"Инструкция о порядке передачи сообщений о загрязнении морской среды" (утв. Минприроды РФ 12.05.1994, Минтрансом РФ от 25.05.1994, Роскомрыболовства 17.05.1994) (Зарегистрировано в Минюсте РФ 14.06.1994 N 598)

3. ПОДРОБНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К СООБЩЕНИЯМ

3.1. Сообщения об опасных грузах (DG)

Первоначальное сообщение по форме (DG) должно содержать пункты A, B, C (или D), M, Q, S, T, U, X стандартного формата сообщений.

Подробности по пункту R должны быть следующими:

1. Правильное техническое название грузов.

2. Номер или номера ООН, присвоенные грузам.

3. Класс или классы по Кодексу вредных веществ ИМО.

4. Известно ли наименование производителей грузов или отправителя, или получателя.

5. Типы упаковки, включая опознавательные знаки, если находится в съемных танках, цистернах, зафрахтованных контейнерах или других транспортных устройствах.

6. Расчетное количество и возможное состояние грузов.

7. Плавал утерянный груз или затонул.

8. Продолжается ли утеря груза.

9. Причина утери.

Если состояние судна таково, что существует угроза дальнейшей утери упакованных опасных грузов в море, пункты P и Q Стандартного формата сообщений должны сообщаться. Подробности по пункту P должны быть следующими:

1. Правильное техническое название или названия грузов.

2. Номер или номера ООН.

3. Класс или классы по Кодексу вредных веществ ИМО.

4. Известно ли наименование производителей грузов или отправителя, или получателя.

5. Типы упаковки, включая опознавательные знаки или, если груз находится в съемных танках, цистернах, зафрахтованных контейнерах или других транспортных устройствах.

6. Расчетное количество и возможное состояние грузов.

Сведения, не имеющиеся на момент сообщения, должны быть переданы в дополнительном(ых) сообщении(ях).

3.2. Сообщения о вредных веществах (HS)

В случае фактического сброса первоначальные сообщения по форме (HS) должны содержать пункты A, B, C (или D), E, F, L, M, N, Q, R, S, T, U, X Стандартного формата сообщения.

В случае возможного сброса пункт P должен также включаться в сообщение. Сведения по пунктам P, Q, R, T и X должны быть следующими:

P 1. Нефть или правильное техническое название жидких веществ

на борту.

2. Номер или номера ООН грузов.

3. Категория загрязнения (A, B, C или D).

4. Наименование производителей веществ, если необходимо и

известно, имя грузоотправителя или грузополучателя.

5. Количество.

Q 1. Состояние судна, если необходимо.

2. Способность перекачивать груз / балласт / топливо.

R 1. Нефть или правильное техническое название вредной

жидкости, сброшенной в море.

2. Номер или номера ООН.

3. Категория загрязнения (A, B, C или D).

4. Наименование производителей веществ, если необходимо и

известно, имя грузоотправителя или грузополучателя.

5. Расчетное количество грузов.

6. Плавал ли утерянный груз или затонул.

7. Продолжается ли утеря груза.

8. Причина утери.

9. Расчетное перемещение сброса или утерянного груза с

указанием условий течений, если известно.

10. Расчетная площадь пятна (загрязнения), по возможности.

T 1. Имя, адрес, телекс и телефон судовладельца и

представителя судна (фрахтовщик, менеджер или оператор или их

агент).

X 1. Предпринимаемые с учетом сброса и перемещения судна

действия.

2. Запрошенная и оказанная помощь.

Сведения, не имеющиеся на момент сообщения, должны быть

переданы в дополнительном(ых) сообщении(ях).

3.3. Сообщения о морском загрязнении (MP)

В случаях фактических сбросов первоначальные сообщения по

форме (MP) должны содержать пункты A, B, C или D, M, Q, R, S, T,

U, X Стандартного формата сообщений. В случае возможного сброса

пункт P должен также включаться. Сведения в пунктах P, Q, R, T, X

должны быть следующими:

P 1. Правильное техническое название или названия грузов.

2. Номер или номера ООН.

3. Класс или классы по Кодексу вредных веществ ИМО.

4. Наименования производителей грузов, если известно, или

грузоотправителя или грузополучателя.

5. Типы упаковки, включая опознавательные знаки, находятся

ли в съемных танках, цистернах, зафрахтованных контейнерах или

других транспортных устройствах.

6. Расчетное количество и возможное состояние грузов.

Q 1. Состояние судна, если необходимо.

2. Способность перекачивать груз / балласт / топливо.

R 1. Правильное техническое название или названия грузов.

2. Номер или номера ООН.

3. Класс или классы по Кодексу вредных веществ ИМО.

4. Наименования производителей грузов, если известно, или

грузоотправителя или грузополучателя.

5. Типы упаковок, включая опознавательные знаки, находится

ли в переносных танках, цистернах, зафрахтованных контейнерах или

других транспортных устройствах.

6. Расчетное количество и возможное состояние грузов.

7. Плавал ли утерянный груз или затонул.

8. Продолжается ли утеря груза.

9. Причина утери груза.

T 1. Имя, адрес, телекс и телефон судовладельца и

представителя (фрахтовщик, менеджер или оператор судна или их

агент).

X 1. Предпринимаемые действия с учетом сброса и перемещения

судна.

2. Запрошенная или оказанная помощь.

Сведения, не переданные сразу, должны быть указаны в

дополнительном(ых) сообщении(ях).

2. Стандартные инструкции и формат сообщений