8.1. Параллельный спринт

8.1.1. Параллельный спринт - преодоление экипажами дистанции на участке реки от старта до финиша за минимальное время. Экипажи стартуют на выбывание.

8.1.2. Дистанция устанавливается на участке реки, позволяющем спасательной службе обеспечить страховку с воды и берега.

8.1.3. Дистанция устанавливается на участке реки, позволяющем экипажам просмотреть дистанцию с берега.

8.1.4. Схема дистанции вывешивается на информационном стенде не менее чем за 2 часа до старта.

8.1.5. Решением ГСК может быть организована официальная тренировка.

8.1.6. Официальная тренировка не обязательна для экипажа.

8.1.7. Протяженность дистанции - от 300 до 1000 метров.

8.1.8. Рекомендуемое время прохождения дистанции - 2 - 3 минуты.

8.1.9. В параллельном спринте одновременно стартуют не менее двух экипажей. Рекомендованное количество одновременно стартующих экипажей - два.

8.1.10. Заезды проводятся на выбывание.

8.1.11. Соперник экипажа, не вышедшего на старт, стартует один.

8.1.12. Решением ГСК в дисциплине "параллельный спринт" может даваться одновременно старт более чем двум экипажам. В этом случае принцип формирования заездов должен быть доведен до руководителей команд не менее чем за сутки.

8.1.13. Условия старта должны быть максимально равными для стартующих экипажей.

8.1.14. Право выбора стартовой позиции в 1/8 финала имеет экипаж, показавший лучший результат в квалификационном заезде.

8.1.15. Право выбора стартовой позиции в каждом заезде в дисциплине "параллельный спринт" имеет экипаж, показавший лучший результат в предыдущем заезде.

8.1.16. Старт может даваться:

- от берега или платформы. При старте от берега или платформы до сигнала "старт" рафты должны удерживаться на старте помощником стартера;

- с наплыва. При старте с наплыва линия старта организуется перетяжкой с вешками или буйками. На линии старта возможна организация стартовых проходов, обозначенных буйками или вешками. Правом выбора стартового прохода пользуются экипажи, начиная с лучшего.

8.1.17. Старт дается после объявления двух-, одноминутной, тридцати-, пятнадцати-, десяти-, пяти-, четырех-, трех-, двух-, односекундной готовности.

8.1.18. Финиш экипажа фиксируется при начале пересечения линии финишного створа любой частью судна.

8.1.19. Линия финишного створа обозначается:

- двумя вешками, закрепленными на перетяжке;

- вешками, установленными на противоположных берегах русла;

- плавающими буйками.

Вешки окрашены в красный и белый цвета кольцами шириной 20 см, нижнее кольцо - белое.

8.1.20. Вешки, обозначающие линию финишного створа, должны быть видны экипажам с воды не менее чем за 30 м.

8.1.21. Фиксируется время каждого экипажа в заезде.

8.1.22. При столкновении рафтов соревнующихся экипажей спортсмены, возможность грести которых ограничена бортом рафта соперника, обязаны поднять и удерживать весла над бортом своего рафта в пределах его габаритов.

8.1.23. Экипаж, виновный в столкновении рафтов, определяется ГСК.

8.1.24. Экипаж обязан оказать помощь своему гребцу, выпавшему из рафта, - это не считается нарушением, если экипажу удается собраться в полном составе на рафте до пересечения финишного створа.

8.1.25. Гребец считается находящимся в рафте, если большая часть туловища гребца находится в пределах внешних габаритов судна.

8.1.26. Переворот не штрафуется и не является основанием для дисквалификации экипажа, если экипажу удалось поставить рафт на ровный киль и собраться на рафте, и финишировать полным экипажем.

8.1.27. Перезаезд дается решением ГСК.

