4. Предоставление в рамках АС ЭТРАН НП иных информационных сервисов

4.1. В случае, если Клиент является владельцем (уполномоченным представителем владельца/пользователя) путей необщего пользования, в рамках настоящих Условий ему предоставляется возможность предъявления копии Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования с помощью прикрепления сканированной копии (не является юридически значимым документом).

4.2. В рамках настоящих Условий ОАО "РЖД" уведомляет Клиента о составлении актов общей формы, составленных в случаях занятия инфраструктуры ОАО "РЖД" по вине Клиента, актов об отказе и отклонении от подписи, путем предоставления прав на просмотр данных актов. При этом время поступления актов в АС ЭТРАН НП считается временем уведомления Клиента.

4.3. В рамках настоящих Условий ОАО "РЖД" обеспечивает возможность Клиенту, являющемуся владельцем подвижного состава, осуществлять уведомление ОАО "РЖД" о номере согласованной заявки формы ГУ-12 или иной цели перевозки порожнего вагона, следующего с территории иностранного государства назначением на станции Российской Федерации, посредством АС ЭТРАН НП.

Клиент после поступления ему в порядке, установленном пунктом 57 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом (утв. приказом Минтранса России от 07 декабря 2016 N 374), информации о прибытии порожнего вагона на входную пограничную станцию осуществляет уведомление ОАО "РЖД" о номере согласованной заявки формы ГУ-12 или иной цели перевозки порожнего вагона посредством АС ЭТРАН НП.

В случае непредоставления Клиентом такой информации, несвоевременном или некорректном ее предоставлении и наличии на станции назначения вагона заявки ГУ-12, параметры которой (наименование владельца вагонов, срок действия заявки, род железнодорожного подвижного состава) позволяют использование его под погрузку в рамках данной заявки ГУ-12, порожний вагон учитывается как следующий под данную заявку ГУ-12.

4.4. В рамках настоящих Условий ОАО "РЖД" уведомляет Клиента, являющегося владельцем подвижного состава, о прибытии вагона в груженом или порожнем состоянии на станцию назначения, принадлежащую ОАО "РЖД".

Клиент является надлежащим образом уведомленным о прибытии его вагона на станцию назначения в соответствии с пунктом 52 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом после передачи ему соответствующего уведомления посредством АС ЭТРАН НП.

4.4.1. В рамках настоящих условий Клиент, являющийся получателем порожних грузовых вагонов, грузополучателем груженых вагонов, контейнеров считается уведомленным о прибытии в его адрес грузов и (или) порожних вагонов на станцию назначения при условии наличия на момент прибытия вагонов/контейнеров у Клиента полномочий "Раскредитование перевозочных документов на груженый рейс (ЭП)", "Раскредитование перевозочных документов на порожний рейс (ЭП)".

Временем уведомления считается время отражения информации в электронной транспортной накладной в АС ЭТРАН НП о прибытии вагонов/контейнеров на станцию назначения по факту расформирования поезда.

При этом информирование Клиента посредством направления дополнительных сообщений по электронной почте или push-уведомлений не осуществляется.

4.5. В рамках настоящих Условий через АС ЭТРАН НП возможно получение полиса добровольного страхования груза в рамках агентского договора между ОАО "РЖД" и страховой компанией. Полис на добровольное страхование груза в рамках АС ЭТРАН НП предоставляется клиенту при его согласии с условиями и стоимостью страхования. Согласие с условиями и стоимостью страхования подтверждается акцептом данных условий (оферты страховой компании, агентом которой выступает ОАО "РЖД") в АС ЭТРАН НП при оформлении перевозочного документа.

4.6. В рамках настоящих Условий предоставляется базовая сервисная информация по перевозочным и иным документам, а также их изменениям Клиентам - грузоотправителям (отправителям), грузополучателям (получателям), плательщикам, собственникам и арендаторам подвижного состава, прошедшего регистрацию установленным порядком в ФАЖТ, а также Клиентам, имеющим доверенность, зарегистрированную в электронной базе доверенностей АС ЭТРАН НП (ЭБД), и оформленную установленным порядком в АС ЭТРАН НП, в течение периода перевозки, а также 90 дней с даты завершения работы с документом без взимания платы. Предоставление информации по перевозочным и иным документам по прошествии 90 и более дней с даты завершения работы с документом является дополнительной услугой в рамках АС ЭТРАН НП. Условия и порядок оказания услуги установлены в приложении 2.1.8 к Соглашению.

