4.7. Требования охраны труда при техническом обслуживании устройств контроля схода железнодорожного подвижного состава

4.7. Требования охраны труда при техническом

обслуживании устройств контроля схода железнодорожного

подвижного состава

4.7.1. Работа по техническому обслуживанию и проверке действия устройств контроля схода железнодорожного подвижного состава (далее - УКСПС) должна проводиться бригадой в составе не менее двух работников.

4.7.2. Проверка действия УКСПС должна быть согласована ДСП, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, - ДНЦ и проводиться в свободное от движения поездов время (промежутке между поездами) или технологическое "окно" и с предварительной записью в Журнале осмотра о производстве работ.

По окончании проверки действия УКСПС производитель работ должен сообщить об этом ДСП или ДНЦ (по телефону или другим имеющимся видам связи), сделать запись в Журнале осмотра и сообщить диспетчеру дистанции СЦБ.

4.7.3. Демонтаж датчиков УКСПС на время работы путевых машин производят работники дистанции пути и дистанции СЦБ в соответствии с установленным между ними распределением обязанностей по техническому обслуживанию УКСПС. Ограждение места работ выполняют работники дистанции пути.

На основании записи, произведенной работником дистанции пути в Журнале осмотра о выполнении путевых работ с применением путевых машин, работник дистанции СЦБ (электромеханик) должен включить и проверить УКСПС, сделать запись о включении УКСПС.