Статья 218. Категории, группы и классы транспортных средств, допускаемых к попыткам установления рекордов

218.1) Осуществлять попытки устанавливать или побивать различные типы признанных рекордов могут только транспортные средства категорий, групп и классов, соответствующих пп. 218.2 и 218.3 настоящей статьи (Статьи 99 и 126 МСК ФИА).

В любом случае транспортные средства должны соответствовать требованиям Статьи 13 МСК ФИА, иметь, по крайней мере, одно оборудованное водительское место, не должны представлять из себя опасные конструкции (Статья 127 МСК ФИА), должны быть оборудованы экраном, эффективно защищающим водителя в случае пожара (согласно Статье 253.15 Приложения J МСК ФИА) и не должны являться предметом исключения или дисквалификации (Статья 129 МСК ФИА).

218.2) Категории, группы и классы для попыток установления национальных и местных рекордов устанавливаются по усмотрению НАФ согласно их национальным спортивным правилам с соблюдением требований Приложений B и J МСК ФИА.

218.3) Международные рекорды могут быть установлены только транспортными средствами следующих категорий:

Категория A:

Специальные автомобили, отвечающие исключительно требованиям части второй пункта 218.1 и определению автомобиля, данному в Статье 13 МСК ФИА, использующие любое топливо и подразделяемые на группы и классы согласно Приложению B МСК ФИА.

Категория B:

Серийные автомобили, серийно производящиеся на момент подачи заявки на проведение попытки установления рекорда, которые:

- омологированы ФИА, либо заявка на омологацию которых подана в ФИА;

- омологированы (признаны) НАФ страны, в которой находится их производитель.

Перед проведением попытки установления рекорда официальное лицо, назначенное НАФ страны производителя и/или ФИА выбирает наугад на сборочном конвейере завода-производителя три автомобиля (один автомобиль для группы XVI). Эти автомобили будут находиться под постоянным наблюдением этого официального лица и, как только их обкатка будет завершена, участник сможет выбрать среди этих трех автомобилей тот, который он использует для этой попытки.

Обкатка должна быть простым пробегом, максимум на 2000 км. Любые дефектные части могут быть заменены идентичными, при условии, что операции по замене будут производиться под контролем назначенных официальных лиц.

В ходе подготовки и при самой попытке установления рекорда используемое топливо должно соответствовать Статье 252.9.1 Приложения J МСК ФИА или быть биотопливом, омологированным его производителем для использования в автомобилях

Автомобили этой категории разделяются на классы в соответствии с Приложением B МСК ФИА.

Каркас безопасности разрешается устанавливать на болтах в соответствии со ст. 253.8 Приложения J.

Категория C:

Специальные транспортные средства, соответствующие определению, данному в Статье 13 МСК ФИА.

Рекорды, устанавливаемые на них, могут подразделяться в соответствии с типом используемого двигателя (турбореактивный, ракетный и т.д.).

Категория D:

Гоночные дрэгстеры. Транспортные средства, соответствующие правилам ФИА по гонкам дрэгстеров.

Для всех категорий:

Рекомендуется использовать омологированные ФИА сиденья и ремни безопасности, а также ручные огнетушители.

НАФ страны, в которой проводится попытка установления рекорда, может обязать использовать эти элементы безопасности.

Равным образом она решает, должны ли использоваться или нет одобренные ею комбинезоны и шлемы.