2.26.2. Порядок проведения попыток в классах F3-V и F3-E

2.26.2. Порядок проведения попыток в классах F3-V и F3-E.

2.26.2.1. Соревнования в классах F3-V и F3-E проводятся в три попытки, по возможности в разные дни соревнований. Каждому участнику на каждую попытку предоставляется 5 минут рабочего времени. Отсчет рабочего времени начинается по сигналу старшего судьи старта после выхода участника на стартовый мостик. До начала рабочего времени запрещено проведение работ с моделью и запуск двигателей. Во время попытки участник и его помощник должны находиться на стартовом мостике.

2.26.2.2. В рабочее время участник может совершать неограниченное число заездов для прохождения дистанции. Участник или его помощник должны четко и однозначно сообщить судьям, что готовы начать заезд, путем подачи сигнала поднятой рукой. Допускается подача голосом сигнала "Новый старт". После этого участник должен получить от судей голосовой сигнал "судьи готовы", подтверждающий их готовность к замеру времени прохождения дистанции моделью. С момента подтверждения готовности судей участник может начинать заезд. Секундомер запускается, как только нос модели проходит через первые ворота, и останавливается, когда нос модели проходит через последние. Заезд должен быть закончен в течение 150 секунд, иначе его результат не будет засчитан.

2.26.2.3. Правила прохождения ворот на дистанции F3:

ворота должны атаковаться в определенном порядке по одному разу. Атакой ворот считается пересечение моделью линии, проходящей через центры буев, образующих ворота;

ворота считаются пройденными, если модель пересекает линию, проходящую через центры буев, образующих ворота, между буями, образующими ворота;

буй считается задетым, а ворота пройденными с "навалом", если любой буй пройденных ворот визуально сдвинулся с места или провернулся вокруг своей оси в результате контакта с моделью;

если при атаке ворот задеты оба буя, образующие ворота, то эти ворота считаются пропущенными;

ворота считаются пропущенными, если модель проходит их без попытки атаки этих ворот;

все ворота, пройденные не в определенном порядке, считаются пропущенными.

2.26.2.4. Баллы за каждые пройденные ворота начисляются согласно Приложению N 2.15. Пропуск ворот считается ошибкой. Баллы за пропущенные ворота не начисляются. Штрафные баллы начисляются за прохождение соответствующих ворот с навалом на буй. Результатом заезда считается сумма баллов за пройденные ворота, из которой вычитаются штрафные баллы за прохождение ворот с навалом на буи. Премиальные баллы за скорость прохождения дистанции начисляются только при условии безошибочного прохождения всех ворот быстрее 150 секунд. Результат безошибочного заезда в баллах с учетом штрафных баллов за "навалы" на буи согласно Приложению N 2.15. Штрафные баллы должны быть вычтены из результата заезда.

2.26.2.5. Когда модель пересекает финишную линию в конце заезда, заезд считается завершенным, а его результат засчитывается участнику в виде баллов и заноситься в стартовый протокол.

2.26.2.6. В рабочее время участнику разрешается проводить любые работы с моделью кроме смены мотора и подзарядки или смены АКБ. В классе F3-V дозаправка разрешается только из заправочной емкости, находящейся на стартовом мостике.

2.26.2.7. Во время попытки разрешается эвакуация остановившейся модели.

2.26.2.8. Если заезд не окончен по истечении 5 минут рабочего времени, то его результат не засчитывается.

2.26.2.9. По окончании рабочего времени модель участника должна быть немедленно извлечена из воды и аппаратура радиоуправления ею отключена, а дистанция восстановлена при необходимости. После освобождения акватории и стартового мостика предыдущим участником секретарь старта незамедлительно вызывает следующего участника.

2.26.2.10. Если во время попытки модель теряет управление, то участнику отводится 1 минута на исправление неполадок. Если в течение этого времени управление моделью не восстановлено, то попытка считается законченной для данного участника, и отсчет его стартового времени прекращается.