ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 40

Наименование работы: смена шпал машиной для смены шпал МСШУ.

Условия работы:

1. Работа выполняется в "окно".

2. Участок пути звеньевой или бесстыковой, балласт щебеночный.

3. Новые шпалы развезены и разложены по местам смены заранее.

4. Сопутствующие работы, выполняемые монтерами пути, учитываются отдельной нормой.

5. Перемещение машиной снятых и укладываемых шпал на расстояние до 10 м входит в нормированное время на операции вытаскивания и затаскивания шпал соответственно.

6. Шпалы меняются выборочно, отбраковка нестандартных шпал производится заранее.

7. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное нормой не учтено и учитывается при каждой зарядке и разрядке. Суммарное время одного приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное составляет 0,256 нормо-ч.

8. Время на проезд машины к месту работ и ожидание фронта работ в норму не входят.

Состав группы			Количество исполнителей, чел.
Машинист железнодорожно-строительных машин 6-го разряда			1
Итого			1
Измеритель работы - 10 шпал
Норма времени машинистов, нормо-ч	Смена шпал	с деревянных на деревянные	перегон	0,462
			станция	0,613
		с деревянных на железобетонные	перегон	0,505
			станция	0,672
		с железобетонных на железобетонные	перегон	0,555
			станция	0,738
Время использования машины, маш.-ч		с деревянных на деревянные	перегон	0,462
			станция	0,613
		с деревянных на железобетонные	перегон	0,505
			станция	0,672
		с железобетонных на железобетонные	перегон	0,555
			станция	0,738

N п/п	Содержание работы	Единица измерения	Количество исполнителей, чел.	Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления	Учтенный объем работ	Оперативное время, нормо-мин
N п/п	Содержание работы	Единица измерения	Количество исполнителей, чел.	Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления	Учтенный объем работ	на единицу измерения	всего
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Вытаскивание старой шпалы:
	перегон
	- деревянной	шпала	1	МСШУ	10	1,05	10,5
	- железобетонной	шпала	1	МСШУ	10	1,33	13,3
	станция
	- деревянной	шпала	1	МСШУ	10	1,40	14,0
	- железобетонной	шпала	1	МСШУ	10	1,77	17,7
2	Затаскивание новой шпалы:
	перегон
	- деревянной	шпала	1	МСШУ	10	1,55	15,5
	- железобетонной	шпала	1	МСШУ	10	1,80	18,0
	станция
	- деревянной	шпала	1	МСШУ	10	2,06	20,6
	- железобетонной	шпала	1	МСШУ	10	2,39	23,9
	Итого: при смене шпал:	с деревянных на деревянные
					- на перегоне		26,0
					- на станции		34,6
		с деревянных на железобетонные
					- на перегоне		28,5
					- на станции		37,9
		с железобетонных на железобетонные
					- на перегоне		31,3
					- на станции		41,6

Расчет нормы времени

Технолого-нормировочные карты N 37 - 39. - Утратили силу Расчет нормы времени