2.23.2. Дистанция и гоночные правила класса FSR-E

2.23.2. Дистанция и гоночные правила класса FSR-E.

Гоночная дистанции устанавливается в соответствие с Приложением N 2.11 (так называемый "M"-курс). Движение моделей осуществляется по направлению против часовой стрелки. На нижней прямой, параллельной стартовому мостику, должны быть установлены два дополнительных буя (2 нижних буя дистанции ECO диаметром 100 мм, Приложение N 2.10). При прохождении дистанции эти буи должны оставаться по левому борту модели. Прохождение дополнительных буев правым бортом или заход во внутреннюю часть дистанции, ограниченную гоночной линией и буями на нижней прямой, влечет за собой штрафные санкции:

за первое нарушение данного правила участнику предъявляется "желтая карточка";

за повторное нарушение участнику предъявляется "красная карточка".

2.23.3. Время гонки 15 минут.

2.23.4. В гонке участвуют от трех до восьми моделей.

2.23.5. Старт производится по сигналу старшего судьи старта в направлении верхнего центрального или правого нижнего буя. Направление старта определяется старшим судьей старта с учетом обеспечения достаточного пространства для одновременного совершения первого маневра всем стартующим моделям. Перед стартом все модели должны находиться в воде и удерживаться помощниками в направлении носом в указанном направлении старта.

2.23.6. Требования к АКБ моделей класса FSR-E указаны в Приложении N 2.8.

2.23.7. Разделение АКБ на отдельные заменяемые блоки разрешено только при использовании аккумуляторов типа NiMh или LiFePo. Зарядка аккумуляторов во время гонки запрещена.

2.23.8. Ограничения по минимальному или максимальному весу модели отсутствуют.

2.23.9. Если один из пяти основных буев гоночной дистанции пройден не с той стороны, участник может развернуться и пройти буй правильно, не создав при этом помех для других участников. Если этого не будет сделано, то круг участнику не засчитывается.

2.23.10. Если один из двух дополнительных буев на нижней прямой пройден правым бортом модели, то разворот и повторная попытка их прохода левым бортом запрещена. Модель необходимо вернуть на дистанцию без создания помех другим участникам гонки.

2.23.11. В соревнованиях проводится 3 - 4 гонки. Места участников определяются по итогам двух лучших гонок, путем суммирования кругов и дополнительного времени, показанного в них. Восемь участников с лучшими результатами по итогам двух лучших гонок участвуют в дополнительной финальной гонке для выявления сильнейшего спортсмена среди них. Места, занятые участниками в финальной гонке, являются их местами в спортивных соревнованиях. Места, занятые остальными участниками соревнований, распределяются по итогам двух лучших гонок.

2.23.12. Во время гонки остановившиеся модели могут эвакуироваться при помощи спасательной лодки. Разрешен подбор моделей с берега. Во время гонки на стартовом мостике можно ремонтировать и настраивать модель.

2.23.13. Обгон может производиться в любом месте дистанции. Гоночным курсом считается траектория на акватории, соединяющая по кратчайшему расстоянию наружные поверхности буев в направлении прохождения дистанции. Нормальным гоночным курсом считается траектория, позволяющая пройти дистанцию по кратчайшему расстоянию с учетом ширины и радиуса поворота модели. Модели, идущие нормальным гоночным курсом, могут обгоняться только с внешней его стороны.

2.23.14. Если модель не следует нормальным гоночным курсом, то ее можно обгонять с любой стороны.

2.23.15. При обгоне участникам запрещается создавать помехи другим моделям, следующим нормальным гоночным курсом, или препятствовать следованию других моделей по нормальному гоночному курсу. Нарушения правил обгона и поворота оцениваются судьями согласно Приложению N 2.20.

2.23.16. Остановившиеся модели следует обходить на безопасном расстоянии. Если остановившаяся модель задевается моделью участника, то старший судья старта применяет в отношении его штрафные санкции в соответствии с подпункт 2.16.