4.7. В рамках настоящих Условий Клиенту предоставляется справочная информация по подвижному составу (справка из АБД ПВ, АБД ПК) в соответствии с распоряжением ОАО "РЖД" от 07.04.2014 N 883р.

4.8. Сервис по предоставлению информации из уведомлений о завершении грузовой операции или передаче на выставочный путь формы ГУ-2б. В рамках настоящих Условий Клиенту предоставляется информация из уведомлений о завершении грузовой операции или передаче на выставочный путь формы ГУ-2б (далее - Уведомления ф. ГУ-2б) только по вагонам, принадлежащим Клиенту на праве собственности, аренды или имеющие зарегистрированную доверенность на вагоны в ЭБД.

Клиент имеет право получения информации в режиме АСУ-АСУ, и АРМ ППД НП АС ЭТРАН или по электронной почте.

4.9. В рамках настоящих Условий Клиенту предоставляется услуга по уведомлению Клиента о времени подачи вагонов путем передачи ему уведомления по форме ГУ-2вВЦ "Уведомление о времени подачи вагонов" (далее - ГУ-2вВЦ) с указанием номеров вагонов, контейнеров, и планируемого времени подачи их, под грузовые операции в соответствии с распоряжениями ОАО "РЖД" от 26.12.2023 N 3317р.

Время поступления ГУ-2вВЦ в АС ЭТРАН НП считается временем уведомления Клиента.

ГУ-2вВЦ после поступления в АС ЭТРАН НП становится доступным Клиенту для просмотра и получения печатной формы.

ГУ-2вВЦ о времени подачи вагонов передается ОАО "РЖД" Клиенту не позднее чем за 2 часа до подачи вагонов, контейнеров (ст. 20 Устава).

В случае опоздания подачи вагонов, контейнеров на время, свыше 2-х часов от времени, указанном в ГУ-2вВЦ, ГУ-2вВЦ о времени предстоящей подачи вагонов, контейнеров, направляется повторно с указанием в графе "Примечание" отметки "Повторно".

4.10. В рамках настоящих Условий Клиенту на основании поступившего ГУ-2вВЦ в АС ЭТРАН НП предоставляется возможность по формированию и подписанию ЭП Уведомления по форме ГУ-2гВЦ "Уведомление о готовности к приему вагонов, контейнеров/о готовности к уборке вагонов с выставочных железнодорожных путей общего пользования локомотивом владельца" (далее - ГУ-2гВЦ).

Все графы в ГУ-2гВЦ автоматически заполняются в точном соответствии с договором, а последовательность номеров вагонов, если не требуется подгруппировка вагонов, должна соответствовать последовательности вагонов в ГУ-2вВЦ.

При передаче Клиентом ГУ-2гВЦ с указанием времени готовности приема/уборки вагонов большего, чем планируемое время подачи, указанное в ГУ-2вВЦ, автоматически оформляется акт общей формы ГУ-23ВЦ о не приеме Клиентом вагонов с указанием причины невозможности приема. После чего ОАО "РЖД" повторно передает Клиенту уведомление ГУ-2вВЦ о новом времени подачи вагонов.

В случае отсутствия ГУ-2гВЦ от Клиента по истечении 2-х часов с момента передачи Клиенту ГУ-2вВЦ, автоматически оформляется акт общей формы ГУ-23 ВЦ о не приеме Клиентом вагонов с указанием причины не приема.

4.10.1. При согласии Клиента со списочным количеством, порядком постановки вагонов, указанным в ГУ-2вВЦ, а также временем подачи, Клиент подписывает ГУ-2гВЦ своей ЭП.

4.10.1.1. При открытии полномочий автосогласования ГУ-2гВЦ Клиенту предоставляется возможность выбора периода времени автосогласования: круглосуточно; ночное время; выходные и праздничные дни, но не более 2-х часов с момента получения ГУ-2вВЦ.

4.10.2. В случае невозможности Клиентом запланировать время приема/уборки вагонов, в ГУ-2гВЦ в АС ЭТРАН НП Клиент указывает "Не готов к приему/уборке" путем проставления знака "V" напротив записи "Не готов к приему/уборке", в графе "Примечание" автоматически указывается "Не готов к приему/уборке". При этом автоматически будет оформлен акт общей формы ГУ-23 ВЦ о не приеме Клиентом вагонов с указанием причины не приема.

