См. Прогноз социально-экономического развития Российской Федерации на 2016 год и на плановый период 2017 и 2018 годов.
"Прогноз социально-экономического развития Российской Федерации на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов" (разработан Минэкономразвития России)

Вклад в прирост инвестиций в основной капитал по комплексам, п. п.

Вклад в прирост инвестиций в основной капитал

по комплексам, п. п.

2015 г.

2016 г.

2017 г.

1

2

1

2

1

2

Инвестиции в основной капитал в целом по экономике

2,0

7,2

1,6

4,6

2,9

6,1

Топливно-энергетический комплекс

1,4

1,9

-1,9

-1,0

-1,5

-0,5

Транспорт (без трубопроводного)

0,3

3,5

1,3

2,0

0,9

1,9

Агропромышленный комплекс

0,0

0,1

0,1

0,1

0,1

0,2

Образование, здравоохранение

0,1

0,2

0,3

0,3

0,4

0,4

Недвижимость и строительный комплекс

0,2

1,0

1,2

2,1

1,8

2,5

В 2016 - 2017 гг. траектория роста инвестиций во многом будет определяться динамикой инвестиций транспортного комплекса. Доля транспорта (без трубопроводного) в общем объеме инвестиций увеличится с 18,8% в 2013 году до 19,6% к 2017 году.

С макроэкономической точки зрения в условиях низких темпов роста экономики инвестиции в инфраструктуру являются привлекательными, так как повышают накопление капитала в среднесрочной перспективе и обеспечивают рост производительности в долгосрочной перспективе. Более того, крупные межрегиональные проекты не только стимулируют развитие прилегающих территорий, но и приводят к снижению региональной дифференциации доходов населения.

Основным источником финансирования развития транспортной инфраструктуры в России, как и в большинстве других стран мира, являются бюджетные расходы. В условиях жестких бюджетных ограничений повышаются риски невыполнения запланированных проектов в полном объеме в заданные сроки. При этом в условиях высокой стоимости и ограниченных сроков банковских кредитов повышаются риски недофинансирования развития инфраструктуры. Большое значение приобретает создание специальных условий и инструментов для льготного привлечения длинных недорогих заемных средств в инфраструктурные проекты, в том числе из средств институциональных инвесторов (Фонд национального благосостояния).

Среди источников финансирования инвестиций в основной капитал, начиная с 2009 года, наблюдается увеличение доли инвестиций за счет собственных средств компаний. В прогнозный период предполагается сохранение установившейся тенденции. В целом за прогнозный период доля собственных средств возрастет до 51 - 52% против 47,5% в 2013 году.

На фоне ужесточения условий привлечения заемных средств на внешних рынках большинство внутренних кредитных ресурсов будут направляться на рефинансирование внешних займов. В результате этого будет снижаться доля инвестиций за счет кредитов банков и заемных средств других организаций (с 16% в 2013 году до 12,7% в 2017 году).

Вклад в прирост инвестиций в основной капитал 2.7. Демографические тенденции и социальное развитие