Таблица 1 - Режимы и сроки профилактической дезинфекционной обработки постельных принадлежностей и инвентаря

2.6.26. Для поддержания чистоты в вагоне должна производиться ежедневная влажная уборка, а в местах общего пользования (коридор, кухня) не реже 2-х раз в сутки и, по мере необходимости, должна производиться уборка туалетов с обязательным мытьем полов. При уборке должны применяться моющие, а также при необходимости дезинфекционные средства.

Для уборки помещений должен быть предусмотрен комплект уборочного инвентаря: веник (пылесос), швабра, щетки, совок, ведра и мягкая ветошь для уборки полов, туалетов, кухонь, ерши для мытья унитазов, обтирочный материал.

Ведра должны иметь соответствующую маркировку: "для пола", "для туалета", "для мусора", "для кухни". В вагоне должно быть предусмотрено место для хранения уборочного инвентаря.

В вагонах не допускается наличие насекомых и грызунов.

Общая профилактическая дезинфекция и дезинсекция проводятся отделами профилактической дезинфекции центров Санэпиднадзора железных дорог или дезинфекционными станциями - не реже одного раза в квартал.

При выявлении синантропных насекомых (вшей, клопов, тараканов и блох) проводятся истребительные мероприятия, а затем ежеквартальные профилактические.

При проведении дератизации вагон должен быть освобожден от проживающих не менее чем на 12 часов.

Постоянная и профилактическая дезинфекции проводятся средствами и методами, разрешенными к применению в Российской Федерации.

При передислокации вагонов или в случае их сильного загрязнения, в том числе радиоактивного, вагоны должны быть направлены в специально отведенное место наружной обмывки вагонов или в вагономоечную машину, а также на открытые пункты дезобработки или в дезангар, где проводится дезинфекция, дезинсекция, дератизация, дезактивация.

2.6.27. При выборе участка для размещения жилых вагонов необходимо согласование органов санитарного надзора на федеральном железнодорожном транспорте. В структурных подразделениях ОАО "РЖД" должны заблаговременно определять пункты возможных мест размещения жилых вагонов и организовать проведение предварительных мероприятий по подготовке к их размещению территории.

2.6.28. В составе служебных вагонов должны быть предусмотрены вагон-баня или вагон-душевая. Эти вагоны должны быть оборудованы в соответствии с требованиями органов санитарного надзора на железнодорожном транспорте и подключены к канализационной сети. Место установки вагона-бани или вагона-душевой согласовывается с органами санитарного надзора на федеральном железнодорожном транспорте.

Вагон-баня или вагон-душевая должны иметь: тамбур, раздевальное помещение, помещение для мытья с душевыми кабинами и скамьи. Из раздевального помещения в помещение для мытья должно быть устроено два входа со шлюзами для предупреждения проникновения влажного воздуха.

В раздевальном помещении должны быть установлены диваны из расчета размера места для раздевания 0,85 x 0,5 м. Над диванами должны быть укреплены крючки для одежды, под диваном - полки для обуви.

Полы в раздевальном помещении рекомендуется покрывать резиновыми рифлеными дорожками (ковриками), которые легко моются и дезинфицируются.

Поверхности стен, пола, потолков следует покрывать материалами легко моющимися, стойкими к воздействию воды и дезинфицирующих средств. Стены и полы помещения для мытья должны иметь надежную гидроизоляцию. Помещение для мытья и душевые кабины должны быть оборудованы настенными мыльницами, полочками и трапом для отвода мыльной воды.

Основным требованием к эксплуатации бань, душевых является повседневное соблюдение чистоты во всех помещениях. С этой целью необходима своевременная прочистка трапов для предупреждения застоя грязной воды и непрерывного удаления банных вод из помещения, ежедневная влажная уборка с использованием моющих и дезинфекционных средств.

Один раз в неделю должна проводиться генеральная уборка всех помещений, стен и оборудования.

2.6.29. На территории жилой зоны должны быть предусмотрены туалеты с водонепроницаемыми выгребными ямами, расположенные на расстоянии не менее 20 м от жилых вагонов и не менее 50 м от источников водоснабжения.

2.6.30. Сбор мусора должен производиться в специальную емкость с маркировкой "для мусора" или в полиэтиленовые мешки и удаляться из вагона в мусоросборники. После удаления мусора емкость должна ополаскиваться водой и дезинфицироваться.

Мусоросборочные площадки должны быть оборудованы либо мусорными контейнерами, установленными на водонепроницаемом основании под навесом, либо водонепроницаемыми выгребами с крышкой и решеткой для отделения твердых отходов.

Выбор типа мусоросборочной площадки, ее размещение, а также размещение туалетов должны согласовываться с органами санитарного надзора на железнодорожном транспорте на стадии проектирования.

2.6.31. Канализационная сеть, в случае невозможности подключения ее к стационарной канализации, должна обеспечивать удаление грязной воды от кухонных и умывальных помещений жилых вагонов, вагонов-душевых и сбор ее в герметичную емкость с последующим удалением ассенизационным транспортом.

2.6.32. Территория жилой зоны должна содержаться в чистоте, транспортные проезды и пешеходные дорожки должны быть замощенными, ровными, достаточно освещенными в ночное время. В летнее время проезды и проходы необходимо поливать, а в зимнее - очищать от снега.

На территории размещения жилых вагонов должен быть предусмотрен запас дезинфицирующих средств для обработки туалетов, мусорных площадок.

С обеих сторон прохода и проезда должны устанавливаться указатели "Переход", "Проход", "Проезд", окрашенные в белый цвет.

2.6.33. Отвод поверхностных и хозяйственных вод с территории стоянки жилых и служебных вагонов должен осуществляться посредством исправных, перекрытых в местах перехода или проезда водоотводных устройств.

Места выпуска сточных вод должны быть согласованы с органами санитарного надзора.

2.6.34. В темное время суток территория стоянки вагонов в местах проходов и проездов должна быть освещена равномерным немерцающим электрическим освещением не ниже 5 лк, а производственные площади во время выполнения на них работ - не ниже 10 лк на уровне основания площадки в горизонтальной плоскости.

2.6.35. Жилые вагоны должны размещаться с наветренной стороны по отношению к железнодорожной магистрали и другим возможным источникам атмосферного загрязнения, на расстоянии не менее 50 м от оси действующего железнодорожного пути. В случае необходимости для защиты от перегрева допускается сооружение второй крыши над вагонами.