4.10.3. По готовности к приему ранее не принятых вагонов, Клиент повторно передает ОАО "РЖД" ГУ-2гВЦ с проставлением в графе примечания отметки "Повторно".

4.10.4. В рамках настоящих Условий Клиенту предоставляется возможность по формированию и подписанию ЭП Заявки на оказание услуги по предоставлению локомотива для подгруппировки вагонов при подаче на пути необщего пользования (не предусмотренной Договором на подачу, уборку вагонов, на эксплуатацию пути необщего пользования), не входящей в начально-конечные операции (далее - Заявка на подгруппировку).

Заявка на подгруппировку вагонов передается одновременно с ГУ-2гВЦ как отдельный ЭД.

4.10.5. При необходимости оказания услуги по подгруппировке вагонов, Клиент при заполнении графы 2 "N Вагона" ГУ-2гВЦ указывает номера вагонов в последовательности необходимой для подачи. В этом случае АС ЭТРАН НП уведомляет Клиента "Вы изменили порядок вагонов в уведомлении, создать Заявку на оказание услуги по предоставлению локомотива для подгруппировки вагонов?".

В случае положительного ответа Клиента автоматически создается заготовка Заявки на подгруппировку. После создания Заявки на подгруппировку становится недоступным подписание ГУ-2гВЦ до подписания или порчи Заявки на подгруппировку. После подписания Заявки на подгруппировку Клиентом, корректировка ГУ-2гВЦ невозможна, становится доступным подписание ГУ-2гВЦ. В случае порчи Заявки на подгруппировку Клиентом, становится возможной корректировка и подписание ГУ-2гВЦ с возвратом первоначального порядка вагонов в соответствии с ГУ-2вВЦ.

4.10.6. До момента выполнения операции "Завершить" Заявка на подгруппировку доступна для корректировки, а также для перевода в состояние "Испорчен".

4.10.7. В случае отклонения или порчи Клиентом Заявки на подгруппировку подача вагонов производится в порядке, указанном в ГУ-2вВЦ/Э, в количестве, указанном в ГУ-2гВЦ без осуществления подгруппировки.

4.11. ОАО "РЖД" при получении ГУ-2гВЦ вместе с Заявкой на подгруппировку, в течение 1-го часа выполняет по данной Заявке на подгруппировку операцию "Согласование" с признаком "Согласован ОАО "РЖД" или "Не согласован ОАО "РЖД".

4.12. В случае отсутствия ответа от ОАО "РЖД" в течение 1-го часа по операции "Согласование" с признаком "Согласован ОАО "РЖД" или "Не согласован ОАО "РЖД", Заявка на подгруппировку автоматически переводится в состояние "Не согласован ОАО "РЖД".

При отсутствии технологических возможностей для предоставления услуги по предоставлению локомотива для подгруппировки вагонов при подаче на пути необщего пользования (не предусмотренной Договором на подачу, уборку вагонов, на эксплуатацию пути необщего пользования) ОАО "РЖД" вправе отклонить Заявку на оказание услуги по предоставлению локомотива для подгруппировки вагонов. Результат рассмотрения Заявки на подгруппировку "Согласован ОАО "РЖД" или "Не согласован ОАО "РЖД" становится доступным Клиенту.

4.13. Сервис автоматизированного формирования и подписания ЭП владельца (пользователя) пути необщего пользования уведомления о готовности к передаче вагонов на выставочный путь станции формы ГУ-2дВЦ <2>.

--------------------------------

<2> После доработки программного обеспечения.

4.13.1. В рамках настоящих Условий Клиенту - владельцу (пользователю) железнодорожного пути необщего пользования, осуществляющего передачу вагонов с пути необщего пользования на выставочные пути общего пользования локомотивом владельца (пользователя) пути необщего пользования, предоставляется возможность направления Уведомления о готовности к передаче вагонов на выставочный путь станции формы ГУ-2дВЦ (далее - ГУ-2дВЦ), подписанное его ЭП, с автоматической передачей указанного уведомления ОАО "РЖД".

