V. Описание зоны действия службы контроля и управления судоходством и правила плавания судов в этой зоне

39. Зоной действия СКУС являются акватория морского порта и подходы к нему.

40. Функции СКУС выполняются службой капитана морского порта с использованием технических средств автоматической идентификационной системы и на каналах связи ОВЧ.

41. Движение судов в зоне действия СКУС регулируется должностным лицом службы капитана морского порта.

42. Связь СКУС с судами в морском порту и на подходах к нему осуществляется на рабочем 9 канале связи ОВЧ, запасном 12 канале связи ОВЧ и вызывном 16 канале связи ОВЧ, позывной "Сабетта-Трафик".

В акватории Обской губы и на подходах к морскому порту определены следующие линии обязательных судовых докладов:

линия 1 - пересечение параллели 72°55' северной широты - передача начального/конечного сообщения;

линия 2 - пересечение параллели 72°35' северной широты - вход в морской канал;

линия 3 - пересечение параллели 72°10' северной широты - выход из морского канала;

линия 4 - пересечение параллели 71°30' северной широты;

линия 5 - пересечение параллели 71°10' северной широты;

линия 6 - пересечение параллели 68°30' северной широты (траверз мыса Каменный) - передача начального/конечного сообщения.

Суда валовой вместимостью 300 и более обязаны передавать сообщения на спутниковый номер телефона инспекции государственного портового контроля: +7(495) 228-98-45, добавочный 39405 или на адрес электронной почты: amp-sabetta@yandex.ru.

Начальное сообщение - сообщение для идентификации должно содержать:

название судна, его позывной и идентификационный номер ИМО;

время и точка входа в район обязательных судовых докладов;

порт назначения и предполагаемое время прибытия;

осадка судна в метрах.

Конечное сообщение должно содержать:

название судна;

позывной судна;

сообщение о выходе из района обязательных судовых докладов.

Сообщение об отклонении курса и скорости передается судном по решению капитана судна и должно содержать:

дату и время;

местоположение (координаты);

истинный курс;

скорость в узлах с точностью до десятых долей;

порт назначения и предполагаемое время прибытия.