 BEGMA A300 MF ITINA RW RUGEL BESTA

5. PROCEDURU NAZNACHAET: GC ES ORWD

6. AFTN/UUUWDDXX, TELEFON/+7(495)601-07-70

7. RMK: NET)

Содержание примера сообщения SCN: отменяется сообщение ANM на 18 июня.

5. RRP - сообщение с предложением изменения маршрута полета воздушного судна включает в себя:

Пример N 1 сообщения RRP.

(RRP-TSO110-UUDD1000-USTR-DOF/120919 RMK/DEJSTWUET OPASNAIA ZONA UUD123

SOGLASNO NOTAM V9777/12-15/SF R480 CW RP R480 UW R301 KZN В481 INTEP)

Содержание примера N 1 RRP.

Сообщение касается изменения маршрута полета рейса ТСО110 (номер рейса 110, выполняемый авиакомпанией "Трансаэро"); УУДД1000 (аэродром вылета Москва (Домодедово), расчетное время отправления 10 часов 00 минут (UTC); УСТР (аэродром посадки Тюмень (Рощино); DOF /120919 (дата выполнения полета 19 сентября 2012 года); РМК/ДЕЙСТВУЕТ ОПАСНАЯ ЗОНА УУД123 НОТАМ Ж9777/12 (действует опасная зона УУД123 согласно НОТАМ Ж9777/12); 15/СФ Р480 ЦВ РП Р480 УВ Р301 КЗН Б481 ИНТЕП (вносится изменение в поле типа 15 соответствующего плана полета, исправленный маршрут полета).

Пример N 2 сообщения RRP.

(RRP-GFTSL-UUEE1025-LFPG-DOF/120914 RMK/DANGEROUS AREA UUD123 ACT NOTAM V9777/12-15/AR BG R805 TU R805 SUPEK)

Содержание примера N 2 RRP.

Сообщение касается изменения маршрута полета рейса GFTSL (номер рейса GFTSL, выполняемый "TAG Aviation UK L.T.D."); UUEE1025 (аэродром вылета Москва (Шереметьево), расчетное время отправления 10 часов 25 минут УТЦ); LFPG (аэродром посадки Париж (Шарль-Де-Голь)); DOF/120914 (дата выполнения полета 14 сентября 2012 года); RMK/DANGEROUS AREA UUD123 ACT NOTAM V9777/12 (действует опасная зона УУД123 согласно НОТАМ Ж9777/12); 15/AR BG R805 TU R805 SUPEK (вносится изменение в поле типа 15 соответствующего плана полета, исправленный маршрут полета).

6. SAM - сообщение о распределении слотов включает в себя:

Пример N 1 сообщения SAM.

(SAM-ТSO110-UUDD1510-UWGG-DOF/120516 ETO/SF1545 RMK/PROPUSKNOJ SPOSOBNOSTXIU SEKTORA UUWV/GORXKIJ-2)

Содержание примера N 1 сообщения SAM.

Сообщение, касающееся назначения расчетного времени пролета ПОД; ТСО110 (номер рейса 110, выполняемый авиакомпанией "Трансаэро"); УУДД1510 (аэродром вылета Москва (Домодедово), расчетное время отправления 15 часов 10 минут УТЦ); УВГГ (аэродром посадки Нижний Новгород (Стригино)); ДОФ/120516 (дата выполнения полета 16 мая 2012 года); ЕТО/СФ1545 (назначенное расчетное время пролета ПОД Черусти в 15 часов 45 минут УТЦ); РМК/ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТЬЮ СЕКТОРА ГОРЬКИЙ-2 МРДЦ (по причине ожидаемого превышения пропускной способности сектора "Горький-2" Московского РДЦ).

Пример N 2 сообщения SAM.

(SAM-ABW259-USSS1030-ЕDDF-DOF/120917 ETD/USSS1050 RMK/MOSCOW ACC SECTOR GORKIY-4 CAPACITY)

Содержание примера N 2 сообщения SAM.

Сообщение, касающееся назначения расчетного времени вылета; ABW259 (номер рейса 259, выполняемый авиакомпанией "Эйр Бридж Карго"); USSS1030 (аэродром вылета Екатеринбург (Кольцово), расчетное время отправления 10 часов 30 минут УТЦ); EDDF (аэродром посадки Франкфурт-на-Майне); DOF/120917 (дата выполнения рейса 17 сентября 2012 года); ETD/USSS1050 (назначенное расчетное время вылета в 10 часов 50 минут УТЦ); RMK/MOSCOW ACC SECTOR GORKIY-4 CAPACITY (по причине ожидаемого превышения пропускной способности сектора ОВД "Горький-4" Московского РДЦ).

7. SLC - сообщение об отмене распределения слотов (SAM) включает в себя:

Пример сообщения SLC

(SLC-SVR506-UUWW1455-UWUU-DOF/120516)

Содержание примера сообщения SLC.

Сообщение, касающееся отмены ранее назначенных регулирующих мер организации потоков воздушного движения (SAM); СЖР506 (номер рейса 506, выполняемый авиакомпанией "Уральские авиалинии"); УУВВ1455 (аэродром вылета Москва (Внуково), расчетное время отправления 14 часов 55 минут УТЦ); УВУУ (аэродром посадки Уфа); DOF /120516 (дата выполнения полета 16 мая 2012 года).

8. SLT - сообщение о назначении расчетного времени посадки на аэродроме включает в себя:

Пример сообщения SLT.

(SLT-UTA479-UWGG1800-UUDD-DOF/120917 ETA/UUDD2000 RMK/PROPUSKNOJ

SPOSOBNOSTXIU WPP UUDD)

Содержание примера сообщения SLT.

Сообщение, касающееся назначения расчетного времени посадки; УТА479 (номер рейса 479, выполняемый авиакомпанией "ЮТэйр"); УВГГ1800 (аэродром вылета Нижний Новгород (Стригино), расчетное время отправления 18 часов 00 минут УТЦ); УУДД (аэродром посадки Москва (Домодедово)); ДОФ/120917 (дата выполнения полета 17 сентября 2012 года); ЕТА/УУДД2000 (назначенное расчетное время посадки на аэродроме Москва (Домодедово) в 20 часов 00 минут УТЦ); РМК/ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТЬЮ ВПП УУДД (по причине ожидаемого превышения пропускной способности ВПП аэродрома посадки Москва (Домодедово)).

9. CSL - сообщение об отмене назначенного расчетного времени посадки (SLT) включают в себя:

Пример сообщения CSL.

(CSL-SVR506-UUWW1455-UWUU-DOF/120516)

Содержание примера сообщения CSL.

Сообщение касается отмены ранее назначенного расчетного времени посадки (SLT); СЖР506 (номер рейса 506, выполняемый авиакомпанией "Уральские авиалинии"); УУВВ1455 (аэродром вылета Москва (Внуково), расчетное время отправления 14 часов 55 минут УТЦ); УВУУ (аэродром посадки Уфа); ДОФ/120516 (дата выполнения полета 16 мая 2012 года).

---