ОБОЗНАЧЕНИЯ,

ПРИНЯТЫЕ В АП-23, И СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ИМ ОБОЗНАЧЕНИЯ,

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ

V_S

V_C

-

скорость сваливания или минимальная скорость установившегося полета, на которой самолет управляем

V_S1

V_C1

-

скорость сваливания или минимальная скорость установившегося полета, полученная в конкретной конфигурации

V_S0

V_C0

-

скорость сваливания или минимальная скорость установившегося полета в посадочной конфигурации

V₁

-

скорость принятия решения на взлете

V_EF

V_отк

-

скорость в момент отказа двигателя

V_MCG

V_{min эр}

-

минимальная эволютивная скорость разбега

V_MC

V_{min в}

-

минимальная эволютивная скорость взлета

V_R

V_п.ст

-

скорость в момент подъема носовой опоры шасси

V₂

-

безопасная скорость взлета

V_MCL

V_{min эп}

-

минимальная эволютивная скорость захода на посадку со всеми работающими двигателями

V_MCL-1

V_{min эп-1}

-

минимальная эволютивная скорость захода на посадку с одним неработающим критическим двигателем

V_MU

V_{min отр}

-

минимальная скорость отрыва на взлете

V_LOF

V_отр

-

скорость отрыва на взлете

V_FE

V_max

-

максимальная допустимая скорость в полете с отклоненными закрылками и/или предкрылками

V_REF

V_зп

-

скорость захода на посадку со всеми работающими двигателями

V_REF-1

V_зп-1

-

скорость захода на посадку с одним неработающим двигателем

V_LE

V_{max ш}

-

максимальная скорость полета с выпущенным шасси

V_LO

V_{max в.у.ш}

-

максимальная скорость, при которой может производиться выпуск и уборка

V_NO

V_{max э}

-

максимальная скорость при эксплуатации самолета с поршневыми двигателями

V_MO

V_{max э}

-

максимальная скорость при эксплуатации самолета

M_MO

M_{max э}

-

максимальное число М при эксплуатации самолета

V_D

-

расчетная предельная скорость

M_D

-

расчетное предельное число М

V_DF

V_{max max}

-

максимальная скорость, продемонстрированная в испытаниях

M_DF

M_{max max}

-

максимальное число М, продемонстрированное в испытаниях

V_NE

V_{max max}

-

максимальная, не превышаемая при эксплуатации скорость самолета с поршневыми двигателями

V_X

-

скорость при наивыгоднейшем угле набора высоты

V_Y

-

скорость набора высоты с максимальной вертикальной скоростью

V_A

-

расчетная скорость маневрирования

V_B

-

расчетная скорость при максимальной интенсивности порывов ветра

V_C

V_кр

-

расчетная крейсерская скорость

V_F

-

расчетная скорость при полете с выпущенными закрылками

V_FC/M_FC

-

максимальная скорость и число М для характеристик устойчивости

V_H

V_{max гп}

-

максимальная скорость горизонтального полета при работе двигателей на режиме максимальной продолжительной мощности

V_RA/M_RA

-

скорость и число M в турбулентном воздухе

V_SSE

-

минимальная безопасная скорость преднамеренного выключения одного двигателя

-

допустимый угол атаки, установленный в качестве эксплуатационного ограничения для предписанных в РЛЭ конфигураций самолета и режимов полета

-

перегрузка в центре тяжести самолета по оси Y в связанной системе координат

X_B

-

отклонение штурвала (ручки) управления рулем высоты

P_B

-

усилие на штурвале (ручке) управления от руля высоты

IAS (ПР) - приборная скорость

EAS (ИН) - индикаторная скорость

CAS (ИЗ) - индикаторная земная скорость

TAS (ИС) - истинная скорость