Документ утратил силу или отменен. Подробнее см. Справку
Распоряжение ОАО "РЖД" от 16.01.2014 N 48р (ред. от 25.11.2015) "Об утверждении Правил по охране труда при техническом обслуживании и ремонте устройств связи ОАО "РЖД" (вместе с "ПОТ РЖД-4100612-ЦСС-028-2013. Правила...")

Приложение N 6. Организация управления охраной труда в хозяйстве связи ОАО "РЖД"

Приложение N 6

ОРГАНИЗАЦИЯ

УПРАВЛЕНИЯ ОХРАНОЙ ТРУДА В ХОЗЯЙСТВЕ СВЯЗИ ОАО "РЖД"

Список изменяющих документов

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 25.11.2015 N 2757р)

Вопросы управления охраной труда в вертикали Центральная станция связи (ЦСС) - Дирекция связи (НС) - Региональный центр связи (РЦС) (рисунок 1) находятся в области профессиональных компетенций главных инженеров, соответственно, ЦСС, НС и РЦС. На уровне высшего руководства ОАО "РЖД" данные вопросы входят в сферу ответственности Старшего вице-президента - Главного инженера Компании, в непосредственном подчинении которого находится вертикаль управления охраной труда в ОАО "РЖД" в целом: Департамент охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля (ЦБТ) - Служба охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля железной дороги (регионального центра корпоративного управления) (НБТ).

Взаимодействие вертикали управления охраной труда в ОАО "РЖД" с вертикалями филиалов производственного блока Компании осуществляется в соответствии с "Регламентом взаимодействия корпоративного центра ОАО "РЖД" с филиалами производственного блока, в том числе на региональном уровне по вопросам охраны труда, промышленной, пожарной безопасности", утвержденным распоряжением ОАО "РЖД" от 17 декабря 2012 г. N 2577р.

В соответствии с "Типовым регламентом взаимодействия службы охраны труда и промышленной безопасности органа управления железной дороги - филиала ОАО "РЖД" с территориальными подразделениями функциональных филиалов ОАО "РЖД" и иными структурными подразделениями ОАО "РЖД", осуществляющими свою деятельность в границах железной дороги", утвержденным распоряжением ОАО "РЖД" от 13 февраля 2013 г. N 382р, взаимодействие НБТ и НС по вопросам обеспечения охраны труда осуществляется по следующим основным направлениям:

- формирование статистической отчетности;

- формировании программы (плана) мероприятий по улучшению условий и охраны труда;

- контроль исполнения программ (планов) мероприятий по улучшению условий и охраны труда;

- контроль функционирования системы управления охраной труда;

- работа по системе информации "Работник на пути"

- мониторинг проведения аттестации рабочих мест;

- контроль обучения по охране труда руководителей и специалистов;

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 25.11.2015 N 2757р)

(см. текст в предыдущей редакции)

┌────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ Старший вице-президент - Главный инженер │

└──────────────┬─────────────────────────────────────┬───────────┘

│ │

│ │ Центральный

\/ \/ уровень

┌────────────────────────────┐ ┌───────────────────────────┐

│ Центральная станция связи │ │ Департамент охраны труда, │

│ ┌────────────────────────┐ │<─ ─ ─ >│ промышленной безопасности │

│ │ Главный инженер │ │ │ и экологического контроля │

│ └────────────────────────┘ │ │ │

└──────────────┬─────────────┘ └──────────────┬────────────┘

│ │

- - - - - - - -│- - - - - - - - - - - - - - - - - - -│- - - - - - - - - - - - -

│ │

\/ \/

┌────────────────────────────┐ ┌───────────────────────────┐

│ Дирекция связи │ │ Железная дорога │

│ │ │ (Региональный центр │

│ │ │ корпоративного управления)│

│ ┌─────────────────────┐ │ │ ┌───────────────────────┐ │

│ │ Главный инженер │ │ │ │ Главный инженер │ │

│ └───────────┬─────────┘ │ │ └────────────┬──────────┘ │ Региональный

│ ┌───────────┴─────────┐ │ │ ┌────────────┴──────────┐ │ уровень

│ │ Технический отдел │ │<─ ─ ─ >│ │ Служба охраны труда │ │

│ │ (сектор) │ │ │ │ и промышленной │ │

│ │ ┌─────────────────┐ │ │ │ │ безопасности │ │

│ │ │ Ведущий инженер │ │ │ │ └───────────────────────┘ │

│ │ │ по охране труда │ │ │ │ │

│ │ │ (1) │ │ │ │ │

│ │ └─────────────────┘ │ │ │ │

│ └─────────────────────┘ │ │ │

└──────────────┬─────────────┘ └───────────────────────────┘

│

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

│

├───────────────────────────────┬───────────────────┐

│ │ │

\/ \/ \/

┌────────────────────────────┐ ┌───────────────────────────┐ ...

│ Региональный центр связи │ │ Региональный центр связи │

│ ┌─────────────────────┐ │ │ │

│ │ Главный инженер │ │ │ ... │

│ └───────────┬─────────┘ │ └───────────────────────────┘ Линейный

│ │ │ уровень

│ ┌───────────┴─────────┐ │

│ │ Технический отдел │ │

│ │ ┌─────────────────┐ │ │

│ │ │ Ведущий инженер │ │ │

│ │ │ по охране труда │ │ │

│ │ └─────────────────┘ │ │

│ └─────────────────────┘ │

└────────────────────────────┘

Рисунок 1 - Структура управления охраной труда в хозяйстве

связи ОАО "РЖД"

- работа вагона охраны труда;

- координация и контроль расследований и учета несчастных случаев на производстве;

- проведение производственных испытаний новых видов средств индивидуальной защиты;

- обеспечение работы региональной комиссии по охране труда и здоровья работников;

- организация работы региональной комиссии по проверке знаний норм и правил работы в электроустановках;

- контроль за работой по обеспечению электробезопасности.

Таблица 2. Нормы и сроки эксплуатационных электрических испытаний средств защиты Приложение N 7. Перечень принятых обозначений и сокращений