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В пригодной для дыхания атмосфере

Движение вниз при разведке

0,6

10,2

8,0

6,9

5,2

3,8

3,1

1,4

0,8

16,5

10,3

9,2

6,9

5,5

4,4

2,2

1,0

22,8

18,4

14,0

12,6

8,8

6,6

3,3

1,2

28,8

23,6

19,0

15,5

11,1

8,2

3,8

1,4

34,8

28,7

23,0

19,5

13,2

9,9

4,4

1,7

44,4

35,6

29,9

24,1

17,6

12,1

5,1

2,0

54,0

43,7

34,5

28,7

20,9

15,4

7,1

Движение вверх при разведке

0,6

10,2

6,9

5,7

4,6

3,1

2,1

1,2

0,8

16,5

9,8

8,6

6,3

4,9

3,8

1,4

1,0

22,8

14,9

11,5

9,8

6,6

4,9

2,2

1,2

28,8

19,0

15,5

12,6

8,8

7,1

3,3

1,4

34,8

23,0

18,4

15,5

10,4

7,7

3,8

1,7

44,4

28,7

23,0

19,6

13,2

9,9

4,9

2,0

54,0

34,5

28,2

23,0

16,2

12,1

6,0

Движение вниз при ликвидации аварии

0,6

6,9

5,4

4,9

4,3

3,5

3,0

2,3

0,8

11,7

8,5

7,3

6,4

4,8

3,9

2,4

1,0

16,4

11,7

9,9

8,5

6,2

4,8

2,6

1,2

21,0

14,7

11,4

10,6

7,4

5,7

2,8

1,4

25,7

17,8

15,0

12,7

8,8

6,6

3,0

1,7

32,8

22,5

18,9

15,9

10,8

7,9

3,4

2,0

39,9

27,2

22,7

19,0

12,9

9,2

3,7

Движение вверх при ликвидации аварии

0,6

6,9

4,3

3,6

2,9

2,1

1,7

1,1

0,8

11,7

7,0

5,6

4,5

3,8

2,2

1,2

1,0

16,4

9,7

7,7

6,0

3,9

2,8

1,5

1,2

21,0

12,4

9,7

7,7

4,8

3,4

1,7

1,4

25,7

15,1

11,8

9,3

5,8

3,9

1,9

1,7

32,8

19,3

15,0

11,7

7,1

4,7

2,1

2,0

39,9

23,3

18,0

14,0

8,5

5,6

2,4

Транспортировка пострадавшего вниз

0,6

4,5

3,2

2,9

2,6

2,0

1,7

1,3

0,8

7,6

5,4

4,7

4,1

2,8

2,5

1,6

1,0

10,6

7,5

6,5

5,6

4,1

3,2

1,8

1,2

13,7

9,6

8,3

7,2

5,2

3,9

2,0

1,4

16,8

11,9

10,1

8,7

6,3

4,6

2,3

1,7

20,5

14,6

12,1

10,6

7,6

5,7

2,6

2,0

26,0

18,2

15,6

13,3

9,4

6,9

3,0

Транспортировка пострадавшего вверх

0,6

4,5

2,7

2,2

1,8

1,3

1,1

0,8

0,8

7,6

4,6

3,7

3,0

2,0

1,5

0,9

1,0

10,6

6,5

5,3

4,2

2,8

2,0

1,0

1,2

13,7

8,4

6,7

5,5

3,4

2,5

1,1

1,4

16,8

10,3

8,3

6,6

4,2

2,9

1,3

1,7

20,5

12,7

9,9

7,9

5,7

3,6

1,4

2,0

26,0

16,0

12,8

10,3

6,5

4,3

1,6