Буксировка и постановка (снятие) плавучей буровой установки на точку (с точки) производства работ

Буксировка и постановка (снятие) плавучей буровой установки

на точку (с точки) производства работ

236. ПБУ снимается с точки производства работ только по приказу руководителя эксплуатирующей организации, за исключением случаев, когда немедленное решение принимает начальник ПБУ.

237. Постановка и снятие ПБУ с точки проводится при волнении моря и скорости ветра, предусмотренными эксплуатационными документами ПБУ.

238. При подготовке ПБУ к переходу следует:

иметь утвержденный эксплуатирующей организацией план постановки и вывода ПБУ на точку и с точки производства работ;

принять необходимые запасы топлива, воды, а также запасы продовольствия и необходимые материалы;

дать заявки на гидрометеорологическое обслуживание, на ледокольное сопровождение (при необходимости), на право захода в порты (при необходимости);

изучить маршрут перехода, иметь комплект карт, лоций и других навигационных пособий;

иметь утвержденный эксплуатирующей организацией состав перегонной команды;

проверить наличие, готовность и исправность всего судового оборудования, устройств и систем ПБУ;

привести талевый блок с компенсатором в нижнее положение и закрепить;

закрепить все элементы талевой системы и устройства для подачи труб во избежание их перемещения во время качки;

принять все меры, чтобы воспрепятствовать смещению остального оборудования.

239. План постановки ПБУ на точку производства работ должен содержать:

координаты точки производства работ;

сведения о гидрометеорологических условиях в районе постановки;

инженерно-геологические условия, в том числе состояние морского дна, наличие или отсутствие кабелей, трубопроводов и других объектов, представляющих опасность для ПБУ.

240. Вахтенный помощник капитана ПБУ отвечает за безопасное размещение и изменения количества запасов и технологических материалов, а также контроль за безопасной осадкой ПБУ.

241. Начальник (руководитель) буксировки (капитан основного буксирного судна) отвечает за подготовку ПБУ к буксировке. Капитан ПБУ отвечает за ее снятие, постановку на точку и буксировку.

242. В документации по буксировке определяется маршрут перегона (перехода), предельные гидрометеорологические условия, места отстоя и укрытий ПБУ, необходимое число буксировочных судов.

243. Нахождение на борту ПБУ лиц, не связанных с обеспечением работ по ее буксировке, за исключением случаев перемещения ПБУ для производства работ в пределах одного лицензионного участка, не допускается.

244. Точки постановки ПБУ для производства работ определяются с учетом результатов инженерных изысканий. Экземпляры отчетов о результатах инженерно-геологических и инженерно-гидрометеорологических изысканий должны находиться на ПБУ.

245. Вблизи ПБУ в пределах видимости, но не далее 5 морских миль, должно находиться АСС. Допускается дежурство одного АСС на группу ПБУ, находящихся в пределах прямой видимости, но не далее 5 морских миль.

246. В районе постановки ПБУ устанавливается зона безопасности согласно требованиям нормативных правовых актов, регулирующих статус и правовой режим континентального шельфа, внутренних морских вод, территориального моря и прилегающей зоны, исключительной экономической зоны Российской Федерации и российского участка дна Каспийского моря.

247. После постановки и ориентации ПБУ на точке производства работ проверяются:

состояние буровой вышки и ее элементов от портала до кронблока;

правильность укладки талевого каната;

работа ограничителя подъема талевого блока;

крепление неподвижного и ходового концов талевого каната;

работоспособность вспомогательных лебедок на буровой установке и спайдерной палубе;

надежность закрытия движущихся и вращающихся частей буровой лебедки защитными кожухами;

работоспособность грузоподъемных механизмов;

состояние элементов системы укладки бурильных труб;

состояние компенсатора вертикальных перемещений бурильной колонны, системы натяжения бурового райзера и направляющих канатов, секций бурового райзера, телескопических соединений, а также системы управления противовыбросовым оборудованием;

состояние пневмотранспортной системы;

состояние буровой циркуляционной системы;

готовность подводного дистанционного аппарата (при наличии);

состояние системы пожаротушения;

работоспособность стационарных датчиков газоанализаторов;

комплектность аварийного запаса материалов и запасных частей.