III. Обеспечение безопасности участников и судей

3.1. Способы обеспечения безопасности при проведении соревнований.

- Страховка с воды. Количество страхующих с воды судов должно совпадать с категорией сложности участка реки (по международной классификации), на котором проводятся соревнования. Страхующие суда располагаются в уловах на протяжении всей дистанции, сразу после опасных для прохождения порогов.

- Страхующие суда должны быть укомплектованы спасательными концами, ножами-стропорезами и аптечками, позволяющими оказать первую помощь при невозможности быстрой транспортировки пострадавшего в место расположения стационарного медицинского пункта или приписанной к соревнованиям машины скорой помощи.

- Страховка "на живца". Сразу за серьезными препятствиями, начиная с четвертой категории сложности, организуется страховка на живца. На выверенном спасательном конце карабином к петле в спасательном жилете пристегивается спасатель, выполняющий роль "живца". При полном натяжении спасательного конца спасатель должен оказаться на безопасном участке реки. Во время спасательных действий спасатель прыгает с берега в воду, после чего удерживает пострадавшего. Расположение спасательного конца должно обеспечивать прибивание "маятником" к берегу спасателя и пострадавшего. На закрепленном к берегу спасконце должен находиться второй спасатель, готовый в случае необходимости отвязать/обрезать спасконец либо ускорить заведение спасконца маятником к берегу. Второй спасатель должен быть укомплектован еще одним береговым спасательным концом.

- Страховка береговым спасконцом. Эта страховка позволяет помочь оказать помощь участнику, способному ее принять. Веревка с карабином или петлей на конце бросается пострадавшему, за которую он держится, пока его прибивает маятником к берегу. Верхний конец веревки не должен закрепляться. Верхний конец веревки должен удерживаться спасателем без перехлеста веревки на кисти руки. Рекомендуется проводить страховку спасконцом через дерево, камень.

- Самостраховка выполняется потерпевшим переворот экипажем самостоятельно. Члены экипажа ставят рафт на ровный киль и, помогая друг другу, забираются в рафт.

3.2. За готовность экипажа выполнения самостраховки отвечает руководитель команды.

3.3. Навыки самостраховки экипажа могут проверяться во время квалификационного заезда.

3.4. Экипаж должен быть укомплектован фаловым концом с карабином, позволяющим, пристегнув карабин к шнуровке днища либо к лееру, осуществить обратный переворот судна.

3.5. Для выполнения спасработ спасатели имеют право остановить или задействовать рафт, находящийся на воде.

3.6. Экипаж рафта обязан выполнять требования спасателей.

3.7. Каждый спортсмен во время проведения этапов должен быть экипирован обязательными индивидуальными средствами страховки, к которым относятся: спасжилет, обеспечивающий запас плавучести не менее 7,5 кг, шлем.

3.8. В обязательный комплект спассредств экипажа на длинной гонке входят: два фаловых конца с карабинами, чальный конец и не менее одного спасконца типа "морковка". На остальных дистанциях комплект сплавсредств экипажа определяется ГСК с учетом реальных условий проведения соревнований. ГСК может принять решение об обязательном наличии стропореза у спортсменов (в этом случае такое условие должно быть прописано в Положении или Регламенте соревнований).

3.9. Для обеспечения безопасности проведения соревнований ГСК принимает решение о дополнительных мерах безопасности в зависимости от конкретных условий проведения соревнований.

3.10. Перед началом соревнований техническая комиссия проверяет наличие и соответствие требованиям безопасности индивидуальных и командных средств страховки. После чего суда и спасжилеты маркируются. Наличие маркировок проверяется технической комиссией перед каждым стартом.

3.11. Экипаж, не выполняющий требования технической комиссии, отстраняется от участия в соревнованиях.

3.12. Финишировавший экипаж обязан сразу выполнить указания судьи на финише, направленные на обеспечение страховки с воды следующих экипажей и при необходимости оказание помощи экипажам, стартовавшим ранее.

3.13. Экипаж, не выполняющий распоряжения судейской страховки, нарушающий правила безопасности, подвергающий опасности другие экипажи, дисквалифицируется на данной дистанции.

3.14. Для безопасного преодоления порогов судейской коллегией может назначаться судья-диспетчер, который дает приближающимся к порогу судам указания (при помощи мегафона или иными средствами) о порядке прохождения ими препятствия.

3.15. Экипаж, не подчинившийся команде судьи-диспетчера, дисквалифицируется на данной дистанции.

3.16. По решению ГСК преодоление опасных порогов может производиться по суше - "обнос". Условия обноса сообщаются руководителям команд на совещании представителей.

3.17. Экипаж, нарушивший условия обноса, дисквалифицируется на данном этапе.

3.18. В случае если один или более спортсменов экипажа пострадал и не может продолжать прохождение дистанции, экипаж судна обязан сойти с дистанции, передать пострадавших спасателям или врачу соревнований.

3.19. Перед началом квалификационных заездов и соревнований в дисциплинах начальник спасательной службы информирует представителей команд об особых требованиях безопасности, вызванных индивидуальными особенностями участков рек, на которых они проводятся.

3.20. После квалификационных заездов ГСК принимает решение о возможности дальнейшего участия каждого экипажа в соревнованиях.

3.21. На любом этапе соревнований ГСК может принять решение о снятии с соревнований экипажа, спортивный уровень которого, по мнению ГСК, не позволяет безопасно пройти следующие этапы.

3.22. Судьи, выполняющие свои обязанности в особо опасных местах (например, непосредственная близость к порогу, в каньоне под отвесной стеной), распоряжением начальника спасательной службы оснащаются дополнительными средствами защиты (касками, спасжилетами и т.д.). Одежда и экипировка судей должна обеспечивать надежную влаго-, ветро- и теплозащиту.

3.23. Организаторы соревнований обязаны обеспечить постоянное присутствие на соревнованиях врача или бригады скорой помощи, укомплектованных необходимым набором медикаментов.

3.24. При отсутствии машины скорой помощи организаторы обязаны предоставить в распоряжение врача дежурную машину с водителем.

3.25. Руководители команд обязаны размещать свои команды в местах, отведенных им комендантом лагеря соревнований.

3.26. Все спортсмены должны уметь плавать.

3.27. Перед началом соревнований каждый участник соревнований подписывает специальную форму, в которой признает повышенную опасность проводимых соревнований и берет на себя ответственность за свою жизнь и здоровье.

3.28. Все участники соревнований должны быть застрахованы от несчастного случая и внезапного заболевания. Представитель команды при подаче заявок представляет в ГСК страховой полис на каждого участника, гарантирующий возмещение затрат на медицинскую помощь, эвакуацию с места проведения соревнований и компенсацию при несчастном случае.