4.13.2. При создании Клиентом - владельцем (пользователем) железнодорожного пути необщего пользования ГУ-2дВЦ в АС ЭТРАН НП проводится проверка наличия на выбранные вагоны оформленной железнодорожной накладной в состоянии "Накладная предъявлена". Уведомление ГУ-2дВЦ может формироваться путем выбора из списка вагонов, указанных в памятке приемосдатчика на подачу и уборку вагонов формы ГУ-45ВЦ, или методом ручного ввода по номерам вагонов.

4.13.3. При отсутствии транспортной железнодорожной накладной или согласованного запроса-уведомления на вагоны производится информирование Клиента - владельца железнодорожного пути необщего пользования (его уполномоченного представителя) путем вывода информационного сообщения "На вагон N ______ не оформлена заготовка транспортной железнодорожной накладной (отсутствует согласованный запрос-уведомление)!". Данная информация отображается по вагону в графе "Примечание" ГУ-2дВЦ.

4.13.4. По окончании оформления ГУ-2дВЦ Клиент - владелец (пользователь) железнодорожного пути необщего пользования выполняет операцию "Подписать", после чего в строке "Представитель Клиента" автоматически проставляется ФИО уполномоченного представителя владельца железнодорожного пути необщего пользования, подписавшего ГУ-2дВЦ.

4.13.5. В случае невыполнения Клиентом - владельцем (пользователем) железнодорожного пути необщего пользования (его уполномоченным представителем) операции "Подписать" в течение 12 часов от даты и времени планируемой передачи вагонов, указанной в графе "Планируемая дата и время передачи вагонов на выставочный путь станции ____ число ____ месяц ____ г. ___ часы ____ минуты", ГУ-2дВЦ из состояния "Заготовка" переходит в состояние "Автоматически испорчен".

4.13.6. После подписания ЭП Клиента - владельца (пользователя) пути необщего пользования (его уполномоченного представителя) ГУ-2дВЦ переводится в электронный документ, состояние меняется на "Подписан Клиентом" и становится недоступным для корректировки.

4.14. Сервис автоматизированного формирования и автоматической передачи владельцу (пользователю) железнодорожного пути необщего пользования уведомления о согласовании передачи вагонов на выставочный путь станции формы ГУ-2еВЦ <2>.

4.14.1. В рамках настоящих Условий Клиенту - владельцу (пользователю) железнодорожного пути необщего пользования осуществляется автоматическое направление уведомления о согласовании уполномоченным работником ОАО "РЖД" передачи вагонов на выставочный путь станции формы ГУ-2еВЦ (далее - ГУ-2еВЦ).

4.14.2. Передача ГУ-2еВЦ осуществляется в электронном виде с применением ЭП при наличии у Клиента полномочий, предусматривающих прием владельцем (пользователем) железнодорожного пути необщего пользования уведомления ГУ-2еВЦ.

4.14.3. В случае если Клиентом - владельцем (пользователем) железнодорожного пути необщего пользования в адрес ОАО "РЖД" направлено ГУ-2дВЦ, ОАО "РЖД" передано ГУ-2еВЦ с согласованием приема, но вагоны не были переданы на выставочный путь и не передано уведомление ГУ-2бВЦ, то по истечении 2-х часов от времени согласованного в ГУ-2еВЦ по графе "Планируемая дата и время передачи вагонов на выставочный путь станции _________ число ______ месяц ________ г. _______ часы _______ минуты", автоматически формируется акт ГУ-23ВЦ на факт не вывода вагонов на выставочные пути станции. В этом случае, по истечении 2-х часов от согласованного времени, указанного в ГУ-2еВЦ, Клиент - владелец (пользователь) железнодорожного пути необщего пользования повторно передает уведомление ГУ-2дВЦ с последующим получением ответа по форме уведомления ГУ-2еВЦ.

4.14.4. По вагонам, включенным Клиентом - владельцем (пользователем) железнодорожного пути необщего пользования в уведомление ГУ-2бВЦ, время подписания владельцем (пользователем) железнодорожного пути необщего пользования уведомления ГУ-2бВЦ не может быть меньше времени, присвоения статуса "Согласован", "Частично согласован", ЭД уведомления ГУ-2еВЦ.".

4.15. В рамках условий Клиенту предоставляется возможность оформления накладной на перевозку грузов в контейнерах в прямом сообщении (исключая перевозки назначением на припортовые станции РФ) и в вагонах в местном сообщении (исключая перевозки назначением на припортовые станции РФ) <2>.

