5. Порядок проведения пожарно-технических обследований стационарных объектов железнодорожного транспорта и полосы отвода

5.1. При проведении пожарно-технических обследований стационарных объектов железнодорожного транспорта проверяются соблюдение требований ПБ, изложенных в нормативных правовых актах Российской Федерации, нормативных документах по ПБ (стандартах, сводах правил и т.п.), выполнение предписаний пожарных инспекторов на ЖДТ, наличие распорядительной документации (приказов, инструкций), направленных на обеспечение ПБ, ведение журналов учета противопожарных инструктажей, а также:

а) содержание территории, состояние проездов для пожарной техники и мест для ее разворота;

б) состояние эвакуационных путей и выходов в зданиях и сооружениях (отсутствие загромождений и пожарной нагрузки, возможность беспрепятственной эвакуации людей до наступления опасных факторов пожара);

в) наличие и исправность индивидуальных и коллективных средств спасения;

г) наличие планов эвакуации людей на случай пожара и отметки об их отработке с персоналом и работниками объекта;

д) содержание в исправном состоянии систем автоматической противопожарной защиты, внутреннего и наружного противопожарного водопровода и первичных средств пожаротушения;

е) готовность персонала к действиям в случае возникновения пожара;

ж) организация и проведение противопожарной пропаганды и обучения работников мерам ПБ (наличие утвержденных программ обучения мерам пожарной безопасности);

з) соблюдение работниками противопожарного режима.

5.2. При проверке соблюдения требований пожарной безопасности в полосе отвода проверяются выполнение требований пожарной безопасности, изложенных в нормативных правовых актах Российской Федерации, нормативных документах по ПБ (стандартах и сводах правил), выполнение предписаний пожарных инспекторов, а также:

а) своевременность очистки полосы отвода (в том числе и прилегающей к железнодорожным мостам) от сухой травы, сена, валежника, порубочных остатков и кустарника, старых шпал и другого горючего мусора и своевременность их вывоза в места вторичного использования и утилизации;

б) своевременность удаления разлитых на путях легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и замазученного грунта, с последующей засыпкой замазученных мест свежим балластом (песком, землей);

в) соблюдение требований пожарной безопасности при постоянном и временном хранении шпал;

г) наличие опашки и соблюдение противопожарных разрывов от мест размещения штабелей шпал до стационарных объектов, железнодорожных путей организованного движения, других путей;

д) соблюдение противопожарных расстояний между штабелями и между парами штабелей шпал и брусьев, а также от штабелей шпал и брусьев до оси линий электропередачи и связи;

е) наличие минерализованной полосы по внешнему периметру полосы отвода, прилегающей к железнодорожным мостам в зонах лесонасаждений и лесных массивов;

д) соблюдение работниками противопожарного режима.

5.3. При перепланировке зданий и помещений или изменения их функционального назначения проверяется:

а) наличие проектов рабочей документации на перепланировку или изменение функционального назначения зданий (помещений) или выполненную перепланировку помещений;

б) наличие соответствующих положительных заключений государственной экспертизы по указанным проектам в случаях, если ее про ведение, в соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации обязательно;

г) наличие сертификатов соответствия (пожарной безопасности) на применяемые отделочные (строительные) материалы и правильность (допустимость) применения этих материалов на путях эвакуации при отделке ими пола, стен, потолка в эвакуационных коридорах, вестибюлях, в лестничных клетках.

5.4. Руководители структурных подразделений (должностные лица) ОАО "РЖД", в хозяйственном управлении которых находится объект защиты, обязаны лично присутствовать при проведении обследований или выделить для участия и содействия в их проведении полномочных компетентных представителей.