Оценка соблюдения обязательных требований, содержащихся в данном документе, привлечение к административной ответственности за их несоблюдение допускаются до 1 сентября 2025 года (Постановление Правительства РФ от 31.12.2020 N 2467).
Приказ Минтранса России от 25.08.2015 N 262 (ред. от 24.11.2017) "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов"...

Приложение N 5

к Правилам

(п. 2.32)

МЕТОД ACN-PCN

ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ДАННЫХ О ПРОЧНОСТИ ИСКУССТВЕННЫХ ПОКРЫТИЙ

Информация о типе покрытия для определения ACN-PCN, категория прочности основания, категория максимально допустимого давления в пневматике и метод оценки представляются с помощью следующих кодов:

а) тип покрытия для определения ACN-PCN:

Код

Жесткие и смешанные типы покрытия

R

Нежесткие типы покрытия

F

Если конструкция относится к смешанному типу, под обозначением PCN второй строкой вносится запись "(смешанное)";

б) категория прочности основания:

Код

Высокая прочность: характеризуется К = 150 МН/м3 со всеми значениями К более 120 МН/м3 для жестких покрытий и CBR = 15 (калифорнийский показатель несущей способности грунта), со всеми значениями CBR более 13 для нежестких покрытий (модуль упругости грунтового основания E - св. 130 мПа).

A

Средняя прочность: характеризуется К = 80 МН/м3 при изменении К от 60 до 120 МН/м3 для жестких покрытий и CBR = 10, при изменении CBR от 8 до 13 для нежестких покрытий (модуль упругости грунтового основания E - св. 60 до 130 мПа).

B

Низкая прочность: характеризуется К = 40 МН/м3 при изменении К от 25 до 60 МН/м3 для жестких покрытий и CBR = 6, при изменении CBR от 4 до 8 для нежестких покрытий (модуль упругости грунтового основания E - св. 40 до 60 мПа).

C

Очень низкая прочность: характеризуется К = 20 МН/м3 и всеми значениями К менее 25 МН/м3 для жестких покрытий и CBR = 3, при всех значениях CBR менее 4 для нежестких покрытий (модуль упругости грунтового основания E 40 - и менее мПа);

D

в) категория максимально допустимого давления в пневматике:

Категория давления и максимально допустимое давление в пневматике ВС, Мпа

Код

Класс бетона верхнего слоя для жестких и смешанных покрытий

Суммарная толщина слоев асфальтобетона нежесткого покрытия, см

Высокое - давление не ограничено

W

4,0/50 - 6,4/89

более 25

Среднее - давление не более 1,50 МПа

X

2,8/35 - 3,6/45

16 - 25

Низкое - давление не более 1,00 МПа

Y

-

7 - 15

Очень низкое - давление не более 0,50 МПа

Z

-

менее 7

г) методы оценки:

Код

Техническая оценка

T

Опыт эксплуатации воздушных судов: когда известно, что данное покрытие при регулярном использовании удовлетворительно выдерживает воздушные суда определенного типа и определенной массы.

U

Следующие примеры показывают порядок представления данных о прочности покрытия по методу ACN-PCN.

Если методом технической оценки определено, что несущая способность жесткого покрытия с грунтовым основанием средней прочности составляет PCN 80 и нет ограничений давления в пневматике, то представляемая информация имеет вид:

PCN 80/R/B/W/T.

Если из опыта эксплуатации воздушных судов определено, что несущая способность смешанного покрытия, которое имеет основание высокой прочности и ведет себя как нежесткое покрытие, составляет PCN 50, а максимально допустимое давление в пневматике равно 1,00 МПа, то представляемая информация имеет вид:

PCN 50/F/A/Y/U.

(смешанное)

Если техническая оценка показывает, что несущая способность нежесткого покрытия с основанием средней прочности составляет PCN 40, а максимально допустимое давление в пневматике равно 0,80 МПа, то представляемая информация имеет вид:

PCN 40/F/B/Y/T.

Таблица 2 Приложение N 6. Критерии назначения ограничений по интенсивности движения и массе ВС