"Технически обоснованные нормы времени на работы по текущему содержанию пути" (утв. ОАО "РЖД" 30.03.2009) (ред. от 11.01.2018)

Расчет нормы времени

Индекс

нормо-мин

% к Топ

водители

монтеры пути

тип крана

ДГКу

ДГКу или АГМу

ДГКу

ДГКу или АГМу

наименование частей стрелочного перевода

наименование частей стрелочного перевода

рамный рельс с остряком и башмаками (полустрелка)

крестовина

контррельс с приконтррельсовым рельсом и контррельсовыми подкладками (контррельсовый узел)

рамный рельс с остряком и башмаками (полустрелка)

крестовина

контррельс с приконтррельсовым рельсом и контррельсовыми подкладками (контррельсовый узел)

Топ

12,2

11,8

10,6

12,2

11,8

10,6

-

Тпз

0,427

0,413

0,371

0,427

0,413

0,371

3,5

Тоб

0,146

0,142

0,127

0,146

0,142

0,127

1,2

Т

12,8 или 0,213 нормо-ч

12,4 или 0,207 нормо-ч

11,1 или 0,185 нормо-ч

12,8 или 0,213 нормо-ч

12,4 или 0,207 нормо-ч

11,1 или 0,185 нормо-ч

-

Технолого-нормировочная карта N 220 Технолого-нормировочная карта N 221