--------------------------------

<2> Действует после реализации и ввода в эксплуатацию соответствующего программного обеспечения.

4.15.1. В случае если Клиент - грузоотправитель не является плательщиком, то оформление накладной на перевозку грузов в контейнерах в прямом сообщении (исключая перевозки назначением на припортовые станции РФ) и в вагонах в местном сообщении (исключая перевозки назначением на припортовые станции РФ) применяется при условии присоединения плательщика к Соглашению об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок.

4.15.2. При предъявлении к перевозке груза в контейнерах/вагонах Клиент-грузоотправитель формирует в АС ЭТРАН НП транспортную железнодорожную накладную формы ГУ-27у (ГУ-27уВЦ).

Заполнение накладной осуществляется в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, Правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров, за исключением порядка заполнения графы "по заявке N", которая Клиентом не заполняется, проставление номера заявки осуществляется автоматически по сформированной и согласованной заявке на перевозку грузов формы ГУ-12 <3>.

--------------------------------

<3> Заявка рассматривается в рамках соответствующей очередности, предусмотренной действующими Правилами недискриминационного доступа. В режиме АС ЭТРАН НП "Суточный клиентский план погрузки" (СКПП) реализуется с участием клиента планирование соответствующего объема отправления контейнеров/вагонов.

При оформлении Клиентом - грузоотправителем накладной и не заполнения графы "по заявке N" АС ЭТРАН НП проверяет наличие соответствующих условий Соглашения, при их отсутствии оформление производится установленным порядком с указанием номера заявки.

4.15.3. Заявка на перевозку грузов формы ГУ-12 считается подписанной Клиентом при условии подписания транспортной железнодорожной накладной формы ГУ-27 (ГУ-27уВЦ) электронной подписью Клиента.

4.15.4. Оформление перевозочного документа на контейнер/вагон Клиентом - грузоотправителем осуществляется при условии планирования соответствующего объема отправления контейнеров/вагонов в режиме АС ЭТРАН НП "Суточный клиентский план погрузки" (СКПП) в соответствии с Приложением 2.17. настоящего Соглашения.

В случае если Грузоотправитель контейнера не является отправителем вагона, то планирование отправления (СКПП) производится организатором перевозки грузов.

4.16. В рамках условий Клиенту - оператору морского терминала, не имеющего собственной АСУ, предоставляется возможность планирования подвода грузов под выгрузку.

4.16.1. Клиент - оператор морского терминала посредством АС ЭТРАН НП вводит/уточняет 2 раза в сутки до 9:30 и 15:30 (время мск.), для полигона Дальневосточной железной дороги до 02:00 и 08:00 (время мск.), следующую информацию:

- склады - емкость текущая/максимальная по грузам;

- судовые партии - груз и даты погрузки по судовым партиям;

- план выгрузки по номенклатуре/группе груза на трое суток вперед (обязательная информация);

- последовательно подачи вагонов/заказ на подвод (необязательная информация).

4.17. Автоматическое подтверждение факта получения грузоотправителем электронной квитанции о приеме груза к перевозке.

4.17.1. В рамках настоящих условий при оформлении накладной с применением ЭП электронная квитанция о приеме груза к перевозке становится доступной к просмотру грузоотправителем и считается выданной грузоотправителю с момента фактического приема груза к перевозке и перевода накладной в состояние "В пути". Внесение сведений о выдаче квитанции грузоотправителю осуществляется автоматически в корешке дорожной ведомости в момент перевода накладной в состояние "В пути" с проставлением отметки "Автоматически получено".

4.18. Клиенту - грузоотправителю при наличии согласованного перевозчиком суточного плана погрузки предоставляется возможность внесения изменений в согласованную заявку на перевозку ф. ГУ-12 в период ее действия в части корректировки запланированного графика предъявления груза к перевозке (графика погрузки) по факту передачи перевозчику груза в соответствии с пунктами 89.1, 89.2, 89.3 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом (утверждены приказом Минтранса России от 07.12.2016 N 374) и предъявленного к оформлению перевозочного документа во всех сообщениях, за исключением перевозок в прямом и смешанном водно-железнодорожном сообщении с участием паромов. <2>