Развитие транспортной инфраструктуры
В целях создания условий для привлечения инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры расширится практика применения концессионных соглашений. Механизмы проектного финансирования предусматривается развивать с учетом возможности привлечения государственных гарантий, облигационных займов и средств Фонда национального благосостояния.
Приоритетами развития транспортной инфраструктуры станут развитие дорожной сети, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования, в том числе скоростных автомагистралей на условиях государственно-частного партнерства, развитие железнодорожных линий, развитие Северного морского пути, увеличение мощности российских портов, развитие аэропортов и внутренних перевозок воздушным транспортом, а также железнодорожных перевозок. Повысится конкурентоспособность внутреннего водного транспорта, в том числе за счет модернизации его инфраструктуры.
С учетом выбранных приоритетов предусматривается реализация следующих мероприятий и проектов:
увеличение пропускной и провозной способности участков железнодорожной сети, включая БАМ и Транссиб;
развитие высокоскоростного железнодорожного сообщения;
развитие дорожной сети, в том числе строительство скоростной автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург, Центральной кольцевой автомобильной дороги, реконструкция перегруженных движением участков автомобильных дорог;
создание и развитие мультимодальных центров, транспортных узлов, в том числе подходов к портам, а также увеличение перевалочной мощности существующих российских морских портов и создание новых перегрузочных терминалов;
комплексное развитие крупных транспортных узлов (Московский и Санкт-Петербургский);
обеспечение транспортных связей Республики Крым с остальной частью Российской Федерации, включая строительство мостового перехода через Керченский пролив.
Повысится уровень безопасности городского наземного транспорта и снижено негативное воздействие на окружающую среду автомобильного транспорта, в том числе за счет расширения использования газа в качестве моторного топлива. В транспортной сфере будет сформирована доступная среда для лиц с ограниченными возможностями и других маломобильных групп населения.
В целях повышения уровня защищенности транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства будут продолжены работа по категорированию объектов транспортной инфраструктуры, оценка их уязвимости, составление планов обеспечения транспортной безопасности и их реализация. Кроме того, продолжится совершенствование нормативной правовой базы в рамках реализации Федерального закона "О транспортной безопасности".
Для снижения затрат субъектов транспортной инфраструктуры будут приняты законодательные требования о поэтапной реализации требований по обеспечению транспортной безопасности, что позволит равномерно распределять финансовую нагрузку при выполнении мероприятий, предусмотренных соответствующими планами обеспечения транспортной безопасности, и до 1 июля 2017 г. оптимизировать производственные издержки субъектов транспортной инфраструктуры.
- Гражданский кодекс (ГК РФ)
- Жилищный кодекс (ЖК РФ)
- Налоговый кодекс (НК РФ)
- Трудовой кодекс (ТК РФ)
- Уголовный кодекс (УК РФ)
- Бюджетный кодекс (БК РФ)
- Арбитражный процессуальный кодекс
- Конституция РФ
- Земельный кодекс (ЗК РФ)
- Лесной кодекс (ЛК РФ)
- Семейный кодекс (СК РФ)
- Уголовно-исполнительный кодекс
- Уголовно-процессуальный кодекс
- Производственный календарь на 2023 год
- МРОТ 2024
- ФЗ «О банкротстве»
- О защите прав потребителей (ЗОЗПП)
- Об исполнительном производстве
- О персональных данных
- О налогах на имущество физических лиц
- О средствах массовой информации
- Производственный календарь на 2024 год
- Федеральный закон "О полиции" N 3-ФЗ
- Расходы организации ПБУ 10/99
- Минимальный размер оплаты труда (МРОТ)
- Календарь бухгалтера на 2024 год
- Частичная мобилизация: обзор новостей