7. Порядок подготовки машинистов СПС

7.1. Подготовка помощников машиниста ССПС, а также несамоходных снегоуборочных и снегоочистительных машин для работы в должности машиниста осуществляется следующим порядком.

Машинист-инструктор совместно с руководителями подразделений, эксплуатирующих СПС, производит подбор кандидатов в машинисты для подготовки и последующего назначения на самостоятельную работу машинистами ССПС или несамоходных снегоочистительных и снегоуборочных машин из числа помощников машиниста, имеющих свидетельство о присвоении профессии машиниста и свидетельство на право управления соответствующим типом ССПС или несамоходных снегоочистительных и снегоуборочных машин.

Кандидат на должность машиниста ССПС должен иметь стаж работы в должности помощника машиниста СПС не менее 6 месяцев, кандидат на должность машиниста несамоходных снегоуборочных и снегоочистительных машин должен иметь стаж работы в должности помощника машиниста не менее двух месяцев.

Кандидат в машинисты ССПС проходит в установленном порядке медицинский осмотр и профессиональный отбор.

По рекомендации машиниста-инструктора, при наличии положительного прохождения медицинского осмотра и профессионального отбора, кандидат в машинисты ССПС или в машинисты несамоходных снегоуборочных и снегоочистительных машин на период подготовки на должность машиниста приказом начальника подразделения закрепляется за опытным машинистом (имеющим стаж самостоятельной работы не менее трех лет для ССПС, не менее двух лет для несамоходных снегоуборочных и снегоочистительных машин).

Стажировка и обкатка кандидатов в машинисты ССПС осуществляется на ССПС, оборудованного системой безопасности, разрешенной в ОАО "РЖД".

В период стажировки кандидат в машинисты допускается к самостоятельному управлению СПС под непосредственным контролем опытного машиниста, о чем производится соответствующая запись в служебных формулярах кандидата в машинисты и машиниста. При подготовке кандидата в зимний период дополнительно изучаются особенности работы в этот период по программе "первозимника".

Практическая подготовка (стажировка и обкатка) кандидатов для работы машинистами ССПС осуществляется круглогодично и при этом должна быть по продолжительности не менее трех месяцев, а для кандидатов в машинисты несамоходной снегоочистительной (снегоуборочной) техники - 10 рабочих смен с выездом на линию.

Машинист-инструктор проводит с кандидатами в машинисты изучение нормативной документации по эксплуатации СПС и безопасности движения, ТРА станций обслуживаемых участков, порядка действий в нестандартных ситуациях. Обучение проводится с учетом местных условий. Отработка практических навыков и проверка знаний кандидата в машинисты в период подготовки на должность машиниста проводится машинистом-инструктором на тренажерах и действующих СПС. По результатам указанной проверки знаний машинист-инструктор выдает кандидату в машинисты письменную рекомендацию.

После завершения подготовки и обучения кандидата в машинисты машинист-инструктор проводит с ним собеседование с участием машиниста, который производил его практическую подготовку (стажировку). При наличии письменного заявления от кандидата в машинисты, рекомендации машиниста, производившего подготовку кандидата к самостоятельной работе машинистом, рекомендации прикрепленного машиниста-инструктора, кандидат в машинисты проходит аттестацию на знание ПТЭ и других нормативных документов и направляется к прохождению теоретических испытаний в комиссию причастного подразделения.

Результаты теоретических испытаний в комиссии подразделения заносятся в акт о проведении испытаний помощника машиниста при назначении на работу машинистом.

По итогам проведенных успешных теоретических испытаний машинистом-инструктором проводится с кандидатом в машинисты ССПС КЗП не менее одной на каждом участке обслуживания в обоих направлениях, а с кандидатом в машинисты несамоходной снегоочистительной и снегоуборочной техники - на одном из обслуживаемых участков. При проведении КЗП состав бригады состоит из помощника машиниста - кандидата в машинисты и машиниста, производившего его подготовку. По результатам КЗП машинист-инструктор представляет начальнику подразделения, в штате которого находится данный работник, заключение машиниста-инструктора о подготовке помощника машиниста СПС для работы в должности машиниста СПС, которое затем передается специалисту по управлению персоналом подразделения для хранения в личном деле данного работника. Заключение о подготовке помощника машиниста СПС для работы в должности машиниста СПС заносится во вновь выдаваемый служебный формуляр машиниста, а также в программу АСУ СПС.

