2. Второй этап - спринт

2.1. На втором этапе определяют очередность и время старта каждого экипажа в гонке преследования.

2.2. Этап проводится по маршруту протяженностью 3 км, со штрафным кругом 500 м. Каждый экипаж должен пройти два круга.

2.3. Старт дается с интервалом 60 секунд в очередности установленной жеребьевкой, на маршруте может находиться одновременно четыре танка.

2.4. Маршрут оборудуется рубежами:

старт (со стартовой площадкой и площадкой ожидания) и финиш; штрафным кругом; скоростным участком;

участком для стрельбы;

пунктом управления судейской комиссии;

препятствиями:

брод, макет колейного моста, участок заграждения и маневрирования, курган, эскарп, противотанковый ров, гребенка, колейный проход в минно-взрывном заграждении, огненная полоса.

2.5. Участок для стрельбы оборудуется: исходным рубежом, стеллажом для боеприпасов, рубежом открытия огня, оборудованным мишенным полем с целями:

танк (мишень N 12) на дальности 1800 м, 1700 м, 1600 м для стрельбы штатным артиллерийским выстрелом.

2.6. Стрельба на участке ведется с места.

2.7. Осмотр мишеней N 12 после стрельбы штатным артиллерийским выстрелом осуществляется визуальным наблюдением, посредством видеокамер, установленных на мишенном поле.

2.8. Перед началом соревнования танки экипажей находятся на старте и по установленному сигналу, который дублируется по радио, начинают движение.

2.9. Первый круг преодолевается без стрельбы.

2.10. При прохождении второго круга экипажи загружают по три штатных артиллерийских выстрела на рубеже открытия огня и при обнаружении мишени поражают ее огнем из танковой пушки.

2.11. Каждый экипаж должен поразить три мишени на своем направлении.

2.12. В случае не поражения мишени используется дополнительный боеприпас. За каждую не пораженную мишень после использования всех выстрелов назначается штрафной круг.

2.13. После финиша танки устанавливаются на площадку ожидания.

2.14. По команде главного судьи соревнования следующие экипажи согласно результатов жеребьевки выходят на старт.

2.15. На 2 этапе танкового биатлона экипажи, которые допустили нарушения при преодолении препятствий и скоростных участков получают дополнительное штрафное время в соответствии с таблицей штрафного времени (приложение N 31). Штрафное время прибавляется к общему времени, которое экипаж показал на этом этапе.

2.16. Результат экипажа складывается из общего времени за прохождение дистанции и штрафного времени, добавленного за нарушение условий при преодолении препятствий и скоростных участков.

2.17. По окончанию второго этапа обобщаются результаты, определяется очередность и время старта каждого экипажа в гонке преследования.

2.18. Результаты этапа оформляется протоколом и доводятся до участников соревнования.