18.11. Подсчет очков

18.11.1. Время попытки хронометрируется с момента схода модели с леера до:

a) первого касания модели с землей, или

b) первого касания модели любого предмета, имеющего контакт с землей (части стартовых устройств, в том числе леера, тянущиеся с земли, не считаются предметами, имеющими контакт с землей), или;

c) окончания рабочего времени группы;

d) Или до полной остановки модели (этот пункт должен быть объявлен судейской коллегией до начала соревнований).

18.11.2. Полетное время должно быть зафиксировано в секундах с точностью до десятых. Каждая секунда полета соответствует одному очку (округление производится следующим образом: 32,4 секунды = 32 очка, а 32,5 секунды = 33 очка).

18.11.3. Штраф в 30 очков вычитается из результата полета если, пилот посадил модель в течении 1 минуты после окончания рабочего времени.

18.11.4. Если пилот не посадил модель в течение 1 минуты после окончания рабочего времени, то его полет аннулируется.

18.11.5. Дополнительные очки за посадку начисляются в соответствии с расстоянием от центра посадочного круга по таблице:

18.11.6. Расстояние измеряется от носа остановившейся модели до центра посадочного круга, закрепленного за пилотом.

18.11.7. Номер участника соревнований, полученный из матрицы, должен быть присвоен каждому пилоту, и не должен меняться во время всех квалификационных турах.

18.11.8. Если модель во время посадки коснулась пилота или его помощника, то очки за точность посадки пилоту не начисляются.

18.11.9. Если посадка осуществлена после окончания рабочего времени, то очки за точность посадки пилоту не начисляются.

18.11.10. Пилот, который набрал наибольшее количество очков, состоящих из очков за продолжительность полета плюс очки за точность посадки минус штрафные очки, объявляется победителем группы и ему начисляется результат в 1000 очков. Этот результат должен быть занесен в протокол.

18.11.11. Остальным пилотам группы начисляются очки от результата победителя группы по следующей формуле:

Где: A - Очки пилота, полученные от лидера группы.

P1 - Очки пилота, полученные за полет

Pw - Очки лидера группы полученные за полет.

Результат вычисляется и заносится в протокол с точностью до десятых долей очка.