МЕРОПРИЯТИЯ

ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ

ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В 2013 - 2020 ГОДАХ", НАПРАВЛЕННЫЕ

НА ПОВЫШЕНИЕ УРОВНЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ

ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ИХ АКТИВНОЙ И ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

1.

Проведение научных исследований и разработка рекомендаций по возможности использования современных систем повышения активной безопасности автомобилей с учетом российских условий эксплуатации. Разработка методов оценки эффективности электронных систем контроля устойчивости (EVSC) коммерческих транспортных средств на основании анализа соответствующих международных документов и с учетом российских условий эксплуатации

всего

в том числе:

39,275

39,275

-

-

Минпромторг России

повышение активной безопасности автотранспортных средств. Разработка соответствующих методов на основании анализа международных документов по применению и оценке электронных систем контроля устойчивости (EVSC)

2013 год

5

5 <*>

-

-

2014 год

3,125

3,125

-

-

2015 год

3,6

3,6

-

-

2016 год

6

6

-

-

2017 год

5,65

5,65

-

-

2018 год

5,2

5,2

-

-

2019 год

5,35

5,35

-

-

2020 год

5,35

5,35

-

-

2.

Проведение поисковых исследований и создание перспективных технологий по защите от поражения электрическим током на автомобилях с комбинированной энергетической установкой и электромобилях

всего

в том числе:

28,125

28,125

-

-

Минпромторг России

повышение конструктивной безопасности электромобилей

2013 год

3

3 <*>

-

-

2014 год

5,125

5,125

-

-

2015 год

1,8

1,8

-

-

2016 год

4

4

-

-

2017 год

3,75

3,75

-

-

2018 год

3,55

3,55

-

-

2019 год

3,45

3,45

-

-

2020 год

3,45

3,45

-

-

3.

Проведение научных исследований в области пассивной безопасности транспортных средств, направленных на снижение травмирования водителей, пассажиров и пешеходов при дорожно-транспортных происшествиях

всего

в том числе:

55,075

55,075

-

-

Минпромторг России

повышение пассивной безопасности транспортных средств

2013 год

8,3

8,3 <*>

-

-

2014 год

5,125

5,125

-

-

2015 год

9

9

-

-

2016 год

7

7

-

-

2017 год

6,6

6,6

-

-

2018 год

6,45

6,45

-

-

2019 год

6,3

6,3

-

-

2020 год

6,3

6,3

-

-

4.

Проведение научных исследований в целях создания перспективной методологии подготовки водителей транспортных средств на базе компьютерных обучающих программ и модельного ряда автотренажеров различной степени сложности

всего

в том числе:

6,825

6,825

-

-

Минпромторг России

повышение эффективности обучения водителей транспортных средств

2013 год

3,7

3,7 <*>

-

-

2014 год

3,125

3,125

-

-

2015 год

-

-

-

-

2016 год

-

-

-

-

2017 год

-

-

-

-

2018 год

-

-

-

-

2019 год

-

-

-

-

2020 год

-

-

-

-

Итого по разделу I

в том числе:

129,3

129,3

-

-

2013 год

20

20

-

-

2014 год

16,5

16,5

-

-

2015 год

14,4

14,4

-

-

2016 год

17

17

-

-

2017 год

16

16

-

-

2018 год

15,2

15,2

-

-

2019 год

15,1

15,1

-

-

2020 год

15,1

15,1

-

-

II. Прочие нужды

5.

Обоснование технических требований и адаптация конструкций транспортных средств с компонентами электронных систем, обеспечивающих выполнение перспективных требований технического законодательства в области безопасности колесных транспортных средств, посредством внедрения элементов интеллектуальных транспортных систем в целях повышения активной безопасности:

системы автоматической регистрации параметров движения транспортных средств;

системы регистрации параметров дорожно-транспортных происшествий;

системы автоматического экстренного торможения (AEBS);

системы предупреждения о выходе с полосы движения (LDWS);

электронной системы контроля устойчивости и помощи водителю при экстренном торможении;

системы мониторинга давления воздуха в шинах;

системы контроля состояния водителя

всего

в том числе:

73,9186

73,9186

-

-

Минпромторг России

повышение активной безопасности автотранспортных средств

2013 год

32,2

32,2 <*>

-

-

2014 год

13,1

13,1

-

-

2015 год

4,4766

4,4766

-

-

2016 год

5,23

5,23

-

-

2017 год

4,915

4,915

-

-

2018 год

4,661

4,661

-

-

2019 год

4,668

4,668

-

-

2020 год

4,668

4,668

-

-

6.

Разработка прикладных программ моделирования движения автотранспортных средств для расчета параметров активной безопасности. Проведение виртуальных исследований движения автотранспортных средств с интеллектуальными системами активной безопасности в различных критических и экстремальных условиях

всего

в том числе:

38,3666

38,3666

-

-

Минпромторг России

повышение активной безопасности автотранспортных средств

2013 год

14,15

14,15 <*>

-

-

2014 год

5,091

5,091

-

-

2015 год

1,7766

1,7766

-

-

2016 год

3,757

3,757

-

-

2017 год

3,532

3,532

-

-

2018 год

3,35

3,35

-

-

2019 год

3,355

3,355

-

-

2020 год

3,355

3,355

-

-

7.

Материально-техническое, метрологическое и методологическое обеспечение проведения научных исследований, направленных на повышение активной и пассивной безопасности автотранспортных средств

всего

в том числе:

131,5462

131,5462

-

-

Минпромторг России

повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности, повышение активной и пассивной безопасности автотранспортных средств

2013 год

17,014

17,014 <*>

-

-

2014 год

18,1

18,1

-

-

2015 год

22,4766

22,4766

-

-

2016 год

16,0158

16,0158

-

-

2017 год

15,0567

15,0567

-

-

2018 год

14,2801

14,2801

-

-

2019 год

14,3015

14,3015

-

-

2020 год

14,3015

14,3015

-

-

Итого по разделу II

в том числе:

243,8314

243,8314

-

-

2013 год

63,364

63,364

-

-

2014 год

36,291

36,291

-

-

2015 год

28,7298

28,7298

-

-

2016 год

25,0028

25,0028

-

-

2017 год

23,5037

23,5037

-

-

2018 год

22,2911

22,2911

-

-

2019 год

22,3245

22,3245

-

-

2020 год

22,3245

22,3245

-

-