8.1.28. Штрафы и нарушения:

а) Касание веслом воды за 5 и менее секунд до старта - 10 очков;

б) Экипаж, допустивший фальстарт, получает штраф - 50 очков, которые прибавляются к времени прохождения дистанции;

в) Экипажам, финишировавшим на (при) перевернутых судах, присуждается последнее место, равное общему количеству команд, допущенных к дисциплине;

г) Экипаж, финиширующий неполным экипажем, получает последнее место, равное общему количеству экипажей, стартовавших в дисциплине;

д) Умышленное столкновение с рафтом соперника, штраф - 10 очков за каждое нарушение;

е) Умышленное удерживание рафта соперника при обгоне, штраф - 10 очков за каждое нарушение;

ж) Блокировка - умышленное изменение траектории движения рафта, препятствующее совершению обгона рафтом соперника, штраф - 10 очков за каждый случай;

з) Экипаж, принявший любую помощь от спасателей, с берега или от экипажа-соперника, получает последнее место, равное общему количеству команд, стартовавших в дисциплине;

и) Экипаж, допустивший неспортивное поведение по отношению к сопернику, снимается с дистанции и не получает место и очки в дисциплине;

к) Экипаж, гребец которого допустил умышленный удар рафта, весла или гребца экипажа соперника любой частью тела или веслом, снимается с дистанции и не получает место и очки в дисциплине;

л) Экипаж, не вышедший на старт, не получает место и очки в дисциплине "параллельный спринт";

м) Экипаж, опоздавший на старт, не допускается к заезду.

1/8 финала

8.1.29. В заездах 1/8 финала участвуют экипажи, допущенные к дисциплине "параллельный спринт" после квалификационных заездов, если количество этих экипажей четное.

Если количество экипажей нечетное, то лучший по результатам квалификационных заездов экипаж не участвует в 1/8 финала, а автоматически выходит в 1/4 финала и имеет в нем право выбора стартовой позиции.

8.1.30. Пары в заездах 1/8 финала формируются в соответствии с текущим рейтингом, по итогам квалификационных заездов, по формуле:

"лучший (первый)" со "средним + 1",

"второй" со "средним + 2",

"третий" со "средним + 3" и т.д.

8.1.31. Первыми стартуют "средний" с "последним". Последними стартуют "первый" со "средним + 1".

8.1.32. По результатам, показанным экипажами в заездах 1/8 финала, формируется их текущий рейтинг.

8.1.33. Лучшие результаты засчитываются победителям в парах, которые расставлены по времени. Затем - экипажи, проигравшие в парах, расставленных по времени.

8.1.34. Экипажи, занявшие 9-ое и ниже места в заездах 1/8 финала, получают эти места в дисциплине "параллельный спринт".

8.1.35. Если общее количество экипажей, успешно прошедших квалификационные заезды, равно восьми - 1/8 финала не проводится.

8.1.36. Восемь лучших экипажей по итогам 1/8 финала выходят в 1/4 финала.

1/4 финала

8.1.37. По результатам восьми лучших экипажей, показанным в первом круге, формируется стартовый протокол 1/4 финала.

8.1.38. Пары в 1/4 финала формируются и стартуют в следующем порядке:

четвертый с восьмым;

третий с седьмым;

второй с шестым;

первый с пятым.

8.1.39. По результатам, показанным экипажами в 1/4 финала, формируется текущий рейтинг команд.

8.1.40. Лучший результат засчитывается победителям в своих парах, которые расставлены по времени.

8.1.41. Экипажи, проигравшие в своих парах, получают 5 - 8 места в дисциплине "параллельный спринт".

8.1.42. Четыре лучших экипажа по итогам 1/4 финала выходят в 1/2 финала.

1/2 финала

8.1.43. По результатам четырех лучших экипажей, показанным в 1/4 финала, формируется протокол 1/2 финала.

8.1.44. Пары формируются и стартуют в следующем порядке:

Второй с четвертым;

Первый с третьим.

8.1.45. По результатам, показанным экипажами в 1/2 финала, формируется их текущий рейтинг.

8.1.46. Лучший текущий рейтинг засчитывается победителям в своих парах, которые расставлены по времени.

Финалы "А" и "Б"

8.1.47. Экипажи, проигравшие в своих парах в 1/2 финала, выходят в финал "Б" за третье-четвертое место в дисциплине "параллельный спринт".

8.1.48. Экипажи, выигравшие в своих парах в 1/2 финала, выходят в финал "А" за первое-второе место в дисциплине "параллельный спринт".

8.1.49. Финал "А" проводится после финала "Б".