ИЗМЕНЕНИЯ,

КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ФЕДЕРАЛЬНУЮ ЦЕЛЕВУЮ ПРОГРАММУ

"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2020 ГОДЫ)"

Описание

-

комплексная модернизация и строительство новых портовых терминалов, железных и автомобильных дорог и подходов, мостовых переходов и тоннелей, информационно-коммуникационной инфраструктуры транспортного узла на базе порта Восточный.

Проект реализуется в 4 этапа.

Этап I. Объекты железнодорожного транспорта.

За счет средств федерального бюджета осуществляется строительство соединительных железнодорожных путей от станции Находка-Восточная (четная горловина) до железнодорожного районного парка N 2, железнодорожного районного парка N 2, соединительных железнодорожных путей между железнодорожными районными парками N 3 и 4, железнодорожного районного парка N 4, объектов автодорожной инфраструктуры, искусственных сооружений на автомобильных и железных дорогах, объектов инженерной инфраструктуры для обеспечения федеральных объектов, а также удлинение железнодорожных путей в железнодорожном районном парке N 3.

Этап II. Объекты морского транспорта.

За счет средств федерального бюджета осуществляется строительство причальных сооружений для транспортных судов (3 причала), причала портофлота, берегоукрепление территории и причала портофлота, обустройство и дноуглубление операционной и маневровой акватории, подходного канала к порту с установкой средств навигационного обеспечения (СНО), строительство объектов инженерной инфраструктуры для обеспечения федеральных объектов.

За счет средств внебюджетных источников осуществляется строительство нового угольного терминала мощностью около 20 млн. тонн в год (универсальный производственно-перегрузочный комплекс "Север"), включая строительство объектов автодорожной инфраструктуры - подходов к пунктам пропуска через государственную границу Российской Федерации.

Этап III. 2-я очередь строительства объектов транспортной инфраструктуры за счет средств федерального бюджета.

Этап IV. Строительство объектов частной собственности (за исключением объектов, включенных в этап II) за счет средств внебюджетных источников, в том числе строительство объектов портовой инфраструктуры - новых портовых контейнерных терминалов общей мощностью (поэтапно) до 10 млн. TEU <1> в год, припортового логистического контейнерного терминала, 3-й очереди существующего угольного терминала мощностью около 6 млн. тонн угля в год;

развитие железнодорожной инфраструктуры - реконструкция Кипарисовского, Облучинского, Владивостокского и Лагар-Аульского тоннелей, развитие и модернизация дальних подходов, в том числе реконструкция железнодорожных мостов через реки Зея и Бурея, на 125-м км участка Угловая - Находка, строительство второго мостового перехода через р. Амур

Цели и основные задачи

-

создание действующего круглогодично глубоководного морского портового транспортного узла по переработке контейнерных грузов, перевалке угля, зерна и минеральных удобрений, интегрированного в международный транспортный коридор "Транссиб";

повышение эффективности системы мультимодальных перевозок экспортно-импортных и транзитных грузов и обеспечение роста грузооборота порта более чем в 3 раза. К 2020 году предполагается увеличить мощность контейнерного комплекса порта до 5 млн. контейнеров, угольного - до 20 млн. тонн

Основные ожидаемые результаты реализации

-

реконструкция действующих и создание новых объектов портовой, железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, формирование региональной транспортно-логистической системы и интегрирование ее в международный транспортный коридор "Транссиб";

создание системы координации субъектов регионального транспортного рынка в пределах транспортного узла

Этапы и сроки реализации

-

проектирование - 2010 - 2020 годы;

строительство - 2014 - 2020 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 148230,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 28336,7 млн. рублей;

внебюджетных источников - 119893,7 млн. рублей";

"Развитие транспортного узла "Восточный-Находка" (Приморский край) - всего

148230,4

35,5

3140

238,8

3549,8

9238,2

12880,6

14963,1

19595,1

23080,7

27695,6

33813

в том числе:

федеральный бюджет - бюджетные инвестиции - всего

28336,7

35,5

-

55

225

2501,7

2072,8

1231

2009,4

3434,3

6044,9

10727,1

из них:

этап I. Объекты железнодорожного транспорта (Приморский край)

12265,6

35,5

-

33

135

2477,7

972,8

615,5

1004,7

1717,2

3022,5

2251,7

этап II. Объекты морского транспорта (Приморский край)

15667,8

-

-

22

90

24

1100

615,5

1004,7

1717,1

3022,4

8072,1

этап III - 2-я очередь строительства объектов транспортной инфраструктуры (Приморский край)

403,3

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

403,3

внебюджетные источники - всего

119893,7

-

3140

183,8

3324,8

6736,5

10807,8

13732,1

17585,7

19646,4

21650,7

23085,9

из них:

этап II. Объекты морского транспорта (Приморский край)

14595,6

-

4,2

124,5

85,7

369,3

1700,1

2789,4

4883,4

1925,6

854,7

1858,7

этап IV. Строительство объектов частной собственности (за исключением объектов, включенных в этап II) (Приморский край)

105298,1

-

3135,8

59,3

3239,1

6367,2

9107,7

10942,7

12702,3

17720,8

20796

21227,2";