После выдачи кандидату в машинисты заключения о подготовке помощника машиниста СПС для работы в должности машиниста СПС работник направляется на собеседование к начальнику подразделения - балансодержателя СПС.

Итоги собеседования заносятся во вновь выдаваемый служебный формуляр машиниста.

По результатам собеседования издается приказ о назначении кандидата в машинисты на должность для самостоятельной работы машинистом.

Для самостоятельной работы в качестве машиниста руководителем причастного подразделения по согласованию с закрепленным машинистом-инструктором в первую совместную поездку формируется новая бригада в составе вновь назначенного машиниста и помощника машиниста со стажем самостоятельной работы не менее одного года. Перед первой совместной поездкой вновь сформированная бригада проходит предрейсовый инструктаж у заместителя начальника по эксплуатации причастного подразделения или у руководителя участка эксплуатации.

При назначении машиниста на самостоятельную работу машинист-инструктор контролирует внесение изменений в АСУ СПС и выдачу машинисту необходимых служебных документов.

7.2. Восстановление в должности машиниста ССПС при перерыве в работе осуществляется следующим порядком:

при перерыве в работе от 3 до 6 месяцев, если за это время произошли какие-либо изменения на обслуживаемых участках или станциях (в расположении сигналов, средствах связи и т.д.), машинист допускается к самостоятельной работе только после проведения инструктажа по изменениям в ТРА станции с проверкой знаний усвоенного материала, а также КИП;

при перерыве в работе от 6 месяцев до 1 года работнику проводятся инструктажи по изменениям в ТРА станции и внеочередная аттестация по знаниям ПТЭ и других нормативных документов в комиссии подразделения, а также КИП;

при перерыве в работе от 1 года до 5 лет время работы в должности помощника машиниста может сокращено с 6 до 1 месяца и срок стажировки на должность машиниста разрешается сократить до 1 месяца;

при перерыве в работе от 1 года до 5 лет восстановление в должности машиниста несамоходной снегоочистительной и снегоуборочной техники осуществляется следующим порядком - работник после ознакомления с ТРА станций и прохождения внеочередной аттестации назначается на стажировку не менее 5 рабочих смен с выездом на линию;

при перерыве в работе более 5 лет восстановление в должности машиниста производится порядком, как для вновь принятого помощника машиниста.

7.3. Порядок подготовки помощника машиниста СНПС (кроме несамоходной снегоочистительной и снегоуборочной техники) для работы в должности машиниста следующий:

ответственный за эксплуатацию СНПС руководитель (заместитель начальника подразделения по эксплуатации, начальник путевой машины, мастер, старший мастер) производит подбор кандидатов в машинисты для подготовки и последующего назначения на самостоятельную работу машинистами СНПС - из числа помощников машиниста, имеющих свидетельство о присвоении профессии машиниста и удостоверение на право управления соответствующим типом СНПС;

кандидат на должность машиниста СНПС должен иметь стаж работы в должности помощника машиниста СНПС не менее 2 месяцев;

кандидат в машинисты СНПС на период подготовки на должность машиниста приказом начальника подразделения закрепляется за опытным машинистом СНПС, имеющим стаж самостоятельной работы не менее двух лет;

в указанный период кандидат в машинисты допускается к самостоятельному управлению СНПС под непосредственным контролем опытного машиниста. При подготовке кандидата в зимний период дополнительно изучаются особенности работы в этот период по программе "первозимника";

