1. Основные положения по формированию структуры рыбного морского порта

1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ФОРМИРОВАНИЮ СТРУКТУРЫ РЫБНОГО

МОРСКОГО ПОРТА

1.1. Структура управления рыбным морским портом разрабатывается на основании типовой структуры и укрупненных нормативов численности с учетом конкретных условий и рациональной организации производства.

Организация самостоятельных структурных подразделений, не упомянутых в типовых структурах, в каждом отдельном случае решается Всесоюзным рыбопромышленным объединением по согласованию с Минрыбхозом СССР.

1.2. Общее руководство деятельностью порта осуществляет начальник порта.

Непосредственно начальнику порта подчинены следующие отделы управления порта и подразделения:

- планово-экономический отдел,

- отдел организации труда и заработной платы, лаборатория (группа или исполнители) научной организации труда, стандартизации и управления производством,

- финансовый отдел,

- бухгалтерия.

Начальнику порта подчинены также специальные подразделения: штаб гражданской обороны, первый и второй отделы, охрана порта.

Руководство другими подразделениями, входящими в состав портового хозяйства, начальник порта осуществляет через своих заместителей и помощников.

1.3. Вопросами технического развития и энергетического обеспечения порта, технической эксплуатации и ремонта оборудования, зданий и сооружений занимается заместитель начальника порта - главный инженер, которому подчинены:

- технический отдел,

- конструкторское бюро,

- отдел механизации,

- ремонтно-механическая мастерская (механическая мастерская),

- отдел главного энергетика,

- энергохозяйство (электрохозяйство и паросиловое хозяйство),

- служба связи (радиоцентр и АТС),

- отдел капитального строительства,

- ремонтно-строительный участок,

- холодильник (в части технического обеспечения),

- отдел (группа) охраны труда и техники безопасности,

- морская пожарно-техническая инспекция.

1.4. Заместителю начальника порта по эксплуатации подчинены:

- отдел главного технолога (технологический отдел),

- диспетчерская служба (отдел главного диспетчера),

- грузовой район (районы),

- портовый флот,

- коммерческий отдел,

- транспортно-складская контора,

- железнодорожная группа (участок).

Примечание. В портах, осуществляющих транспортно-экспедиторское обслуживание (прием, хранение, выдачу) грузов, организуется транспортно-складская контора (ТСК), исходя из нормативной численности и условий формирования самостоятельного подразделения.

1.5. В портах 1 категории предусматривается должность заместителя начальника порта по общим вопросам, в портах 2 категории должность помощника начальника порта по общим вопросам.

Примечание. При наличии большого жилищно-коммунального хозяйства в портах 2 категории вводится должность заместителя начальника порта по общим вопросам.

Заместителю (помощнику) начальника порта по общим вопросам подчинены:

- отдел кадров,

- административно-хозяйственный отдел,

- отдел материально-технического снабжения,

- жилищно-коммунальный отдел.

1.6. Капитан порта является представителем государственного административного надзора в порту за соблюдением законов и правил по безопасности мореплавания. Подчиняясь непосредственно начальнику порта, он возглавляет самостоятельную службу, состоящую из групп:

- портового надзора,

- дипломно-паспортной,

- лоцманской.

Капитану порта подчинены начальники портового надзора приписных портовых пунктов.

Кроме того, как имеющие прямое отношение к обеспечению безопасности мореплавания, капитану порта подчинены: мастерская по ремонту и обслуживанию спасательных и защитных средств флота, электрорадионавигационная камера.

Должность заместителя капитана порта может быть введена в пределах общей нормативной численности по функции "Обеспечение безопасности мореплавания", включая лоцманскую и дипломно-паспортную группы до 30 человек - 1 человек, свыше 30 человек - 2 человека.

1.7. В рыбных морских портах, осуществляющих руководство капитальным строительством береговых сооружений для предприятий Всесоюзного рыбопромышленного объединения (ВРПО), вводится должность заместителя начальника порта по капитальному строительству (при объеме строительно-монтажных работ св. 1,5 млн. руб.).

1.8. В портах с численностью плавсостава портового флота свыше 1000 человек вводится должность заместителя начальника порта по флоту.

1.9. Самостоятельные отделы в управлении порта создаются при численности инженерно-технических работников и служащих не менее 4-х человек, включая начальника.

Должность заместителя начальника отдела может быть введена при численности инженерно-технических работников и служащих не менее 10-ти человек, включая заместителя.

Второй заместитель вводится при численности не менее 14 чел.

При меньшем числе работников создаются отделы, объединяющие группы или отдельных специалистов по наиболее близкому профилю выполняемых работ.

Так, в портах 2 категории в состав отдела организации труда и заработной платы включается группа или отдельные работники по научной организации труда, стандартизации и управления производством.

В портах 3 категории предусматривается объединение планово-экономического отдела с отделом организации труда и заработной платы.

Обязанности по организации финансовой деятельности в портах 2 и 3 категорий возлагаются на группу, входящую в состав бухгалтерии.

Вместо отдела главного технолога (технологического отдела) в этих портах предусматривается технологическая группа или отдельные работники, которые включаются в состав грузового района.

В портах 3 категории функции материально-технического снабжения возлагаются на группу снабжения, входящую в административно-хозяйственный отдел. Функции по обеспечению технической эксплуатации зданий и гидротехнических сооружений порта возлагаются на группу, входящую в отдел механизации.

Обязанности по организации капитального строительства могут быть вменены старшему инженеру по строительству, непосредственно подчиненному главному инженеру порта.

Обязанности по охране труда и технике безопасности в портах 3 категории возлагаются на старшего инженера, находящегося в непосредственном подчинении начальника порта.

В портах 2, 3 категорий функции отдела главного энергетика возлагаются на энергетическую группу или отдельных исполнителей, находящихся в непосредственном подчинении главного инженера.

1.10. Соотношение численности старших специалистов (ст. инженеров, ст. экономистов и т.п.) и специалистов устанавливается один к двум.

1.11. Общая численность руководителей порта и его структурных подразделений (начальников, заведующих и их заместителей) не должна превышать 20% штатной численности ИТР и служащих порта.