2.5. Требования охраны труда при ремонте и испытании электрооборудования крана

2.5.1. Ремонт и испытание электрооборудования крана необходимо выполнять в соответствии с требованиями ПТЭЭП, ПОТЭЭ, СТО РЖД 15.013, руководства (инструкции) по эксплуатации крана и технологической документации.

2.5.2. Перед началом ремонта электрооборудования крана должны быть обесточены все силовые электрические цепи крана, выпущен воздух и перекрыты краны пневматической системы электроаппаратов.

2.5.3. Внешние электрические сети питания переносных диагностических приборов напряжением более 50 В переменного или 120 В постоянного тока, стенды для диагностики и ремонта электрооборудования должны быть оборудованы защитным заземлением ("занулением" или устройством защитного отключения) в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.030.

2.5.4. Электрическое оборудование, снятое с крана, необходимо устанавливать на специальные подставки.

2.5.5. Установку, присоединение проводников к зажимам автоматических выключателей, их осмотр, а также замену вышедших из строя предохранителей следует производить при обесточенных электрических цепях. Плавкие вставки предохранителей следует устанавливать в соответствии с маркировкой в патроны предохранителей, окрашенные в установленные цвета. Запрещается установка нетиповых предохранителей.

2.5.6. Для нанесения на детали электрических машин эпоксидных смол и композиций, составленных на их основе, необходимо пользоваться кистями, шпателями, лопаточками и другими приспособлениями, снабженными защитными экранами. Грязную посуду и кисти в моечное помещение необходимо переносить в специальной закрытой таре.

2.5.7. При пайке наконечников на кабеле непосредственно на кране должны использоваться надежно закрепленный тигель, исключающий выплескивание из него припоя, СИЗ (защитные очки) и наличие емкости с холодной водой.

2.5.8. В отделении ремонта блоки электроаппаратуры при испытаниях следует устанавливать на диэлектрические резиновые ковры.

При испытании блока не допускается "закорачивание" инструментом токоведущих его частей.

2.5.9. Запрещается подключать электроизмерительные приборы на напряжение, превышающее допустимое значение прибора.

2.5.10. Сборка схем на испытательных стендах должна осуществляться при полном снятии напряжения. Питающие кабели для испытания электрических машин и аппаратов повышенным напряжением должны быть надежно присоединены к зажимам, а корпуса машин и аппаратов заземлены.

Испытание выполняется плавным повышением испытательной величины, а подсоединение испытательной установки через коммутационный аппарат с видимым разрывом.

Присоединение на зажимах испытываемых машин и аппаратов должно производиться после отключения всех источников питания и полной остановки вращающихся деталей.

Работники должны быть допущены к работе на испытательных стендах в соответствие с требованиями ПТЭЭП.

2.5.11. Перед началом работы на испытательном стенде следует проверить:

наличие и исправность заземления испытательного стенда;

наличие и пригодность диэлектрических перчаток;

отсутствие повреждения диэлектрического ковра;

отсутствие утечек воздуха в местах соединения с магистралью сжатого воздуха;

исправность работы приборов, зажимов, запорной арматуры, блокировочных устройств;

надежность крепления оборудования, установленного на стенде.

Производить отсоединение разборных электрических контактных соединений, находящихся под напряжением, запрещается.

2.5.12. Измерения сопротивления изоляции мегаомметром разрешается выполнять обученным работникам из числа электротехнического персонала.

Измерение сопротивления изоляции мегаомметром должно осуществляться на отключенных токоведущих частях, с которых снят заряд путем предварительного их заземления. Заземление с токоведущих частей следует снимать только после подключения мегаомметра.

При измерении мегаомметром сопротивления изоляции токоведущих частей соединительные провода следует присоединять к ним с помощью изолирующих держателей (штанг), при этом следует пользоваться диэлектрическими перчатками.

При работе с мегаомметром прикасаться к токоведущим частям, к которым он присоединен, не разрешается. После окончания работы следует снять с токоведущих частей остаточный заряд путем их кратковременного заземления.