"Положение о порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами при проезде по федеральным автомобильным дорогам" (утв. Минтрансом РФ 30.04.1997) (Зарегистрировано в Минюсте РФ 20.06.1997 N 1334)

Таблица N 1.2. При движении по мостовым сооружениям полная масса автотранспортных средств не должна превышать значений, приведенных в следующей таблице (для автотранспортных средств, относящихся к категории 1)

Таблица 1.2

ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО МОСТОВЫМ СООРУЖЕНИЯМ ПОЛНАЯ МАССА

АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НЕ ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ ЗНАЧЕНИЙ,

ПРИВЕДЕННЫХ В СЛЕДУЮЩЕЙ ТАБЛИЦЕ (ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ

СРЕДСТВ, ОТНОСЯЩИХСЯ К КАТЕГОРИИ 1)

┌────────────────────────────────────────────┬───────────────────┐

│ Расстояние между крайними осями (м) │Полная масса (тонн)│

├────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│ свыше 7,5 до 10,0 включительно │ 30 │

│ свыше 10,0 до 11,2 включительно │ 34 │

│ свыше 11,2 до 12,2 включительно │ 36 │

│ свыше 12,2 │ 38 │

└────────────────────────────────────────────┴───────────────────┘

Примечания. 1. Для одиночных автомобилей (тягачей) не допускается превышение фактической массы более 30 тонн.

2. Предельные значения общей массы автотранспортных средств допустимы только в случае равномерного распределения нагрузки по осям.

3. Промежуточные между табличными значениями параметров определяются методом линейной интерполяции.

Таблица N 1.1. Предельные значения полной массы автотранспортных средств (для автотранспортных средств, относящихся к категории 1) Таблица N 1.3. Предельные значения осевой массы двухосных автотранспортных средств и двухосных тележек (для автотранспортных средств, относящихся к категории 1)