практическая подготовка (стажировка) кандидатов для работы машинистами СНПС должна быть по продолжительности не менее 10 смен с работой на линии; при необходимости срок практической подготовки кандидата в машинисты увеличивается;

после прохождения практической подготовки ответственный за эксплуатацию СНПС руководитель проводит у кандидата проверку знаний, по результатам которой выдает кандидату письменную рекомендацию;

после завершения подготовки и обучения кандидата в машинисты (при наличии письменного заявлении от кандидата в машинисты, рекомендации машиниста, производившего подготовку кандидата к самостоятельной работе машинистом, рекомендации ответственного руководителя, кандидат в машинисты проходит аттестацию на знание ПТЭ и других нормативных документов и направляется к прохождению теоретических испытаний в комиссию причастного подразделения. Результаты теоретических испытаний в комиссии подразделения заносятся в акт о проведении испытаний помощника машиниста при назначении на работу машинистом;

по итогам проведенных успешных теоретических испытаний ответственный руководитель проводит с кандидатом в машинисты СНПС практические испытания при управлении рабочими органами СНПС;

по итогам практических испытаний ответственный руководитель оформляет заключение о подготовке помощника машиниста СНПС для работы в должности машиниста СНПС (Приложение N 7), которое затем передается специалисту по управлению персоналом подразделения для хранения в личном деле данного работника;

после оформления заключения о подготовке помощника машиниста СНПС для работы машинистом, работник направляется на собеседование к начальнику подразделения - балансодержателя СНПС;

по результатам собеседования издается приказ о назначении кандидата в машинисты на должность для самостоятельной работы машинистом;

при назначении кандидата на должность машиниста ответственный руководитель контролирует внесения изменений в АСУ СПС и выдачу машинисту необходимых служебных документов.

7.4. Восстановление в должности машиниста СНПС при перерыве в работе осуществляется следующим порядком:

при перерыве в работе от 1 года до 5 лет - работник после прохождения внеочередной аттестации и выдачи заключения ответственного руководителя назначается на стажировку не менее 5 рабочих смен с выездом на линию;

при перерыве в работе более 5 лет восстановление в должности машиниста производится порядком, как для вновь принятого помощника машиниста.

7.5. В случае отсутствия у машиниста ССПС заключения машиниста-инструктора о самостоятельной работе на данном участке обслуживания, в помощь ему должен выделяться проводник из числа машинистов ССПС, имеющих такое заключение, или помощников машиниста ССПС, имеющих свидетельство на право управления ССПС и стаж работы на указанном участке не менее двух лет, а также при наличии записи машиниста-инструктора в служебном формуляре о возможности сопровождения ССПС в качестве проводника по данному участку обслуживания.

Проводник обязан сообщать машинисту всю необходимую информацию о расположении сигналов, сигнальных знаков, профиле пути, наличии железнодорожных переездов, мостов и другую информацию, обеспечивающую безопасное движение при проследовании ССПС по обслуживаемому участку. Фамилия, имя, отчество проводника и номер его удостоверения заносятся в маршрутный лист формы АУ-12 (Приложение N 4).

Проводник и машинист ССПС несут равную ответственность за обеспечение безопасности движения.

7.6. Допускается выдача машинистам тяговых модулей щебнеочистительных, кюветоочистительных машин, которые не эксплуатируются в транспортном режиме, заключений для управления ССПС только в рабочем режиме.

Данные заключения выдаются работником, ответственным за эксплуатацию данных машин.

Периодические КИП с такими машинистами не проводятся.

7.7. Машинист ССПС (при отсутствии прав управления на новый тип ССПС) должен пройти переподготовку на курсах целевого назначения.

После обучения данный машинист должен отработать в качестве помощника машиниста на новом типе ССПС не менее 1 месяца и пройти стажировку у опытного машиниста не менее 1 месяца, после чего в комиссии структурного подразделения проводится проверка знаний по вопросам эксплуатации нового типа ССПС и машинистом-инструктором проводится КЗП с выдачей заключения для работы на конкретной серии нового типа ССПС.