23.425. Нагрузки от порывов

(a) Каждая горизонтальная поверхность, кроме основного крыла, должна быть рассчитана на нагрузки, возникающие:

(1) От порывов со скоростями, указанными в 23.333(c) и действующими при убранных закрылках.

(2) От восходящих и нисходящих порывов с индикаторной скоростью 7,6 м/с при скорости V_F в соответствии с условиями, указанными в 23.345(a)(2).

(b) [Зарезервирован]

(c) При определении полной нагрузки на горизонтальные поверхности для случаев, указанных в пункте (a) настоящего параграфа, вначале надо определить исходные балансировочные нагрузки на поверхности для установившегося полета без ускорений с соответствующими расчетными скоростями V_F, V_C и V_D. Дополнительная нагрузка на поверхность, возникающая от порывов, должна добавляться к исходной балансировочной нагрузке на поверхности для получения полной нагрузки на поверхность.

(d) В случае отсутствия более точного расчета дополнительную нагрузку от порыва на горизонтальные поверхности для самолетов с хвостовым горизонтальным оперением (при условии, что будет показано, что эти нагрузки определены с запасом) следует считать по формуле:

,

где:

P_ГО - дополнительная нагрузка на горизонтальное оперение, кгс;

U_de - эффективная индикаторная скорость порыва, м/с;

V - индикаторная скорость самолета, м/с;

- наклон кривой коэффициента подъемной силы горизонтального оперения, 1/рад;

- площадь горизонтального оперения, м²;

- коэффициент скоса потока.