Распоряжение Правительства РФ от 17.08.2017 N 1756-р (ред. от 13.10.2022) <Об утверждении Стратегии развития транспортного машиностроения Российской Федерации на период до 2030 года> (вместе с "Планом мероприятий по реализации Стратегии развития...

Приложение N 3

к Стратегии развития

транспортного машиностроения

Российской Федерации

на период до 2030 года

РАСЧЕТ

ПОТРЕБНОГО ПАРКА И ОБЪЕМ ЗАКУПОК ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

НА ПЕРИОД ДО 2030 ГОДА, ВКЛЮЧАЯ ЭКСПОРТНЫЕ ПОСТАВКИ

Наименование подвижного состава

Потребный парк, единиц (инерционный вариант)

Потребный парк, единиц (умеренно-оптимистичный вариант)

Объем закупок, единиц (инерционный вариант)

Объем закупок, единиц (умеренно-оптимистичный вариант)

2020 год

2030 год

2020 год

2030 год

2020 год

2030 год

2020 год

2030 год

Грузовые электровозы - всего

7595

8094

8251

8746

260

240

270

310

в том числе:

постоянного тока

3418

3602

3713

3892

125

115

130

150

переменного тока

4177

4492

4538

4854

135

125

140

160

двойного питания (двухсистемные) <*>

-

-

-

-

-

-

-

-

Пассажирские электровозы - всего

1879

1869

2001

2277

71

53

70

63

в том числе:

постоянного тока

713

671

758

823

28

33

40

33

переменного тока

978

983

1043

1197

23

10

10

10

двойного питания

188

215

200

257

20

10

20

20

Грузовые тепловозы

2714

3047

2851

3242

150

150

150

150

Пассажирские тепловозы

524

509

555

617

10

10

15

11

Маневровые тепловозы

5671

6060

5701

6156

95

105

105

250

Магистральные газотурбовозы

-

-

-

-

10

50

34

100

Маневровые газотепловозы

-

-

-

-

10

50

34

100

Мотор-вагонный подвижной состав

12581

13987

13636

16000

350

400

400

450

Пассажирские вагоны

21328

20840

24228

25400

300

350

350

400

Грузовые вагоны

980678

1020497

1015556

1100623

38000

40000

40000

42000

--------------------------------

<*> Показатели будут установлены с учетом оценки эффективности использования грузовых электровозов двойного питания.

Приложение N 2. Перечень и объем продукции на внутреннем рынке, производство которой необходимо осуществить в 2017 - 2019 годах, в увязке с оценкой профицита (дефицита) конкретного подвижного состава и возможностей его производства вагоностроительными предприятиями Приложение N 4. Целевые индикаторы и показатели Стратегии развития транспортного машиностроения Российской Федерации на период до 2030 года на среднесрочную перспективу